Тред №557274

Цитата: BUR от 18.04.2013 02:04:00
"Разработка ЭКД и математических моделей"

Пересчитывать аэродинамику и прочность собираются? Или это другие модели?

Цитата: BUR от 18.04.2013 02:04:00

 

Для начала, как я понимаю, все чертежи надо перевести в Автокад с бумаги. Подозреваю, что это адова работа. Пусть даже чертежи идеальны.
Я так чувствую, что самолет делается полностью по ручной метОде, когда отверстия в обшивке сверлятся вручную по месту через кондуктор.
И они ещё пытаются даже как-то равняться с Суперджетом.

• +0.10 / 4

Цитата: problemsolver от 18.04.2013 05:09:32
Для начала, как я понимаю, все чертежи надо перевести в Автокад с бумаги. Подозреваю, что это адова работа. Пусть даже чертежи идеальны.
Я так чувствую, что самолет делается полностью по ручной метОде, когда отверстия в обшивке сверлятся вручную по месту через кондуктор.
И они ещё пытаются даже как-то равняться с Суперджетом.

Цитата: problemsolver от 18.04.2013 05:09:32

 

Наверное все-таки не в автокад, а в ту же catia, или ее аналог, т.е. с построением нормальной 3d модели и разработкой техпроцессов, что намного дороже и сложнее. Такая работа по переносу производства Ил-76 вроде как заняла несколько лет и кучу денег, и то может быть там оцифровка была не полной, какое-нибудь компромиссное решение

• +0.10 / 4

Цитата: problemsolver от 18.04.2013 05:09:32
Для начала, как я понимаю, все чертежи надо перевести в Автокад с бумаги. Подозреваю, что это адова работа. Пусть даже чертежи идеальны.
Я так чувствую, что самолет делается полностью по ручной метОде, когда отверстия в обшивке сверлятся вручную по месту через кондуктор.
И они ещё пытаются даже как-то равняться с Суперджетом.

Цитата: problemsolver от 18.04.2013 05:09:32

 

Очень давно знаком со всеми видами "САПРа"...
Еше в 1990 году начал работать с легендарной "Десяткой" (Автокад)...
И тогда на моем 286-м было ВСЕГО ОДИН МЕГАБАЙТ  оперативной памяти...
Так вот: современные комплексы распознавания за сутки оцифруют все чертежи.
Хороший сканер и... нет проблем...
Только потом нужно проверить и подправить...
Так что нет никакой необходимости все вручную переводить в цифру...

• -0.05 / 6

Цитата: nekto_mamomot от 18.04.2013 11:48:00
Очень давно знаком со всеми видами "САПРа"...
Еше в 1990 году начал работать с легендарной "Десяткой" (Автокад)...
И тогда на моем 286-м было ВСЕГО ОДИН МЕГАБАЙТ  оперативной памяти...
Так вот: современные комплексы распознавания за сутки оцифруют все чертежи.
Хороший сканер и... нет проблем...
Только потом нужно проверить и подправить...
Так что нет никакой необходимости все вручную переводить в цифру...

Цитата: nekto_mamomot от 18.04.2013 11:48:00

 

И толку с таких чертежей-то? Векторизованная картинка? Нафиг она нужна.

У нас тут механики-конструкторы (не авиация, не военка, прецизионка) недавно загоняли старые чертежи 80-х годов в One Space Designer. Нужно было из старых бумажных чертежей сделать 3D-модели. Так это дофига работы было, тупой ручной по перечерчиванию. Искусственного интеллекта, чтобы он взял отсканенные чертежи в 3-х проекциях и породил бы по ним 3D-модель - нету. Да ещё оказалось, не на все детали такой набор чертежей сохранился, приходилось дорисовывать самим.

• +0.25 / 10