Модернизация России
1,418,994
3,524
|
Стед Заон ( Слушатель ) |
| 26 июл 2012 14:14:09 |
Тред №445006
новая дискуссия Дискуссия 101
Главком ВМФ России вице-адмирал Виктор Чирков рассказал, что один из двух вертолетоносцев «Мистраль», которые Россия закупает у Франции, будет базироваться во Владивостоке.
«Мистраль» будет базироваться во Владивостоке. Для этого мы уже приступили к разработке проекта базирования корабля», – сказал Чирков, добавив, что «для реализации проекта нужны не только финансовые средства, но и подготовленные кадры».
Контракт на поставку двух вертолетоносцев «Мистраль» для нужд российского Минобороны ФГУП «Рособоронэкспорт» и французская компания DCNS подписали в июне 2011 года. Объединенная судостроительная компания была привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика: она будет строить 24 корпусных блока (кормовую часть обоих кораблей), что составляет 40% их корпусов. Затем блоки будут отправлены во Францию, где на верфях Сен-Назер произойдет полная сборка вертолетоносцев.
По неофициальным данным, стоимость одного корабля составляет порядка 600 млн евро.
1 февраля 2012 года бывший глава ВМФ России Владимир Высоцкий заявил, что первый вертолетоносец «Мистраль» поступит на вооружение флота через 36 месяцев.
Высоцкий заявлял в связи с подписанием контракта, что наличие в боевом составе ВМФ России кораблей типа «Мистраль» позволит значительно повысить эффективность управления силами разнородных группировок ВМФ в составе межвидовых группировок в морских и океанских зонах.
Бывший главком ВМФ отмечал, что «Мистраль» спроектирован и построен как «корабль проецирования силы и управления» (force projection & command vessel). Поэтому нельзя рассматривать этот корабль только как исключительно десантно-высадочное средство, сказал он.
Применяемые технологии строительства подобных кораблей позволяют интегрировать в существующий проект российские системы вооружения, включая отечественные десантно-высадочные средства и палубную авиацию, отмечал Высоцкий.
20 апреля представитель «Балтийского завода судостроения» в Петербурге рассказал, что именно их предприятие утверждено в качестве верфи для строительства корпусов двух вертолетоносцев «Мистраль».
Универсальный десантно-вертолетный корабль-док «Мистраль» имеет стандартное водоизмещение 16,5 тыс. тонн, полное – 21,3 тыс. тонн, при заполненном доке – 32,3 тыс. тонн и максимальную длину корпуса – 210 метров. Он способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания – до 20 тысяч миль.
Численность команды – 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Вертолетная группа корабля включает 16 машин (восемь десантных и восемь штурмовых боевых вертолетов). Одновременно на взлетной палубе может размещаться шесть вертолетов.
http://vz.ru/society/2012/7/26/590347.html
«Мистраль» будет базироваться во Владивостоке. Для этого мы уже приступили к разработке проекта базирования корабля», – сказал Чирков, добавив, что «для реализации проекта нужны не только финансовые средства, но и подготовленные кадры».
Контракт на поставку двух вертолетоносцев «Мистраль» для нужд российского Минобороны ФГУП «Рособоронэкспорт» и французская компания DCNS подписали в июне 2011 года. Объединенная судостроительная компания была привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика: она будет строить 24 корпусных блока (кормовую часть обоих кораблей), что составляет 40% их корпусов. Затем блоки будут отправлены во Францию, где на верфях Сен-Назер произойдет полная сборка вертолетоносцев.
По неофициальным данным, стоимость одного корабля составляет порядка 600 млн евро.
1 февраля 2012 года бывший глава ВМФ России Владимир Высоцкий заявил, что первый вертолетоносец «Мистраль» поступит на вооружение флота через 36 месяцев.
Высоцкий заявлял в связи с подписанием контракта, что наличие в боевом составе ВМФ России кораблей типа «Мистраль» позволит значительно повысить эффективность управления силами разнородных группировок ВМФ в составе межвидовых группировок в морских и океанских зонах.
Бывший главком ВМФ отмечал, что «Мистраль» спроектирован и построен как «корабль проецирования силы и управления» (force projection & command vessel). Поэтому нельзя рассматривать этот корабль только как исключительно десантно-высадочное средство, сказал он.
Применяемые технологии строительства подобных кораблей позволяют интегрировать в существующий проект российские системы вооружения, включая отечественные десантно-высадочные средства и палубную авиацию, отмечал Высоцкий.
20 апреля представитель «Балтийского завода судостроения» в Петербурге рассказал, что именно их предприятие утверждено в качестве верфи для строительства корпусов двух вертолетоносцев «Мистраль».
Универсальный десантно-вертолетный корабль-док «Мистраль» имеет стандартное водоизмещение 16,5 тыс. тонн, полное – 21,3 тыс. тонн, при заполненном доке – 32,3 тыс. тонн и максимальную длину корпуса – 210 метров. Он способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания – до 20 тысяч миль.
Численность команды – 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Вертолетная группа корабля включает 16 машин (восемь десантных и восемь штурмовых боевых вертолетов). Одновременно на взлетной палубе может размещаться шесть вертолетов.
http://vz.ru/society/2012/7/26/590347.html
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!