Взгляд из-за бугра
231,223
800
|
NetGhost ( Слушатель ) |
| 25 ноя 2012 03:12:21 |
Тред №493357
новая дискуссия Дискуссия 408Цитата: Grau
Но конечно товарная структура их экспорта более разнообразна..
А что там?
Ну понятно - нефть, газ, древесина, руды, металлы - 40-50% всего канадского экспорта.
Продовольствие - еще наверное процентов 20.
Что еще? Автомобили, построенные на заводах иностранных фирм?
ОТВЕТЫ (24)
|
Удаленный пользователь |
| 25 ноя 2012 12:49:58 |
Цитата: NetGhost от 25.11.2012 03:12:21
Продукция сельского хозяйства и рыболовства 5,3%
Энергетические продукты(нефть, природный газ, гсм, уголь, электричество и пр.) 22,7%
Минеральное сырье(кроме топливно-энергетического) 4,4%
Металлы, металлоизделия, цемент, стекло и пр. 12,9%
Продукция химической промышленности(за исключением гсм) 7,8%
Древесина, продукция деревообрабатывающей промышленности, бумага и пр. 6,7%
Продукция машиностроения(Industrial machinery, equipment and parts) 5,6%
Продукция электронной и электротехнической промышленности (Electronic and electrical equipment and parts) 5,1%
Продукция транспортного машиностроения(Motor vehicles and parts) 13,1%
Продукция авиакосмической промышленности 3,6%
Продукция отраслей производящих потребительские товары(пищевой, фармацевтики, мебель, бытовая химия) 10,9%
Прочее 1,9%
Для сравнения Россия в 2011 году доля топливно-энергетических товаров в экспорте составила 72,6%.
Тут проблема в разрыве сознания, с одной стороны в России производятся уникальные вещи: для космоса, атомной промышленности, впк, с другой в реальности весь профицит торгового и платежного баланса, реализация масштабных госпрограмм обеспечивается вывозом сырья в чистом или замаскированном(мазут, бензин, удобрения и т.д.) виде. То есть Россия смотрится не очень даже на фоне страны второго эшелона, понятное дело сравнивать Канаду с США, Японией или Германией как то сильно.
|
|
NetGhost ( Слушатель ) |
| 25 ноя 2012 15:25:18 |
Цитата: Grau от 25.11.2012 12:49:58
"Стране второго эшелона" практически всё производство строили иностранные концерны и фирмы ))
Что авиапром, что автопром. Что даже заводы по производству поездов для метро ))
|
|
Удаленный пользователь |
| 25 ноя 2012 15:38:12 |
Цитата: NetGhost от 25.11.2012 15:25:18
Да и вообще сравнивать Канаду с в 4 раза меньшим чем в России населением( и в 10 раз меньшим если сравнивать с поздним СССР когда и были созданы основы того(космос, атомпром, впк) чем теперь пользуются в России), которая всегда была в сфере влияния более крупных и развитых стран, сначала Великобритании, а потом и США. Предлагаю еще с Новой Зеландией сравнить и радоваться.Кстати значительная часть заводов времен 1 и 2-ой пятилеток СССР были построены при помощи иностранцев, запроектированы или оснащены иностранным оборудованием. Например завод ГАЗ это дефакто Форд.
А реалии таковы 7 из 10 долларов экспортной выручки - энергетическое сырье.
Цитата: NetGhost от 25.11.2012 15:25:18
Интересно почему только на проходке эскалаторных тоннелей на станции "Марьина Роща" в городе-герое Москве использовался канадский тоннелепроходческий комплекс канадской же фирмы Lovat, а в России фактически уже больше 10 лет не производятся тоннелепроходческие комплексы, и закупается немецкая, американская, японская, канадская и французская продукция..
|
|
NetGhost ( Слушатель ) |
| 25 ноя 2012 17:58:10 |
Цитата: Grau от 25.11.2012 15:38:12
Да, почему?
Считаете, Путин развалил тоннелепроходческостроение?
http://www.sdelanounas.ru/blogs/18284
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 19 дек 2012 05:55:35 |
Цитата: NetGhost от 25.11.2012 03:12:21
В России тоже уже большинство произведённых машин это пром-сборка западных фирм, а в Канаде даже в абсолютных цифрах легковых машин например больше чем в России производится, вот ещё например:
http://stmach.com/content/view/371/427/
Станкостроение, оказывается Канада производит и экспортирует станков больше чем России, конечно доля этого в экспорте мала, но это показывает что Россия существенно уступает даже Канаде, которая индустриальным лидером точно не является, естественно это находит отражение в уровне жизни.
|
caut1on ( Слушатель ) |
| 19 дек 2012 18:12:17 |
Юрий, на ГА принято в подтверждение своих слов приводить цифры (сравнительные) и ссылки на источники этих цифр.
В противном случае, как говорится в "электрических интеренетах" - "балабол".
А если серьёзно, то поискав, правда немного, не смог найти нормальную структуру как ВВП, так и экспорта Канады.
P.S. А по ссылке, там данные по 2008 году, то есть самое интересное осталось за кадром .
|
Антиплащ ( Слушатель ) |
| 19 дек 2012 18:18:49 |
Цитата: caut1on от 19.12.2012 18:12:17
А я помогу Юрию, а то у охранителей любимое занятие постоянно просить доказательства, и затем их полностью игнорировать. Структура экспорта Канады уже обсуждалась, чтобы не ходить по второму кругу, я сделал пост в ЖЖ со ссылкой на исходные данные. Получите и распишитесь.
http://zhading.livejournal.com/665.html
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 20 дек 2012 07:50:05 |
Цитата: caut1on от 19.12.2012 18:12:17
Ну данные по структуре экспорта уже привели, кстати по общему объёму он не на много меньше российского при в 4 раза меньшем населении, а что случилось после 2008? Попёр экспорт станков из России? Не слышал, по автопрому:
http://www.gruzovikp…-18_26_52/
там тоже за 2008, было падение, сейчас восстановилось производство, в этом году примерно 2.5 миллиона, что больше чем в России, в Канаде и производство компонентов весьма развито, оборот Магны то существенно больше ВАЗа например.
|
|
caut1on ( Слушатель ) |
| 20 дек 2012 15:05:08 |
Юрий, Вам не вдомёк, почему там данные до 2008 года? Даже и до 2008 года видна тенденция на снижение объёмов, когда в РОссии напротив, рост.
Учитывая ,что львиная доля экспорта Канады идёт (шла) в США, перспективы такой экспортной экономики туманны.
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 21 дек 2012 04:30:11 |
Цитата: caut1on от 20.12.2012 15:05:08
Опять вы про развал США и ЕС
, если это произойдёт то перспективы мировой экономики туманны, не понятно какие перспективы вы видите здесь для России
|
|
caut1on ( Слушатель ) |
| 21 дек 2012 13:10:15 |
Да причём тут развал США и ЕС.
А для России перспективы вижу уж всяко лучше, чем для США и ЕС.
И знаете почему? Да потому что я тут живу :D
"Всяк кулик своё болото хвалит" - пословица такая есть. Русская.
Был бы родом с канадщины/оклахомщины, за те края душа бы болела.
А вообще, ветку читаю потому что интересно, как там люди живут, самому лень съездить, хоть бы в ту же Турцию/Египет. Да и в Европы западные тоже теперь недорого. Уж всяко доступно всем. Да вот лень зад оторвать от дивана :D.
Как живут в Израиле, Прибалтике, Украине, Белорусии я примерно представляю.
Хотелось узнать как в других странах живут люди.
Но, насколько я понял, везде ответ один, если работаешь, живёшь нормально, может не всё можно позволить, но на хлеб и масло хватает.
|
|
caut1on ( Слушатель ) |
| 22 дек 2012 12:20:53 |
Ну это просто.
Впринципе, потребности семьи из 4-х человек (нашей обычной семьи :D папа ,мама, два дитёнка школьного/дошкольного возраста, это я так, для уточнения, а то.....смотрю, тенденции изменились в определении обычной семьи) состоят как бы в следующем:
Россия
-оплата коммуналки (или оплата съёмного жилья);
-оплата кредита (как правило 1, но большого ипотека или машина);
-оплата школьных/дошкольных расходов;
-бензин/ОСАГО/ремонт машины (а то и двух машин);
-еда (вот тут кто во что горазд, у кого в холодильнике мышь дохлая, несмотря на остальной достаток, нет-нет-нет, не из-за нехватки денег на еду из-за кредита, просто в семье не принято. что бы в холодильнике кроме молока для утреннего кофе и пары яиц/упаковки йогуртов было что-то ещё. Но в моём случае холодильник полон: кастрюля с супом ,второе, как правило мясо, компот из ягод/сухофруктов ну и прочее сыр/колбаска/масло/банка оливок/кетчуп/майонез, часто мясные деликатесы ).
-некий свободный кеш, на недорогие хотелки, или остаток на банковской карте, пополняемый с зарплаты.
За рубежом примерно то же самое, плюс/минус местные нюансы.
И доходов 2-х взрослых на всё это вполне хватает.
Вроде ничего существенного не забыл.
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 22 дек 2012 23:56:31 |
Цитата: caut1on от 22.12.2012 12:20:53
Ну что же набор достойный
отпуск забыли включить. Осталось выяснить насколько это реально, но перед этим несколько вопросов: под сколько % реально получить ипотеку? Если 2 машины одна в кредит новая, вторая уже выплаченная и не новая сколько будет ОСАГО/ремонт для машин класса Форд-Фокус?
|
|
caut1on ( Слушатель ) |
| 28 дек 2012 11:46:44 |
Отпуск, как правило, планируется или из кеша, либо на него откладывается отдельно (если чётко планируется поездка куда-либо).
Ипотека у нас под ~ 15%
Про фокус не могу ничего сказать, пользуюсь отечественными машинами, производства Волжского автомобильного завода.
К качеству машины претензий нет. Удобная, вместительная, дешёвая в эксплуатации, чинится на коленке и в любом сервисе, запчасти дёшевы (а если брать заранее на Экзисте, так даром дороже выходит :D ). Если что, на иномарках (в том числе "нашемарках" ) катался, и все прелести знаю, но соотношение цена/качество/стоимость эксплуатации у них ниже плинтуса.
Ну вот честное слово, не готов я отдать 12 килорублей за замену ремня ГРМ. И 10 килорублей за плановое ТО. Ну их...
|
|
krapiva ( Слушатель ) |
| 29 дек 2012 16:46:02 |
А где-то и под 1%.Правда не совсем ипотека,а губернаторская программа"Свой дом" для молодежи и бюджетников.Вкладываешь 300тыр,через год получаешь 900 тремя кусками.600тыр-кредит на 7лет и 300 возврат вложеного.Цитата: NetGhost от 29.12.2012 00:17:43
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 17 янв 2013 05:37:35 |
Цитата: caut1on от 28.12.2012 11:46:44
А почему такие высокие проценты? Это же мало рискованный кредит, есть же квартира в залог? А по поводу машин так доля ВАЗа сокращается, даже россияне не спешат их покупать, так что для сравнения их не стоит использовать.
|
|
caut1on ( Слушатель ) |
| 17 янв 2013 12:55:47 |
Процент по ипотеке зависит от многих факторов.
В частности от ставки рефинансирования (а она в России высока в отличие от 0-0,5%% на западе, только это говорит не о ужасном положении в банковской сфере, ну подробнее на фин.ветках), от стадии строительства (у меня недострой, если бы дом был сдан, % был бы ниже). Это основное.
По поводу машин.
В России было, есть и будет есть львиная доля отечественного автопрома.
Лидеры продаж не тойоты и дастеры, а Калины и Приоры.
Ибо зарубежный автопром не может предложить аналог ВАЗ 21140 по цене, качеству (да-да, качеству!), стоимости эксплуатации.
Ну нету такой машины, ибо уже 3 года ищу, не нашёл.
|
|
Удаленный пользователь |
| 17 янв 2013 19:46:41 |
Цитата: caut1on от 17.01.2013 12:55:47
Ну так для сравнения, Lada Priora в 2012 году было продано 125 951, лучшая из "иномарок" - Hyundai Solaris - 110 776. А вообще на долю иномарок(включая и собранные) в России приходится уже 70% продаж новых легковых и легких коммерческих машин. Кстати в 2012 году был побит рекорд по продаже новых автомобилей 2008 года, 2,935 млн. штук против 2,918.
|
|
Serge (Perm) ( Слушатель ) |
| 17 янв 2013 23:04:10 |
Цитата: Grau от 17.01.2013 19:46:41
У Hyundai общий объем продаж (по всем моделям) в районе 170 тыс за 2012 г.
У АвтоВАЗа - всего в 2012 году продано 608 205 LADA (включая Приору). На российском рынке было продано 537 625 автомобилей LADA, а на экспорт поставлено – 70 580 LADA. В декабре 2012 года объем продаж составил 48 900 автомобилей LADA (продажи в России – 43 354 автомобиля LADA, экспорт – 5 546 автомобилей LADA).
Более чем в три раза общий объем продаж выше у ВАЗа.
Кроме того, цена Соляриса - от 460 тыс, той же Приоры - от 340 тыс, достаточно существенная разница в цене.
ВАЗ в своем сегменте ценовом сидит крепко, выкурить его оттуда вряд ли кому удастся.
|
dc93 ( Слушатель ) |
| 18 янв 2013 16:20:17 |
справедливости ради, именно от цены АвтоВАЗа все остальные производители выстраивают ценник в России, если АвтоВАЗ снизит цены, то снизят цены и остальные, наоборот мы уже наблюдали
|
|
Yuri__1964 ( Слушатель ) |
| 20 янв 2013 21:10:15 |
Результаты ВАЗа 2012 ниже чем в 2011, и это при том что и общее производство автомобилей в России и продажи выросли в 2012, т.е. не смотря на выпуск новых моделей, продажи ВАЗа падают, вероятно даже самых не требовательных автовладельцев уже не устраивает вазовская продукция, постепенно ВАЗ думаю будет переходить на сборку из машинокомплектов, что выгоднее экономически.