Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,707,393
18,967
|
Comet2 ( Слушатель ) |
| 08 июн 2012 20:06:42 |
Тред №428114
новая дискуссия Дискуссия 189
Как это было, или дорога к получению сертификата типа EASA.
Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или «параллельной» сертификации в EASA. Что это такое и с чем это едят не знали не только мы, но, похоже, и АР МАК тоже. Так что учиться пришлось вместе и что называется, не отходя от станка.
http://klaustide.liv…/1556.html
Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или «параллельной» сертификации в EASA. Что это такое и с чем это едят не знали не только мы, но, похоже, и АР МАК тоже. Так что учиться пришлось вместе и что называется, не отходя от станка.
http://klaustide.liv…/1556.html
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!