ВМФ/ВМС
17,585,197
45,339
|
donartrus ( Специалист ) |
| 09 ноя 2012 09:35:39 |
Тред №487076
новая дискуссия Дискуссия 54
На то он и «Бойкий».
http://www.redstar.r…n-i-boykiy
"Военный учебно-научный центр (ВУНЦ) ВМФ «Военно-морская академия» обеспечил ходовые испытания по параметрам физических полей корвета «Бойкий».
Этот корабль - уже третий серийный корвет проекта 20380. Головным кораблём серии стал «Стерегущий», переданный Балтийскому флоту в 2007 году. Второй корвет этого проекта - «Сообразительный» - был передан БФ в октябре 2011 года. Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тыс. т, длину - более 100 м, максимальную скорость - до 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тыс. миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. В число их главных достоинств входят многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.
Ходовые испытания «Бойкого» продолжались более месяца. За это время были выполнены измерения по параметрам магнитного, электрического, низкочастотного электромагнитного и гидроакустического полей корабля. Испытания производились в Финском заливе с борта судна контроля физических полей СФП «Виктор Субботин», входящего в состав группы опытовых судов Научно-исследовательского центра по скрытности и защите кораблей ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» при тесном взаимодействии с подразделениями Ленинградской военно-морской базы и Западного военного округа.
Непосредственные измерения параметров физических полей производились силами и средствами подразделений Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия» - Научно-исследовательского института кораблестроения и вооружения, Научно-исследовательского центра по скрытности и защите кораблей, Военного института дополнительного профессионального образования.
Участие в комиссии по испытаниям специалистов ведущих научных и проектных организаций России (ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, ЦМКБ «Алмаз») позволило выполнить испытания в непростых погодных условиях в кратчайшие сроки. Благодаря высокой квалификации научного и инженерного состава, а также внедрению инновационных методов работы испытания выполнялись независимо от времени суток, все вопросы решались исключительно оперативно. Даже вынужденные перерывы в испытаниях, вызванные непогодой, использовались для промежуточного анализа результатов испытаний и выдачи рекомендаций по устранению выявленных замечаний, что в конечном итоге позволило выполнить напряжённый план-график испытаний корвета.
Дополнительно в ходе испытаний сотрудники ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» выполнили ряд научно-практических исследований по измерениям параметров тепловых полей, отработали мероприятия по опытной эксплуатации и натурной апробации перспективных средств измерений и отработке новых методик выполнения измерений параметров физических полей кораблей. Кроме того, в инициативном порядке было оценено влияние комбинационного рассеяния атмосферы на энергетический контраст морского объекта в разных метеорологических условиях.
В рамках ходовых испытаний корвета «Бойкий» собран уникальный материал, позволивший провести сравнительный анализ результатов испытаний всех введённых в боевой состав флота кораблей и судов ВМФ по параметрам их физических полей.
Сохранение в составе ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» НИЦ по скрытности и защите кораблей с группой опытовых судов является не только примером успешной интеграции военно-морского образования и науки, но и тесного взаимодействия с промышленностью. Все построенные для ВМФ корабли проходят испытания по параметрам физических полей только в НИЦ по скрытности и защите кораблей ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» в г. Приморск Ленинградской области. Ранее здесь подобные испытания прошли корветы «Стерегущий» и «Сообразительный», малые артиллерийские корабли «Волгодонск» и «Махачкала», сторожевые корабли Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ «Бриллиант» и «Жемчуг», подводные лодки проекта «Лада», катер противодиверсионного обеспечения «Грачонок», другие экспортные надводные корабли и подводные лодки."
http://www.redstar.r…n-i-boykiy
"Военный учебно-научный центр (ВУНЦ) ВМФ «Военно-морская академия» обеспечил ходовые испытания по параметрам физических полей корвета «Бойкий».
Этот корабль - уже третий серийный корвет проекта 20380. Головным кораблём серии стал «Стерегущий», переданный Балтийскому флоту в 2007 году. Второй корвет этого проекта - «Сообразительный» - был передан БФ в октябре 2011 года. Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тыс. т, длину - более 100 м, максимальную скорость - до 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тыс. миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. В число их главных достоинств входят многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.
Ходовые испытания «Бойкого» продолжались более месяца. За это время были выполнены измерения по параметрам магнитного, электрического, низкочастотного электромагнитного и гидроакустического полей корабля. Испытания производились в Финском заливе с борта судна контроля физических полей СФП «Виктор Субботин», входящего в состав группы опытовых судов Научно-исследовательского центра по скрытности и защите кораблей ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» при тесном взаимодействии с подразделениями Ленинградской военно-морской базы и Западного военного округа.
Непосредственные измерения параметров физических полей производились силами и средствами подразделений Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия» - Научно-исследовательского института кораблестроения и вооружения, Научно-исследовательского центра по скрытности и защите кораблей, Военного института дополнительного профессионального образования.
Участие в комиссии по испытаниям специалистов ведущих научных и проектных организаций России (ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, ЦМКБ «Алмаз») позволило выполнить испытания в непростых погодных условиях в кратчайшие сроки. Благодаря высокой квалификации научного и инженерного состава, а также внедрению инновационных методов работы испытания выполнялись независимо от времени суток, все вопросы решались исключительно оперативно. Даже вынужденные перерывы в испытаниях, вызванные непогодой, использовались для промежуточного анализа результатов испытаний и выдачи рекомендаций по устранению выявленных замечаний, что в конечном итоге позволило выполнить напряжённый план-график испытаний корвета.
Дополнительно в ходе испытаний сотрудники ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» выполнили ряд научно-практических исследований по измерениям параметров тепловых полей, отработали мероприятия по опытной эксплуатации и натурной апробации перспективных средств измерений и отработке новых методик выполнения измерений параметров физических полей кораблей. Кроме того, в инициативном порядке было оценено влияние комбинационного рассеяния атмосферы на энергетический контраст морского объекта в разных метеорологических условиях.
В рамках ходовых испытаний корвета «Бойкий» собран уникальный материал, позволивший провести сравнительный анализ результатов испытаний всех введённых в боевой состав флота кораблей и судов ВМФ по параметрам их физических полей.
Сохранение в составе ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» НИЦ по скрытности и защите кораблей с группой опытовых судов является не только примером успешной интеграции военно-морского образования и науки, но и тесного взаимодействия с промышленностью. Все построенные для ВМФ корабли проходят испытания по параметрам физических полей только в НИЦ по скрытности и защите кораблей ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» в г. Приморск Ленинградской области. Ранее здесь подобные испытания прошли корветы «Стерегущий» и «Сообразительный», малые артиллерийские корабли «Волгодонск» и «Махачкала», сторожевые корабли Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ «Бриллиант» и «Жемчуг», подводные лодки проекта «Лада», катер противодиверсионного обеспечения «Грачонок», другие экспортные надводные корабли и подводные лодки."
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!