Суть времени Кургиняна.
2,435,587
23,253
|
ДедМиши ( Практикант ) |
| 11 сен 2012 16:21:38 |
Тред №463224
новая дискуссия Дискуссия 80
К ещё одному плачу кургинистов: ВТО и отечественные автомобили.
УжоС! ;D
По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, прошедший месяц показал лучшие результаты августа(вступление в ВТО) за всю историю продаж в России.
«Продолжается устойчивый рост, процент которого выражен двузначной цифрой. Это происходит, несмотря на недавнее повышение стоимости коммунальных услуг, а также широко распространенные ожидания снижения цен на импортные автомобили вследствие вступления России в ВТО. С введением утилизационного сбора общественности стало ясно, что падения цен не произойдет. Теперь, когда не осталось неопределенностей, а традиционно сильный осенний сезон только начинается, у нас есть все основания для оптимизма относительно роста продаж в оставшиеся месяцы этого года», – заявил он.
По оценкам агентства «Автостат», автомобильный рынок России по итогам августа стал крупнейшим в Европе, впервые после кризиса обогнав Германию
«Ранние прогнозы экспертов по снижению стоимости автомобилей после вступления в ВТО не оправдались, – заявил газете ВЗГЛЯД директор по развитию и маркетингу компании «Автолокатор» Глеб Славутский. – Таможенные пошлины были заменены государством на утилизационный сбор, на некоторые автомобили превышающий пошлины. Вступил он в силу с 1 сентября. В связи с этим август был «лихорадочным» для покупателей автомобилей».
По его словам, вступление с ВТО приведет к более масштабной локализации производств на территории РФ зарубежных автопроизводителей.
«От вступления в ВТО спрос на автомобили не изменится, мог бы возрасти импорт иномарок, но ввод утилизационного сбора компенсировал эффект от снижения пошлин», – считает старший аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Олег Душин. Он прогнозирует рост авторынка по итогам года на уровне 15–16%.
http://vz.ru/economy…97566.html
Офигенные эксперты у Кургиняна. С чем и поздравляю!
УжоС! ;D
По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, прошедший месяц показал лучшие результаты августа(вступление в ВТО) за всю историю продаж в России.
«Продолжается устойчивый рост, процент которого выражен двузначной цифрой. Это происходит, несмотря на недавнее повышение стоимости коммунальных услуг, а также широко распространенные ожидания снижения цен на импортные автомобили вследствие вступления России в ВТО. С введением утилизационного сбора общественности стало ясно, что падения цен не произойдет. Теперь, когда не осталось неопределенностей, а традиционно сильный осенний сезон только начинается, у нас есть все основания для оптимизма относительно роста продаж в оставшиеся месяцы этого года», – заявил он.
По оценкам агентства «Автостат», автомобильный рынок России по итогам августа стал крупнейшим в Европе, впервые после кризиса обогнав Германию
«Ранние прогнозы экспертов по снижению стоимости автомобилей после вступления в ВТО не оправдались, – заявил газете ВЗГЛЯД директор по развитию и маркетингу компании «Автолокатор» Глеб Славутский. – Таможенные пошлины были заменены государством на утилизационный сбор, на некоторые автомобили превышающий пошлины. Вступил он в силу с 1 сентября. В связи с этим август был «лихорадочным» для покупателей автомобилей».
По его словам, вступление с ВТО приведет к более масштабной локализации производств на территории РФ зарубежных автопроизводителей.
«От вступления в ВТО спрос на автомобили не изменится, мог бы возрасти импорт иномарок, но ввод утилизационного сбора компенсировал эффект от снижения пошлин», – считает старший аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Олег Душин. Он прогнозирует рост авторынка по итогам года на уровне 15–16%.
http://vz.ru/economy…97566.html
Офигенные эксперты у Кургиняна. С чем и поздравляю!
Отредактировано: ДедМиши - 11 сен 2012 16:23:28
ОТВЕТЫ (1)
|
|
ZTV. ( Слушатель ) |
| 11 сен 2012 18:55:32 |
Цитата: ДедМиши от 11.09.2012 16:21:38
Не пойму я - ну и какая выгода гражданам?
Цены на иномарки снижаться не будут. Народ осознал, перестал ждать авточуда от ВТО и пошёл тратить деньги.
Авто рынок России стал крупнейшим в Европе. И что? Это значит только то что европейские производители нашли наконец выход - куда девать продукцию. Мы оплачиваем труд их рабочих.
Единственный плюс - то что синеньким выделено. Но количество занятых на сборке имхо в разы меньше количества иностранных рабочих, занятых на проектировании автомобилей и на производстве комплектующих, которые потом у нас здесь локально собирают.