Тред №591501

Цитата: Apakc
Только первая ступень в разы дороже, а под ПВО ее подставлять крайне безрассудно. Да и цена одного такого полета вылетит в копеечку, если вы собираетесь гнать сфероконический Т-50К.

Ога-ога. Ступень-то дороже, но она очень многоразовая и универсальная. И может нести несколько ракет. Разных. И под ПВО необязательно подставляться. Ракеты пускать с 200-300км, например. Какая тут ПВО? И чем Т-50 так уж радикально дороже? Раза полтора-два, ИМХО. У тяжёлого самолёта боевой радиус полюбому, будет больше, чем у лёгкого. Можно позволить себе не прямолинейную лобовую атаку а, например, крюк в 300-400км и пуск сбоку-с тыла. Большие возможности предполагают большую тактическую гибкость. При ограниченном размере крыла, это гораздо важнее цены.

Цитата
и на много целеуказание??? По-любому, самолет ДРЛО и/или группировка КА намного эффективней.

Сколько суток вы будете двигать КА в нужный район? ;О) ДРЛО нужно дотарахтеть до места событий. И ему, в сопровождение, выдать немеряно бортов, для прикрытия. И дозаправки всей этой камарильи. А у Т-50 в рыле, вполне себе годный радар.

Цитатая разве где-то запускал КР с АВ?

А с чего вы собирались пускать Калибры? Я писал про "носитель". Носители калибров перезагружаются в базе. Стрельнул по базе ослоёбов и чапай домой, на другой конец шарика. А АВ, принял судно снабжения и работает дальше..

ЦитатаЧего нельзя сделать в море с Калибрами??? А суда обеспечения у нас отсутствуют как класс или опять не посчитали?

Судно снабжения может заправить носитель Калибров топливом и жратвой. Может сменить экипаж. Загрузить боеприпасами, которые допускают перезагрузку в море. Но Калибры надо грузить в базе.

ЦитатаЗ.Ы. Давайте здесь завязывать с мореходством в ванной авианосцев в вакууме. Для этого есть соответствующая тема.

Дык, там эта тема перетёрта до состояния пыли. Я вам излагаю консенсусное мнение. ;О)