АВИАЦИЯ и иные...

	rororo ( Слушатель )
	01 мар 2013 23:13:02

Тред №536319

новая дискуссия Дискуссия 426

Кстати, в дополнение:
Ми-28Н считается единственным в мире вертолетом, способным на такой трюк: даже ночью и при плохих метеоусловиях, перейдя в автоматический режим, лететь, огибая рельеф местности, на высоте 5 м ночью, ведя при этом поиск, опознавание и уничтожение целей, параллельно ведя целеуказание и для других участников боя.
Легко заметить и то, что огневая мощь Ми-28 много выше - он несет одновременно 16 ПТУР и 2 больших кассеты с НУРС, а Апач - либо только 16 птур, либо НУРС, либо меньшее количество ПТУР и НУРС. Прнименение бомб (тем более 500-килограмовых) и выливных кассет с напалмом с Апача вообще невозможно. В отличие от Ми-28Н.
Для справочки: у Апача Лонгбоу РЛС работает либо в режиме пилотирования (да и то не автоматического), либо в режиме целеуказания и наведения. Сочетать пилотаж без оптической видимости с наведением оружия Лонгбоу не может. Это написано в книге английского пилота.
Да, и время подготовки к вылету (из готовности, аналогичной нашей готовности №2) AH-64 (это к тезису о "мгновенной реакции") - 22 минуты . Там же
Просто замечательный вертолет! Смеющийся

Отредактировано: rororo - 01 мар 2013 23:17:41

+0.79 / 13

КОММЕНТАРИИ (1)

	tataryn ( Слушатель )
	02 мар 2013 00:18:49

Это откуда сей гон? Можно ссылочку. Что есть такого уникального из БРЭО на Ми-28 (чего нет на Апаче), позволяющего исключительно ему выполнять данные действа?

Количество не всегда определяет качество. На Ми-8 барахла можно навесить еще больше, а Ми-26 упрет столько НАРов и бонб, что ни один фронтовой бомбер не утянет, но от этого эти замечательные вертолеты лучшими ударниками не станут.

На Ми-28Н РЛС не работает ни в каком режиме в виду ее отсутствия. А каково время подготовки к вылету из готовности №2 наших машин?

С этим согласен. ИМХО, на данный момент самый совершенный ударник в мире, самый покупаемый и распространенный.

-0.10 / 6