Тред №598083

Цитата: Нелетная погода
Ну не может писатель понять, что российский истребитель просто вывел легкомоторный самолет из воздушного пространства над Калининградской областью.! Пишет, что покачивание крылышками перед носом пилота "Сессны" (означает follow me) было. Что пилоту "Сессны" оставалось делать кроме как подчиниться? Вот и подчинился. А если подчинился - зачем валить? Вот ДВА южно-корейских "боинга" не подчинялись. Один экстренно сел на брюхо на озеро, а второй утонул. Истребитель - это попытка договориться по-хорошему. Если бы хотели просто вальнуть - послали бы ЗУР.

Дабы расставить все точки над Ё, и прекратить все досужие бухтения докладываю по-пунктам:
1.Легкомоторный самолет был обнаружен дежурными силами ВКО КОР своевременно, на дистанции 47 км от гос.границы РФ в 20:14 мск 22.07.2012г. Самолет следовал на установленном эшелоне 3300м,  с курсом 12 градусов с отклонением от трассы, проходящей восточнее Гданьска и скоростью 270 ^км/_ч, что послужило сигналом к приведенению в гот.1 дежурных сил ВКО.
2. В 20:26 мск самолет "Цессна", не отвечая на запросы (для не знающих - есть строго оговоренная международными соглашениями схема действий дежурных сил ПВО в таких ситуациях, в частности, установление связи с воздушным судном-нарушителем режима полетов), пересек госграницу в районе Гданьского залива над морем.
3. В 20:30 мск истребитель Су-27 ВКО был поднят в воздух для опознания и выдворения самолета-нарушителя за пределы территории РФ (для не знающих - стандартная процедура, оговоренная международными соглашениями).
4. В указанный период ОД КП ВКО и дежурные расчеты ПУ согласно процедурам, установленным в приказах по ПВО, установили связь с ПУ ВВС Польши и диспетчерскими службами ПУ ОрВД. Благодаря предпринятым мерам было установлена принадлежность самолета и его тип, а так же заявленный маршрут следования.
5. В 20:34 мск летчик истребителя визуально обнаружил самолет-нарушитель над территориальными водами РФ в районе Балтийской косы и начал маневр по сближению.
6. Одновременно с самолетом-нарушителем, видимо (у меня персонально данных по этим деталям нет, но они, кмк - несущественны) со стороны польских ПУ была установлена связь и выдано предупреждение о нарушении режима полетов и пересечении гос.границы РФ. Так же летчик, пилотировавший самолет-нарушитель заметил наш истребитель и начал маневр по выходу из воздушного пространства РФ.
7. В 20:35 мск самолет-нарушитель покинул пределы РФ и продолжил полет в курсом 8 градусов в направлении Литовской республики. Истребитель Су-27 ВКО продолжал сопровождение, находясь в пределах воздушного пространства РФ
8. В 20: 45 мск в воздух согласно приказа по ПВО был поднят второй истребитель для усиления. Вертолет Ми-24ВП ВВС БФ находился в готовности к вылету.
9. В 21: 09 мск самолет "Цессна" пересек воздушную границу РФ и Литвы и продолжил полет с курсом 5 градусов. Т.к самолет летел без заранее согласованного летного плана и не отвечал на указания диспетчеров Литвы по неизвестным причинам, в готовность были приведены силы НАТО, отвечающие за ПВО: два истребителя "Мираж"2000 Франции авиабазы Зокняй.
10.В 21:30 мск благополучно пролетев 90 километров в воздушном пространстве Литвы и Латвии нарушитель режима полетов был перехвачен патрульными самолетами НАТО и сопровожден для посадки в аэропорт Вентспилс.
Силы ВКО КОР действовали в строгом соответствии с приказами по ПВО. Самолет нарушитель находился в воздушном пространстве Российской Федерации около 8 минут. Жертв и разрушений - нет.
Майор rororo доклад закончил.
Что касается сентенций г-на В.Вилежаня по поводу "а вот в 70-х!.." Вы бы еще 50-е вспомнили. Я понимаю, "раньше и вода мокрее была, и х@р стоял и девки были моложе"(с), но не до такой же степени... На дворе - как-никак вторая декада 21 века! Мир давно изменился, пока вы спали, уважаемый...
Кстати, за озвучивание процедуры перехвата в том виде, что была приведена я, будь г-н В.Вилежаня моим подчиненным в годы службы влепил сходу выговорешник, за полное непонимание процесса и искажение буквы Приказа, но это так - детали, гражданскому - извинительно.