Тред №429712

РИА Новости:

В текущем году в сельскохозяйственном машиностроении
наблюдается неплохая динамика производства.
В I квартале по отношению к аналогичному периоду прошлого года рост
производства машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства,
по данным Росстата, составил 47.6%.
Это один из лучших результатов среди всех машиностроительных отраслей.
Также активно развивается внутренний рынок сельхозтехники.
По данным ассоциации «Росагромаша»,
- объем поставок сельскохозяйственных тракторов вырос по итогам трех месяцев
текущего года на 40.5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а
- самоходных комбайнов – на 48.1%.
Казалось бы нет никаких поводов для беспокойства, но при более детальном анализе
выясняется, что
структура производства в сельскохозяйственном машиностроении,
как и структура внутреннего рынка сельхозтехники свидетельствуют скорее
о недомогании этой отрасли машиностроении, чем о ее процветании.
Возьмем две основные товарные позиции, которые олицетворяют
сельхозмашиностроение – трактора и комбайны.
Динамика производства обоих этих видов продукции была превосходной
в первой четверти текущего года.
По сравнению с I кварталом прошлого года производство
- сельскохозяйственных тракторов увеличилось,
согласно данным Росстата, на 24.9%,
- зерноуборочных комбайнов – на 69.5%.
Динамика их продаж, как уже показано выше, также выглядит замечательно.
Однако, как говорится в отчете «Росагромаша»,
основной прирост в продажах сельхозтехники обеспечен собранными
на территории России зарубежными моделями тракторов и комбайнов,
а также их импортом.
Действительно, по данным МЭР,
- импорт комбайнов увеличился в отчетный период в 24 раза и вышел
на максимальный уровень последних лет.
Такая же картина наблюдается в структуре производства.
Прирост производства тракторов обеспечили заводы в Республиках
Татарстан и Мордовия, собирающие белорусские модели.
В то же время один из крупнейших производителей отечественных моделей,
Владимирский моторо-тракторный завод, снижает выпуск продукции уже не первый год.
В комбайностроении существенный рост производства отмечен
- на предприятии «КЛААС» в Краснодарском крае,
где собираются германские комбайны «Мега», и
- на заводе «Брянсксельмаш», выпускающем белорусские комбайны «Палессе».
Тогда как
Красноярский завод комбайнов снизил производство «Енисеев»
по сравнению с I кварталом прошлого года почти в четыре раза.
Последним бастионом среди крупных предприятий, выпускающих
отечественные модели сельхозтехники, оставался «Ростсельмаш».
Он увеличил производство в прошлом году, и в I квартале текущего года,
несмотря ни на что, также сумел сохранить положительную динамику.
Однако уже в марте здесь начался спад, в апреле он углубился,
а в начале июня
СМИ распространили ошеломляющую новость – «Ростсельмаш» остановил свой конвейер.
Конвейер пришлось остановить из-за того, что на площадках завода скопилось
1.8 тыс. непроданных комбайнов – это почти половина от того, что завод
произвел в прошлом году.
При этом довольно любопытную причину затоваренности складов озвучил
президент холдинга «Новое содружество», в который входит завод,
Константин Бабкин.
Он сказал, что
сельхозпроизводители прекратили покупать комбайны российского производства
в ожидании более дешевой иностранной техники, которая должна появиться
после окончательного присоединения России к ВТО.
Внутренний рынок стремительно растет, а основными выгодополучателями от этого
являются производители зарубежной техники – ввозимой из-за границы целиком
или собираемой по частям внутри страны.
Возможно, правительство понимает, что другого пути просто нет,
и поэтому делает ставку на сборку западных машин с более или менее
высокой степенью локализации.
В этом случае в отрасли могут сохраниться только знакомые имена вроде
«Дон» или «Енисей», но начинка в них будет от «Джон Дира» или других
всемирно признанных авторитетов.
Плохо это или хорошо – вопрос амбиций и понимания того, каким должно быть
российское машиностроение в ближайшем будущем.