Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,708,264
18,971
|
Mirotvorets ( Слушатель ) |
| 15 ноя 2012 21:50:28 |
Тред №490044
новая дискуссия Дискуссия 124
ГП "Антонов" (Украина) ведет переговоры с потенциальными заказчиками сверхтяжелого транспортного самолета Ан-225 "Мрия".
По словам генерального конструктора - гендиректора госпредприятия Дмитрия Кивы, "есть желающие ее купить". "Поэтому не исключено, что через два-три года в небо взлетит вторая "Мрия", - сказал он.
"Собственными средствами строительство "Мрии" мы не потянем, но сейчас идут переговоры с заказчиками", - добавил Дмитрий Кива. Достройка второго Ан-225 "Мрия" требует не менее $300 млн.
Транспортник Ан-225 "Мрия" занесен в книгу рекордов Гиннесса как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом и на котором установлено наибольшее число авиарекордов. Он имеет уникальные характеристики по своей взлетной массе (600 тонн), массе перевозимого груза (до 250 тонн), габаритным размерам, дальности полета (более 14 тыс. км).
Грузовая кабина "Мрии" способна вместить 16 универсальных 10-тонных контейнеров, до 80 автомобилей, автосамосвалы типа "Каматцу Юклид". На внешней подвеске фюзеляжа могут перевозиться грузы диаметром 7-10 м и длиной до 70 м, космические корабли многоразового действия, продукция авиакосмического назначения.
Строительство второго экземпляра Ан-225 "Мрия" начато в 1987 году, в рамках которого была выполнена сборка агрегатов планера, в частности, собраны фюзеляж и крыло, передает "Интерфакс - Украина".
Может кто что знает еще по этой теме? ???
И кто эти таинственные потенциальные заказчики?
По словам генерального конструктора - гендиректора госпредприятия Дмитрия Кивы, "есть желающие ее купить". "Поэтому не исключено, что через два-три года в небо взлетит вторая "Мрия", - сказал он.
"Собственными средствами строительство "Мрии" мы не потянем, но сейчас идут переговоры с заказчиками", - добавил Дмитрий Кива. Достройка второго Ан-225 "Мрия" требует не менее $300 млн.
Транспортник Ан-225 "Мрия" занесен в книгу рекордов Гиннесса как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом и на котором установлено наибольшее число авиарекордов. Он имеет уникальные характеристики по своей взлетной массе (600 тонн), массе перевозимого груза (до 250 тонн), габаритным размерам, дальности полета (более 14 тыс. км).
Грузовая кабина "Мрии" способна вместить 16 универсальных 10-тонных контейнеров, до 80 автомобилей, автосамосвалы типа "Каматцу Юклид". На внешней подвеске фюзеляжа могут перевозиться грузы диаметром 7-10 м и длиной до 70 м, космические корабли многоразового действия, продукция авиакосмического назначения.
Строительство второго экземпляра Ан-225 "Мрия" начато в 1987 году, в рамках которого была выполнена сборка агрегатов планера, в частности, собраны фюзеляж и крыло, передает "Интерфакс - Украина".
Может кто что знает еще по этой теме? ???
И кто эти таинственные потенциальные заказчики?
ОТВЕТЫ (1)
