Тред №432623

глава ОСК Роман Троценко:

Строительство верфи в Приморском крае, ход которого
предложил проверить Минпромторг, идет в соответствии с графиком.
Проверка Минпромторга установила, что мы в графике.
Разрешения на строительство были все нами получены
и все регламенты соблюдены.
Экспертиза проекта осуществлена в надлежащем порядке.
Строительно-монтажные работы завершены.
Обеспокоенность их была связана с тем, что мы начали
строительные работы до получения экспертизы и разрешения на строительство.
Сроки получения разрешений и экспертиз не позволяют
возвести верфь за два с половиной года.
Поэтому мы очень многие вещи были вынуждены вести параллельно.
ОСК уже заключила ряд соглашений
по строительству судов на возводимой в Приморье верфи.
Для госкорпорации очень важно выполнить контрактные обязательства.
Согласно концепции развития предприятий, интегрированных в структуру
ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта"
(ДЦСС, "дочка" ОСК), и решению правительства РФ, в городе
Большой Камень на базе Дальневосточного завода "Звезда" запланировано
возведение сухого дока и комплекса новых корпусообрабатывающих цехов.
В реализации данного проекта изъявили желание принять участие
иностранные инвесторы, и было принято решение о строительстве
на Дальнем Востоке двух новых верфей.
Обе верфи были заложены в присутствии вице-премьера Игоря Сечина в ноябре 2009 года.
Верфь "Звезда-DSME" - совместное предприятие ОСК и южнокорейской
компании Daewoo Shipbuilding Maritime Engineering, DSME в бухте
Большой Камень должна была стать единственным в России
судостроительным производством крупнотоннажной морской техники
водоизмещением до 300 тысяч тонн и объемом
обрабатываемого металла в 220 тысяч тонн.
Вторая верфь "Восток-Raffles" - СП с китайско-сингапурской Yantai Raffles
в бухте Пяти Охотников могла превратиться в крупнейшую базу
по производству морских буровых установок весом до 40 тысяч тонн,
предназначенных для освоения морского шельфа.