Тред №533765

Пару месяцев назад готовил маленькую статью про БПЛА Орлан-10, в общем, хвалебного толка. И из рубрики рабочих моментов. Решил поделиться, может кому-то будет интересно почитать!

Важность БПЛА для Армии невозможно переоценить. В первую очередь важно разведывательное свойство БПЛА и, главное - целеуказание для артиллерии.
Сегодня обычное дело, что повествуют про БПЛА с точки зрения выделяемых средств, скандалов в соответствующем промышленном секторе... Обвиняют инженеров и промышленность в их неспособности производства. В общем, сплошная чернуха, на фоне которой выглядит неважным реальное состояние дел.
Месяц назад побывал в славном городе Пенза, где состоялся пробный пуск беспилотного летательного аппарата.
В тот день на аэродроме "Сосновка" присутствовало без малого 20 человек, представители трёх организаций. Ключевую роль играли ребята из СТЦ - производители испытуемого "беспилотника". Непосредственно до запуска ребята из «ООО СТЦ» и «МКБ Компас» приехали за неделю и были заняты организационными вопросами и техническими - сопряжением программно-аппаратных средств. Когда стало ясно, что основная работа проделана, приёмной стороной (Радиозавод г. Пенза) был организован выезд в "Сосновку". Было желание полетать и за день до этого, но потом решили не рисковать опытным образцом, т.к. в тот день был сильный ветер, плюс наработки по сопряжению не были отлажены самым внимательным образом.
Итак, полёт состоялся в четверг. В штатном режиме отработали все бортовые и наземные системы. Очень скоро после старта "беспилотник" достиг недосягаемой для взора высоты, и поэтому участники переместились в командно штабную машину.

В режиме реального времени в КШМ вёлся приём видео. Погода была пасмурная, и много радости эстету вряд ли могло бы принести созерцание плавно проплывающих в кадре полей, лесов и населённых пунктов. Однако все смотрели с неподдельным интересом. Несколько раз аппарат проносился над машиной, в этот момент оператор производил операцию целеуказания, и расчёт соответствующей точности. Ошибка целеуказания была менее 20-ти метров на полуторакилометровой высоте полёта. Предел точности в тот момент достигнут не был, и после пуска инженеры сосредоточили усилия на уменьшение ошибки. Уже сегодня можно говорить, что высокоточное целеуказание в лице испытуемого аппарата было достигнуто.
Результатами поездки стали успешные испытания и хорошие отношения между коллективами трёх организаций, что немаловажно для следующего этапа - испытания в условиях, приближенных к боевым. Так, идя по пути технической интеграции, мы подошли к одной из целей: совсем скоро планируется разведка с целеуказанием и последующим залпом реактивной системы залпового огня "Смерч".
Что же, зрелище обещают необычное...

БПЛА "ОРЛАН-10"
Взлетная масса - 18 кг
Масса полезной нагрузки - до 5 кг
Двигатель - ДВС (БЕНЗИН А-95)
Способ старта - с разборной катапульты
Способ посадки - на парашюте
Воздушная скорость - 75-170 км/ч
Макс. продолжительность полета - 1080 мин
Макс. дальность применения комплекса - 600 км
Макс. высота полета над уровнем моря - 5000 м
Макс. допустимая скорость ветра на старте - 10 м/с
Диапазон рабочих температур у поверхности земли - от -35 до +50 C

Адрес статьи: http://vk.com/in_fro…6114494_82