Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,704,357
18,966
|
tse38 ( Слушатель ) |
| 11 май 2012 14:41:19 |
Тред №418852
новая дискуссия Дискуссия 164Цитата: ILPetr
Будучи изготовителем или продавцом Эмбраеров или Бомбардье, или покупателем оных, к рукам которого хорошо липнет денюжка - я бы "купил" диспетчера. Если за ближайшую неделю жизненные процессы в организме оного неожиданно прекратятся - я буду уверен в правоте подобной версии.
По сути правильно, а вот по форме...
Ничего такого не будет. Ни убийств, ни падений с лошади. Повторюсь еще раз - все намного сложнее, и, скорее всего, абсолютно не докузаемо. "Мягкое управление". Существенное повышение вероятности определенного класса событий (не конкретного, а именно класса).
Жаль, сюда ролик вставить не умею, поэтому еще раз ссылку приведу - http://trenings.pro/…0023001111 (пару страниц назад она уже была).
Катастрофа в Петрозаводске послужила поводом для этого ролика, там - об это странной катастрофе, о интересной статистике смертности некоторых профессиональных групп в некоторых странах, и о том, что прямых "заказов" - нет, и быть не может.
Длинный, 24 минуты, и лучше его слушать достаточно внимательно.
Катастрофа SSJ, на мой взгляд, в эту схему вписывается просто идеально. Такой силы удара по проекту еще не было, приостановка планируемых закупок той-же Индонезией - очень сильное подтверждение этого.
ОТВЕТЫ (1)
|
ata ( Слушатель ) |
| 11 май 2012 14:58:36 |
Цитата: tse38 от 11.05.2012 14:41:19
В скольких расследованиях авиационных происшествий принимал участие автор могучего ролика?