Современные российские ВС
38,182,901
99,003
|
Doc1 ( Слушатель ) |
| 31 окт 2008 12:57:41 |
Тред №60223
новая дискуссия Дискуссия 82
Интересная новость появилась по итогам выставки EURONAVAL-2008. Суть в том, что возможно Россия закажет строительство авианосцев зарубежом: http://www.rg.ru/2008/10/30/oruzhie.html
Его целью был, скорее всего, не вертолетоносец, а изучение самой возможности заказа у ведущей мировой фирмы проекта авианосца для России и возможности его строительства в кратчайшие сроки на лучших верфях Западной Европы.
Его целью был, скорее всего, не вертолетоносец, а изучение самой возможности заказа у ведущей мировой фирмы проекта авианосца для России и возможности его строительства в кратчайшие сроки на лучших верфях Западной Европы.
ОТВЕТЫ (3)
|
|
AndreyV1970 ( Слушатель ) |
| 31 окт 2008 13:37:31 |
Цитата: Doc1 от 31.10.2008 12:57:41
Идея спорная.
На счёт коробок 1го и 2го ранга говорить не хочется.
А вот крупносерийные корветы-фрегаты вполне можно строить совместно.
Потом, событие на фоне новостей о задержке спуска головного фрегата на 2 года.
Думаю флотские не в восторге....
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 31 окт 2008 16:56:21 |
Цитата: AndreyV от 31.10.2008 13:37:31
Там с самого начала было ясно, что затянется. Сначала по финансовой причине, потом по смежникам и разработчикам (разработка ряда компонентов затянулась) и потом - по кадровой...
Но, замечу, 2года - фигня, речь о 3 годах шла... не меньше. Видимо, наверстали. А вообще, это головной корабль, бывает и не такое...
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 31 окт 2008 16:42:05 |
Цитата: Doc1 от 31.10.2008 12:57:41
Явное проявление журноламеризма. Скорее, Высоцкий просто захотел заиметь некий "рычаг морального давления" на собственные ОКБ и судпром, чтоб не имели МОСК с ценами и сроками и несоблюдением ТТД. Тем более, идти с постройкой АВ к ФРЕНЧАМ, которые СВОЙ "Шарль" строили более 12 лет... это даже не смешно. Вообще-то, вчера тему жевали.