Современные российские ВС
37,924,666
98,916
|
rororo ( Слушатель ) |
| 17 авг 2013 17:55:49 |
Тред №605387
новая дискуссия Дискуссия 128
ВВС России откажутся от крупных авиабаз
На одном аэродроме будет "сидеть" один авиационный полк, и максимальное количество самолетов - только штатное, которое в этом полку, сообщил главком ВВС, генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
Подробнее
МОСКВА, 17 авг — РИА Новости. Военно-воздушные силы России будут постепенно переходить от огромных авиабаз к принципу "один аэродром — один авиаполк", сообщил журналистам в субботу главком ВВС, генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"Аэродромная сеть будет развиваться. Уже принято решение руководством страны, что на одном аэродроме будет "сидеть" один авиационный полк, и максимальное количество самолетов — только штатное, которое в этом полку. Огромных баз, в которых по 100 с лишним самолетов, не будет", — сообщил Бондарев.
Он добавил, что полки армейской авиации будут переводиться из нынешних бригад армейской авиации. Однако четыре бригады армейской авиации (по 88 вертолетов) останутся.
Также Бондарев напомнил, что ежегодно планируется модернизировать 10-11 аэродромов, чтобы постепенно довести аэродромную сеть до современных требований и подготовить все взлетно-посадочные полосы к приему новейшей авиационной техники.
ЗЫ Эксперимент признан неудачным. Мдя, пмсм, ratio в задумке старой схемы все-таки было, но, вот, реализация...
На одном аэродроме будет "сидеть" один авиационный полк, и максимальное количество самолетов - только штатное, которое в этом полку, сообщил главком ВВС, генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
Подробнее
МОСКВА, 17 авг — РИА Новости. Военно-воздушные силы России будут постепенно переходить от огромных авиабаз к принципу "один аэродром — один авиаполк", сообщил журналистам в субботу главком ВВС, генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
"Аэродромная сеть будет развиваться. Уже принято решение руководством страны, что на одном аэродроме будет "сидеть" один авиационный полк, и максимальное количество самолетов — только штатное, которое в этом полку. Огромных баз, в которых по 100 с лишним самолетов, не будет", — сообщил Бондарев.
Он добавил, что полки армейской авиации будут переводиться из нынешних бригад армейской авиации. Однако четыре бригады армейской авиации (по 88 вертолетов) останутся.
Также Бондарев напомнил, что ежегодно планируется модернизировать 10-11 аэродромов, чтобы постепенно довести аэродромную сеть до современных требований и подготовить все взлетно-посадочные полосы к приему новейшей авиационной техники.
ЗЫ Эксперимент признан неудачным. Мдя, пмсм, ratio в задумке старой схемы все-таки было, но, вот, реализация...
Отредактировано: rororo - 17 авг 2013 18:05:04
ОТВЕТЫ (18)
|
|
f.k ( Слушатель ) |
| 17 авг 2013 19:25:18 |
Цитата: rororo от 17.08.2013 17:55:49
То есть если поменять одни цифры с разными литерами на просто разные цифры у нас количество аэродромов вырастет? Управление может и вырастет в разы
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 17 авг 2013 21:08:57 |
Цитата: f.k от 17.08.2013 19:25:18
Тут, скорее, возврат не к тому, что было до реформы, а ближе к изначальному ее варианту. Когда не начали АБ 2 разряда переводить в АвГр и запихивать пристяжными к АБ 1 разряда. Если речь о СТРОЕНИИ, а не о вывесках.
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 17 авг 2013 20:46:05 |
Цитата: rororo от 17.08.2013 17:55:49
Наследие проклятой Сердюковщины. Больше аэродромов, хороших и разных! ))) долпоепы
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 17 авг 2013 20:47:10 |
Цитата: rororo от 17.08.2013 17:55:49
Наследие проклятой Сердюковщины. Больше аэродромов, хороших и разных! ))) долпоепы
|
Senya ( Практикант ) |
| 17 авг 2013 21:01:48 |
А можно выдвинуть фантастическое предположение, что "так и было задумано"?
Собрать авиацию на наиболее сохранившихся базах, где сегодня можно обеспечить должные условия эксплуатации, потом, постепенно, "ежегодно модернизируя 10-11 аэродромов" проводить обратное рассредоточение?
Кстати, а на сколько лет это "ежегодно" должно растянуться?
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 17 авг 2013 21:06:31 |
Цитата: Senya от 17.08.2013 21:01:48
Изначально - так и было. Просто потом взялись за "оптимизацию аппарата управления" и напристегивали к АБ 1 разряда АвГр в разных концах страны, что, конечно, было нереальным геморроем в управлении... В общем-то, ни на одной АБ и не сидело больше 1-2 "полков" в старом исчислении, зато была туева хуча "штаффелей"
и "групп" хрен знает где. В общем, от этого и избавляются.
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 18 авг 2013 13:52:42 |
Цитата: Senya от 17.08.2013 21:01:48
На два года.
Возрастет штат не только управления, но и обслуживания. За ними потом потянутся садики и школы, медпункты и пр. Опять все деньги на обеспечение жизнесуществования.
|
|
Удаленный пользователь |
| 18 авг 2013 15:38:57 |
А-ля Угольные Копи?
В развитие концепции "Русской Арктики" правый фланг закрыть. А ежели "путинские соколы", то сам бог велел РТВ/ПВО ибо адмцентр +авиабаза. А с учетом "контрабасов" в ПС ФСБ, вернее ввиду малой насыщенности л/с и отсутствием возможности и т.д. и т.п. - "рокоссовцы -2" в лице легкой арктической мотострелецко-нартовой бригады ( правый фланг, однако). Глянет по сторонам Магаданский губер - епт один из АТД-"прикордонников" с голой ж..ой и в Столицы. Как столица колымского края с открытым небом. Глядишь - руины двух дивизионов ЗРП оживут.
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 19 авг 2013 10:14:49 |
Цитата: Малой2 от 18.08.2013 15:38:57
Идеальный случай (имхо) - использование под авиакомендатуры гражданских а/п. Либо передача в совместное пользование аэродрома гражданским.
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 19 авг 2013 16:57:29 |
Извините,но в корне не согласен! В основе БП пилотов лежит план подготовки по определенной программе.Это САМЫЙ главный параметр при определении возможностей авиабазы,влючая возможности наземного обслуживания.Остальное все - измышлизмы.Если авибаза не может обеспчить нормальную подготовку пилотов трех полков(около 100 самолей),т.е. нормальный налет пилотов согласно плану БП( с учетом возможностей наземых служб обеспечения),то нафиг такую авиабазу.По опыту - два полка на одну "полосу",с учетом тех. обслуживания полосы и возможности у наземных служб хоть какого-нибудь "перекура".
ЗЫ. В 80-х гражданские аэродромы при рассредоточении использовали постоянно. Но рассредоточение - отдельная тема...
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 19 авг 2013 18:38:20 |
Цитата: bca от 19.08.2013 16:57:29
Извините, не понял в чем именно не согласны. База на 100-130 самолей ессесна должна обеспечивать процесс БП этого количества бортов по всем параметрам (от ИАС и количества полос до наличия необходимого количества инструкторов, тренажеров и тэдэ), кто спорит? Один вопрос - как, по-Вашему, это проще обеспечить, на одной АБ или нескольких?
П.С. Посмотрите пример базы Люк в Аризоне - свыше 200 истребителей, база специализируется на переподготовке пилотов, т.е. летают много.
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 19 авг 2013 20:36:33 |
По выделенному.Самое прикольное,у меня дружок работает на авиабазе Люк.Бывший майор,сейчас - "подай-принеси".
Против авиабаз ничего не имею,если они обеспечивают плановую БП пилотов.Если посмотреть на авиабазу Люк,которая находится в Аризоне,то только с июня 2013 года там планировалось увеличение количества базирующихся на базе самолетов до 6 эскадрилий общей численностью - 144 самолета и это ПРИ НАЛИЧИИ 2-х ВПП.Как раз 72 самоля(3 эскадрильи по 12 самолей(3 звена) или 2 полка на одну ВПП ,о чем я и говорил раньше,ибо по опыту, дальше начинаются логистические затыки .
Суть.Нельзя аэродром назвать базой и посадить на одну ВВП 3-4 полка.Полноценные базы нужно создавать,либо не обманывать себя,а иметь то,что имеем...Все нужно считать,создание новых авиабаз с поддержанием старых аэродромов,либо грамотно эксплуатировать "наследие"...
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 19 авг 2013 22:50:18 |
Цитата: bca от 19.08.2013 20:36:33
Насколько я помню, в Люке было больше 180 бортов с учетом резервного крыла и без учета транспортников.
Так в нашем Балтиморе тоже собирались вторую полосу строить. В Липецке, Чкаловском, Ахтубе и пр. они уже были.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 19 авг 2013 19:54:45 |
Цитата: bca от 19.08.2013 16:57:29
Да и штатно военные вполне "совместно базировались" с Аэрофлотом. В Днепропетровске, например, полк МиГ-25-ых "делил" аэродром с городским аэропортом.
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 19 авг 2013 20:45:24 |
Да и сейчас - не редкость: вон, в педивикии цельный список накропали.Цитата: НАлЕ от 19.08.2013 19:54:45
Хотя, пмсм, система "один полк - один аэродром" - негодная в мирное время ни разу. И алярмистские "вопли" типа: "Вот, всю авиацию в кучу собирают, чтоб можно было одним ударом все накрыть, как в 41-м!", распространяют только "не очень умные люди", т.с. Я с комрадом D9ID9I ALT2 согласен: комендатуры с четко поставленной службой и нормально содержащимися аэродромами + система авиабаз = самое оно, пмсм.
|
Слесарь Полесов ( Специалист ) |
| 19 авг 2013 17:22:26 |
Сообщение удалено
Слесарь Полесов
01 мар 2024 01:04:15
Слесарь Полесов
01 мар 2024 01:04:15
Отредактировано: Слесарь Полесов - 01 мар 2024 01:04:15
|
|
skralex1 ( Слушатель ) |
| 18 авг 2013 15:48:03 |
Это по-советски и не по уму. А по уму, аэродромы рассредоточения, с минимально необходимой численностью л/с, необходимого для поддержания его в б/г, это не аэродромы постоянного базирования,. Запасы топлива и вооружения там держать бесполезно, ввиду слишком ограниченных сроков хранения, да и условия хранения таковы, что у каждого такого аэродрома придётся и правда город выстраивать.
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 18 авг 2013 21:06:41 |
Цитата: skralex1 от 18.08.2013 15:48:03
Именно. Вместо того, чтобы довести до ума идею с комендатурами, регулярно тренировать рассредоточение и при этом жить в нормальной инфраструктуре, приняли простое, быстрое и абсолютно не верное решение.
Бум смотреть, чем закончится.
Шойгу ударился в обратное, если Сердюков вообще генералитет не слушал, то этот имхо полностью на поводу. Шаман под ним вообще чего хочет, то и делает. Вольница в разгаре.