Инфраструктура и транспорт как элемент геополитики
187,496
502
|
бульдозер ( Специалист ) |
| 20 авг 2013 08:14:16 |
Тред №606151
новая дискуссия Дискуссия 401
Несколько фото с комментами. В предыдущем топике дан материал о ж.д. ветке Бованенково- Обская. Строится она по новым технологиям- увы,старые ушли в прошлое. Главный враг ж.д. дорог на Крайнем Севере- вечная мерзлота. Без специально используемой теплоизоляции насыпь превращается вот во что:
Вот чтобы избежать такого - за состоянием полотна ведется систематическое наблюдение. Эти фото- "остатки" старого ж.д. полотна 501 стройки. В настоящее время строительство новой дороги близко к завершению.
А в принципе 501-502-503 стройки после своего завершения должны были выглядеть вот так:
В блогосфере США этому проекту также уделяется не малое внимание- откуда,собственно,и взята эта картинка.
По мере перевода материала информацию об общем состоянии проекта буду переносить сюда.
Вот чтобы избежать такого - за состоянием полотна ведется систематическое наблюдение. Эти фото- "остатки" старого ж.д. полотна 501 стройки. В настоящее время строительство новой дороги близко к завершению.
А в принципе 501-502-503 стройки после своего завершения должны были выглядеть вот так:
В блогосфере США этому проекту также уделяется не малое внимание- откуда,собственно,и взята эта картинка.
По мере перевода материала информацию об общем состоянии проекта буду переносить сюда.
Отредактировано: бульдозер - 20 авг 2013 08:35:12
ОТВЕТЫ (2)
|
офисный планктон ( Специалист ) |
| 20 авг 2013 10:53:54 |
Цитата: бульдозер от 20.08.2013 08:14:16
Лет 7 назад лежал в больнице (с воспалением легких) в одной палате с (сильно пожилым, но еще крепким) дедом, который рассказывал как он по этому полотну, когда оно было помоложе, паровозы гонял (когда и он был помоложе). Интересные рассказы. По его словам, дорога "плавать" начала почти сразу после постройки, поэтому ее каждый год починяли. Да, еще он говорил, что местность только кажется ровной, на трассе полно уклонов. И самое важное было правильно "взобраться на горку". Кульнуться набок не боялись, во время ремонтов за этим внимательно следили. Интересно, что путейцами и станционными много где были зк. А, вот, машинистов и кочегаров - тщательно отбирали по всему Союзу и берегли и награждали...
|
Shadow. ( Практикант ) |
| 24 авг 2013 14:33:29 |
Цитата: бульдозер от 20.08.2013 08:14:16
Поосторожнее с фотками
Цитата
24.08.2013 14:31:25
Запрещено: http://www.vstoneft.…mage/3.jpg (проверка по базе вредоносных веб-адресов)