Тред №54569

Цитата: ursus от 02.10.2008 14:09:14
Проблема Т-26 в том и была, что говно Виккерсовское.
Думаю, ничего из него не смастерили бы кроме установку пулемётов.
Для трактора ресурс нужен и проходимость.

Крайне неудачный танк подержки пехоты выпушенный сумасшедшей партией.

Ответ истерикам "пидриотам" вечно орущим о том, что надо всё срочно ставить на серию.
Вот и была серия в 10 000 штук. Которую бросили в прифронтовой полосе.

Цитата: ursus от 02.10.2008 14:09:14

 

Ага, если Виккерс - так говно! А если Т-18, так конфетка!
Категорическое НЕТ!
Танк Виккерс 6-тонный разрабатывался в 1928-29 годах, а в СССР попал в 1930 году и на тот момент это был лучший в мире танк (с учётом, что нормальных средних и тяжёлых в то время вообще не было).
Это был первый "настоящий" серийный танк, который стали выпускать в СССР и на котором отработали вопросы крупносерийного производства, в конце концов именно на этом танке учились будущие советские конструкторы. Кроме того именно на нём более менее поднялась культура производства таких заводов как "Большевик" где производилась сборка, Ижорский, откуда шли корпуса и башни, "Красный Октябрь" - КПП, "Красный путиловец" - ходовая и другие... Именно на отрицательном опыте производства Т-26 вырос Сталинградский тракторный, который последние 26-ки выпустил в 1940 году, а уже в 1941 начал выпускать Т-34.
Про танки брошенные в прифронтовой полосе.
Из 10268 Т-26 имевшихся в РККА на 1.06.41 относились к 1 категории 964, ко 2 категории 7614, к 3 категории 646 и к 4 категории 1044.
1 категория - абсолютно новое имушество, чаще всего в парках и без экипажей.
2 категория - годные к применению б/у танки. Сюда же включались танки требовавшие текущего ремонта.
3 категория - небоеспособные танки требующие среднего ремонта.
4 категория - требуюшие капитального ремонта
Была ещё 5 категория - на списание.
Из этого всего количества до 30% были машины старых модификаций и поэтому с выработаным ресурсом.
То есть на начало войны мы имеем реально боеготовых дай бог 4-5 тыс. Т-26. Добавим к этому общий бардак (наверное похожий на тот, что был этим летом в Грузии).
По имеющейся статистике укомплектованность РККА на момент начала войны была по тракторам (тягачи) - 44%, по автотранспорту (снабжение) - 39%, по ремонтным средствам - 29%. Так много не навоюешь.
Тем не менее Т-26 в значительных количествах принимал участие во всех сражениях ВОВ вплоть до Сталинградской битвы. Что свидетельствует о не такой уж плохой надёжности, живучести и огневой мощи.
Понятно, что к началу войны он устарел и особой модернизации не подлежал. Но немцы аналогичные машины массово превращали в САУ, транспортёры, тягачи. А нашим было не до того.
Я так предполагаю, что на базе существовавших образцов было вполне возможно переделать часть танков в САУ и транспортёры, которых не хватало, но в условиях 1941 года это было малореально. В первую очередь из за того, что наши подбитые и поломанные танки оставались за линией фронта. Во вторых из за перегруженности сокращающегося военного производства.

А насчёт "серии" в 10 тыс Т-26 - так это за 10 лет. Ну, имеются 52 тысячи Т-34 и что то около 38 тысяч Ил-2. Мы же не спорим об их качествах. А ведь их тоже выпускали чрезмерно много. Могли бы экипажи готовить получше вместо выпуска лишней техники.

Все данные из "Фронтовой иллюстрации" и "Бронеколлекции".

• +0.00 / 0

Цитата: ursus от 02.10.2008 14:09:14
Проблема Т-26 в том и была, что говно Виккерсовское.
Думаю, ничего из него не смастерили бы кроме установку пулемётов.
Для трактора ресурс нужен и проходимость.

Крайне неудачный танк подержки пехоты выпушенный сумасшедшей партией.

Ответ истерикам "пидриотам" вечно орущим о том, что надо всё срочно ставить на серию.
Вот и была серия в 10 000 штук. Которую бросили в прифронтовой полосе.

Цитата: ursus от 02.10.2008 14:09:14

 

Глупости. Т-26 ("Виккерс-6тонн") и БТ ("Кристи") были ЛУЧШИМИ в классе, когда мы их купили.
Все остальное даже и близко не стояло. Кстати, Т-26 был вполне адекватен как танк НПП, другое дело, к ВОВ устарели даже крайние варианты (кстати, Вы позабыли, что там и пушка была??? не понял Вашей сентенции насчет установки пулеметов), пытались совершенствовать (были и удачные идеи), поняли, что мимо, создали великолепный Т-50. Вот выпустили Т-50 до смешного мало, это да. С БТ та же история, зато Т-34 появился, а если б не война, то и Т-34М, на голову более удачный.

• +0.00 / 0

Цитата: BlackShark от 22.10.2008 00:50:06Глупости. Т-26 ("Виккерс-6тонн") и БТ ("Кристи") были ЛУЧШИМИ в классе, когда мы их купили.
Все остальное даже и близко не стояло. Кстати, Т-26 был вполне адекватен как танк НПП, другое дело, к ВОВ устарели даже крайние варианты (кстати, Вы позабыли, что там и пушка была??? не понял Вашей сентенции насчет установки пулеметов), пытались совершенствовать (были и удачные идеи), поняли, что мимо, создали великолепный Т-50. Вот выпустили Т-50 до смешного мало, это да. С БТ та же история, зато Т-34 появился, а если б не война, то и Т-34М, на голову более удачный.

Цитата: BlackShark от 22.10.2008 00:50:06

 

В последний же раз Т-26 применялся в 1945 году против Квантунской армии в Маньчжурии.
Малый вес танка способствовал там лучшей проходимости по зыбучим пескам и болотистой местности.
ЗЫ: Экранированные Т-26Э хорошо себя показали под Ленинградом.

• +0.00 / 0

Цитата: sergant от 27.11.2015 13:22:24ЗЫ: Экранированные Т-26Э хорошо себя показали под Ленинградом.

Цитата: sergant от 27.11.2015 13:22:24

 

Вы путаете с Т-28Э

• +0.00 / 0

Цитата: Юрген от 27.11.2015 14:59:35Вы путаете с Т-28Э

Цитата: Юрген от 27.11.2015 14:59:35

 

Это вы путаете с Ан-2.

• +0.00 / 0