Тред №510037

вице-премьер
Александр Холмогоров:

Власти Забайкальского края в 2013 году намерены организовать в Чите первую троллейбусную
линию на новосибирских машинах с аккумуляторами с большим автономным ходом,
которые соединят вокзал краевого центра с дачным поселком Смоленка на окраине города.
Возможность использования троллейбусов с большим
автономным ходом обсуждалась на совещании в Чите в конце ноября.
Возможности новых машин представлял гендиректор
новосибирского ОАО "Сибэлтранссервис" Сергей Парфенов.
Было принято решение о приобретении первого такого троллейбуса,
на базе которого в 2013 году будет отработан маршрут от вокзала до Смоленки.
- Вместимость производящихся в Новосибирске троллейбусов составляет 103 пассажира,
- скорость — до 60 километров в час,
при полной нагрузке машины способны проходить без контактной сети до 70 километров.
Аккумуляторы заряжаются во время движения под контактной сетью.
Кинетическая энергия в момент торможения перерабатывается
в электрическую и также идет на зарядку аккумуляторов.
Срок службы аккумуляторов в новых троллейбусах,
в зависимости от условий эксплуатации, составляет от 7 до 13 лет.
Применение новых машин позволяет продлить существующие
в Чите троллейбусные маршруты на 40-50 километров
без строительства контактно-кабельных линий и тяговых подстанций.
На обслуживание одного маршрута понадобится шесть машин.
В России основными производителями троллейбусов с большим автономным ходом,
- кроме новосибирского "Сибэлтранссервис", являются
- саратовское ООО "Тролза-Маркет"
- и вологодское ОАО "Транс-альфа алектро".
В условиях нашего региона экономичнее всего использовать новосибирскую машину СТ 6217М.
Стоимость такого троллейбуса
- с аккумулятором на 240 ампер-часов
- и возможностью автономного хода при полной загрузке в 103 пассажира
- на расстояние до 60 километров составляет 8,5 миллиона рублей.
Первая машина должна быть приобретена в январе-феврале.
Парк муниципального предприятия Читы "Троллейбусное управление" насчитывает 94 троллейбуса.
В 2013 году мэрия впервые за несколько десятков лет получит 24 новых машины,
что позволит обновить парк управления сразу на 25%.
Троллейбусы и маршрутные такси, около 1,3 тысячи микроавтобусов
являются основным общественным транспортом.