Тред №565939

Цитата: Фёдор144 от 08.05.2013 13:33:39
мое знание о предмете не предмет обсуждения
(п.с. имею профильное образование)

Цитата: Фёдор144 от 08.05.2013 13:33:39

 

После Вашего вопроса на тему того, "причем здесь рынок пусковых услуг?" у меня есть серьезные основания думать, что уровень Вашего "профильного образования" гораздо ниже моего, который (мой) уже давно деградировал из-за отсутствия реальной практики применения этого самого "профильного образования" в течение длительного промежутка времени.  :D

Цитататезис о неуспешности нынешней российской космонавитки это ваша выдумка.

А что, кто-то об этом говорил? По-моему, большинство тусующихся здесь (и я в том числе), наоборот, несколько страдаем синдромом ура-патриотизма и некоторым приукрашиванием реальной ситуации.  ;)

Цитата я ничего такого не писал, а просто спросил в чем революционность?

Модульность=> максимальная унификация=> потенциальная возможность снижения себестоимости тех самых "пусковых услуг"=> повышение конкурентоспособности на мировом рынке пусковых услуг и снижение затрат на оборону в части обеспечения вывода на орбиты военных спутников.

• +0.26 / 12

Цитата: НАлЕ от 08.05.2013 16:47:42
После Вашего вопроса на тему того, "причем здесь рынок пусковых услуг?" у меня есть серьезные основания думать, что уровень Вашего "профильного образования" гораздо ниже моего, который (мой) уже давно деградировал из-за отсутствия реальной практики применения этого самого "профильного образования" в течение длительного промежутка времени.  :DА что, кто-то об этом говорил? По-моему, большинство тусующихся здесь (и я в том числе), наоборот, несколько страдаем синдромом ура-патриотизма и некоторым приукрашиванием реальной ситуации.  ;)Модульность=> максимальная унификация=> потенциальная возможность снижения себестоимости тех самых "пусковых услуг"=> повышение конкурентоспособности на мировом рынке пусковых услуг и снижение затрат на оборону в части обеспечения вывода на орбиты военных спутников.

Цитата: НАлЕ от 08.05.2013 16:47:42

 

да оставьте вы в покое мою скромную персону. мы здесь не весть какие сложные вопросы обсуждаем.

ориентация на рынок пусковых услуг - мера вынужденная для сохранения космической отрасли.

и существующие носители прекрасно с этим справляются. их будут немного апгрейдить для поддержания технического уровня и пускать с существующих площадок - будут продолжать доить пока будут заказы.

успешность этих носителей на рынке коммерческих пусков обусловлена тем, что стоимость разработки и вся инфраструктура самотризированы уже в советское время и сейчас на себестоимость ложатся только непосредственные расходы.

а когда мы говорим о новой разработке, то нужно учесть все накладные расходы и тогда уже стоимость пуска для потенциальных клиентов будет существенно выше.

имхо, такие стратегически важные отрасли как космическая должны развиваться исходя из интересов страны, а не рынка пусковых услуг. разумеется хорошо, когда они совпадают, но не обязательно.

насчет неуспешности российской космонавтики я отвечал на наброс от миротворца. ему так показалось.

почти 15 лет я занимаюсь разработкой, испытаниями и сертификацией систем управления авиадвигателей и привык каждый тезис на зуб пробовать. и критичность к чужим высказываниям скорее всего отсюда.

• -0.23 / 10

Цитата: Фёдор144 от 08.05.2013 18:54:58
да оставьте вы в покое мою скромную персону.

Цитата: Фёдор144 от 08.05.2013 18:54:58

 

Вы сами о ней заговорили, козыряя "профильным образованием" ...  :)

Цитата мы здесь не весть какие сложные вопросы обсуждаем.

И это тоже подтверждает мой тезис на тему того, что Ваше "профильное образование" находится на уровне плинтуса.

Цитатаориентация на рынок пусковых услуг - мера вынужденная для сохранения космической отрасли.

А на что другое в принципе могут и должны  ориентироваться разработчики "извозчиков" ?  ???

Цитатаи существующие носители прекрасно с этим справляются.

Вы слепой? Или слегка не хотите видеть того, что вас не устраивает?
На всякий случай, ещё раз повторяю: НЕТ СУЩЕСТВУЮЩИХ НОСИТЕЛЕЙ, остался только Союз, но на него АНГАРА и НЕ ЗАМАХИВАЕТСЯ.
Так понятно? Или и дальше дурку будете включать?

Цитатаа когда мы говорим о новой разработке, то нужно учесть все накладные расходы и тогда уже стоимость пуска для потенциальных клиентов будет существенно выше.

Даже тут Вы демонстрируете полное непонимание вопроса и, еще к тому же, полное невнимание к ответам оппонентов в дискуссии. Вам уже было разжевано на тему того. что Ангара. благодаря своей модульности унификации для разных классов РН имеет перспективу снижения затрат и, соответственно, снижения стоимости вывода 1(одного) килограмма веса полезной назрузки на орбиту.

Цитатаимхо, такие стратегически важные отрасли как космическая должны развиваться исходя из интересов страны, а не рынка пусковых услуг. разумеется хорошо, когда они совпадают, но не обязательно.

Рынок пусковых услуг включает в себя и объем запусков в "национальных интересах" страны. Если Вы даже этого не понимаете, то какое тут нафиг у Вас было "профильное образование".

Цитатапочти 15 лет я занимаюсь разработкой, испытаниями и сертификацией систем управления авиадвигателей и привык каждый тезис на зуб пробовать. и критичность к чужим высказываниям скорее всего отсюда.

То есть, Вы занимаетесь частным вопросом, не влезая в вопросы создания КОМПЛЕКСОВ (СУ авиадвигателя - это даже не система, это где-то на уровне подсистемы, составной части агрегата. входящего в систему ... ) Я лет пять-семь занимался ракетами (где движки были "всего-лишь" составными частями), а потом лет 10 ... 12  - ракетными комплексами, где и ракету-то не всегда разглядишь на структурной схеме, где уж там увидеть движки (а тем более  их системы управления).
Тут я немного прикололся ...  ::)

• +0.26 / 12