Обсуждение космических программ
9,176,069
41,277
|
Reliсt ( Слушатель ) |
| 09 июл 2013 14:33:04 |
Тред №592134
новая дискуссия Дискуссия 88
Ракета-носитель "Протон-М" с тремя спутниками "Глонасс-М" упала на космодроме Байконур из-за человеческого фактора. Комиссия по расследованию аварии установила, что при сборке ракеты неправильно подключили датчик угловых скоростей. При его подсоединении были перепутаны полюса.
http://www.vesti.ru/…66&1102466
http://www.vesti.ru/…66&1102466
ОТВЕТЫ (4)
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 09 июл 2013 17:26:52 |
Цитата: Reliсt от 09.07.2013 14:33:04
и они хотят, что бы им поверили?
1) как они определили, что переполюсовка датчика имела место быть если та же система контроля не смогла выявить переполюсовки во время всех проверок системы перед стартом?
2) как они определили, что именно переполюсовка датчика стала причиной аварии? все сложные системы разрабытаваются с дублированием каналов, а в особо ответственных случаях двойное дублирование и дублирование функций на системном уровне. отказ любого датчика любой системы не должен вести к аварии или катастрофе.
может просто стрелочника ищут (нашли)?
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 09 июл 2013 19:08:40 |
Цитата: Фёдор144 от 09.07.2013 17:26:52
Во-первых, это пока что только версия (одна из ... )
Цитата1) как они определили, что переполюсовка датчика имела место быть
Во-вторых, существует телеметрия, ее расшифровывают и анализируют ...
Цитата если та же система контроля не смогла выявить переполюсовки во время всех проверок системы перед стартом?
В-третьих, "система контроля" не всемогуща, а перепут "+/-" - это типичная ошибка в ракетно-космической технике, увы ...
Цитата и дублирование функций на системном уровне. отказ любого датчика любой системы не должен вести к аварии или катастрофе.
И как Вы себе это представляете? Вместо одного ТГС поставим два-три?
А как Вы "на системном уровне" сможете "продублировать функции" такого важнейшего узла, как пироболт в стыке ступеней, например?
Цитатаможет просто стрелочника ищут (нашли)?
Или договорились, на тему "чья очередь им стать ... "
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 09 июл 2013 20:23:01 |
Цитата: НАлЕ от 09.07.2013 19:08:40
дык откуда телеметрия то?
от бортовых систем и систем диагностики и контроля пускового комплекса.
и как так получилось, что они не выявили нештатную работу датчика в предстартовой проверке?
если это датчик настолько критичен, что ведет к таким катастрофическим последствиям, то система должна быть в состоянии диагностировать адекватность его показаний.
нет, ТГС один, но каналов контроля/управления должно быть минимум два.
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 09 июл 2013 20:31:15 |
Цитата: Фёдор144 от 09.07.2013 20:23:01
От системы телеметрических измерений. Это отдельная система ракеты-носителя, хотя и работающая во взаимодействии (получающая данные) от/через СУ.
Цитатаи как так получилось, что они не выявили нештатную работу датчика в предстартовой проверке?
Очень просто. Ракета стоит на старте, соответственно, углового положения относительно гиростабилизатора не меняет, соответственно, все датчики показывают "0" (вне зависимости от того, есть там перепут "+/-" или нет).
Цитатаесли это датчик настолько критичен, что ведет к таким катастрофическим последствиям, то система должна быть в состоянии диагностировать адекватность его показаний.
Легко сказать, а вот как это сделать?
Цитатанет, ТГС один, но каналов контроля/управления должно быть минимум два.
А смысл? Прибор-то один, или Вы предлагаете дублировать сами датчики на ТГС ?
PS. Вот как это допустили в пилюгинцы - это вопрос (если, конечно же, датчик виноват и это не сть "фантазии на свободную тему источников, близких расследованию ...).
PPS. Была у амеров в свое время скандальная история с АИРС для ракеты МХ ( это тоже как раз ККП на базе "плавающей" ГСП), когда изготовитель поставил целую партию неисправных блоков без надлежащего объема испытаний (не успевал типа), скандал был еще тот. Но, насколько помню, "вычислили" это дело без всяких аварий.