АВИАЦИЯ и иные...
13,473,971
34,207
|
Danila ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 20:13:05 |
Тред №610171
новая дискуссия Дискуссия 262
Кто угадает к какой машине относится данный набор?
http://fotki.yandex.ru/users/danila98/view/537565/
http://fotki.yandex.ru/users/danila98/view/537565/
ОТВЕТЫ (35)
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 21:09:36 |
Явно не истребитель, бо дублированный набор НПП-КПП, два двигателя, навигационный планшет - да все что угодно может быть с экипажем 2 и более. Если в кабине сам не сидел (или не был на МАКСе) - фиг угадаешь...Цитата: Danila от 30.08.2013 20:13:05
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 21:17:56 |
Цитата: rororo от 30.08.2013 21:09:36
Даю наводку, это стенд Гефест-Т.
ЗЫ.
http://fotki.yandex.ru/users/danila98/view/537566/
ЗЫ. ЗЫ.
http://fotki.yandex.ru/users/danila98/view/537476/
ЗЫ. ЗЫ. ЗЫ. За качество звиняйте, снималось всё на мобилу, частично в быстром темпе но по ссылкам полный размер в наличии.
Да, завтра снова планирую туда, если интересует что-то конкретно, по возможности постараюсь отснять.
|
|
Солнышко ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 22:03:04 |
Цитата: Danila от 30.08.2013 21:17:56
Данил, угостите мадмуазель конфеткой, чем-нибудь спортивненько-пилотажненьким.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 22:07:16 |
Цитата: Тк от 30.08.2013 22:03:04
Только если в статике что найду-успею, полёты мне снимать не на что, да и погода не айс.
|
|
Солнышко ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 22:18:45 |
Цитата: Danila от 30.08.2013 22:07:16
Заранее спасибо. Видео полетов и не надо, насмотрелась. Может какой новый самолетик покажут.
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 30 авг 2013 22:17:38 |
"Не Данил, но..."Цитата: Тк от 30.08.2013 22:03:04
Как даму не уважить:[movie]http://youtu.be/GTMAviNilRI[/movie] - наслаждайтесь!
|
Роман_Север ( Слушатель ) |
| 31 авг 2013 10:48:41 |
Цитата: Danila от 30.08.2013 21:17:56
Гм, Ил-114ЛЛ? Любопытненько, Гефесты отжали Ил-114 у Радар-ММС, что ли?
У тех вроде были хотелки на 6 Ан-140 для опытов, после того, как производство Ил-114 начало загибаться... 
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 01 сен 2013 11:30:35 |
Цитата: ups от 01.09.2013 01:24:23
Ту-22М3М? Был такой вариант у меня (там тоже окошко есть потому что)
Но странно, что вообще показали фотку, т.к. фоток кабины Ту-160М 2-3 этапов модернизации нет НИГДЕ, раньше фотку капсулы "Арматы" изнутри, наверное, покажут
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 01 сен 2013 13:14:54 |
В Энгельсе Ту-160М отдельная группа АО ИАС обслуживает с заводчанами и группа АО ИАС Ту-95 туда пока допуска не имеет, нявк.
Кстати, BlackShark, коль вы имеете возможность на МАКСе "по-контактировать", маленький просьб: по-возможности поспрошайте народ, что там все-таки наши с линейкой ВТА мутить будут? А то "шлюхи" разные, а толком - никто делится не хочет. Хотя, вроде инфа не такая, уж, секретная, пмсм.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 01 сен 2013 15:27:59 |
Цитата: rororo от 01.09.2013 13:14:54
Сегодня забил болт на МАКС, не поехал. В такую погоду там только водку пить со старыми знакомыми. Что хотел - в общем и целом, узнал вчера. А погода не внушала желания куда-то ехать...
А что с линейкой? Что именно надо?
"Руслан" будут модернизировать, и, думаю, все же новые 124М-150 строить (вопрос - с украми или без, и на каких условиях), Ан-70Т - машина хорошая, но что с ней будет, то пока неясно, ВПХ у ней классные... МТА/Ил-214 потихоньку делают, Ил-476 - в полный рост, как и заправщики, ДРЛО и ПП на его базе, Ил-112В - опять решили грызть кактус (я бы не стал, не верю тем людям, что его делают, там надо экскурсию на Колыму им сначала организовать - потом делать, или пусть прямо там работают над проектом), чего я еще забыл?
Я бы вообще пошел путем китайских товарищей, глубоко модернизирующих Ан-12 - лучше самолета нету и не было. Он вечный. Нахер нам какой-то другой? Амеры, вон, С-130 пилят и не парятся - мы рыжие, что ли?
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 01 сен 2013 16:07:41 |
Речь про вот это. В разговоре с одним "источником"тм
проскочила фраза, что, мол, Ил-112 как таковой, делать не будут, а в рамках совместного проекта с индуями создадут в двух вариантах некий "ЛТС", причем в результате проект СТС/МТС - пока будет "подвинут вправо" и на ближайшую перспективу линейка ВТА будет:ЦитатаЛТС - Ил-476 - Ан-22 - Ан-124.
Кстати, по Ан-12, нявк - не все так "радужно". Да, числится их вроде много (на хранении - порядка 40 бортов), относительно много еще в "летном состоянии" (около 50 машин), но, блин ремонт их идет уж больно "черепашьими" темпами. Сроки межремонтные продлевали им уже неоднократно. Да, планера - крепкие, но вот АИ-20, согласитесь, "уже не торт" (даже М 6-й серии). Я согласен, что, как по уму: нужно эту машину нормально модернизировать, поставить современную авионику - и будут они еще столько же летать, но Таганрог с этим сам не справится, даже вкупе с Ростовом, а у остальных - и сил и возможностей ремонта и модернизации тупо - нет.
Кмк, ВТА опять оставили "на потом", надеясь вытянуть за счет новых поставок и модернизации сегмента Ил-76 - Ан-124. А основные перевозки-то как раз не в этой нише, а у Ан-26 - Ан12. И как долго наши смогут "тянуть" на старых заделах - ч.з.? Понятно, что казна - не резиновая, да и мощности заводов - тем более, но что-то расстановка приоритетов по ВТА мне не совсем понятна...
|
|
f.k ( Слушатель ) |
| 01 сен 2013 17:12:21 |
Цитата: rororo от 01.09.2013 13:14:54
Ту-160М в Энгельсе? Вроде сейчас капиталку без модернизации делают. Модернизацию с 2015г. хотели начать, когда производство двигателей возобновят.
Или планы поменялись?
|
|
f.k ( Слушатель ) |
| 01 сен 2013 18:45:47 |
Цитата: rororo от 01.09.2013 17:22:45
я про ту модернизацию, для которой новый комплекс навигации делается и новые двигатели НК-32-2
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 01 сен 2013 22:44:24 |
Цитата: f.k от 01.09.2013 17:12:21
Нет, модернизируют. Причем ни один борт без модернизации не был. Другое дело, что она была этапной, на первом этапе весьма косметической. Дальше - поглубже. У меня знакомые в ГосНИИАСе как раз этим бортом занимались, со своей, госнииасовской стороны.
Другое дело, что затрагивается вооружение и борт, а, скажем, более глубоко пока не суются. Двигатели как раз дождутся - тогда уже да.
|
Imperator ( Слушатель ) |
| 01 сен 2013 23:42:24 |
Цитата: ups от 01.09.2013 01:24:23
Да, на нижней это 22м3М. 30 таких модернизаций запланировано. В результате они станут убийцами ЕвроПРО.
|
|
Роман_Север ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 11:43:40 |
Цитата: Imperator от 01.09.2013 23:42:24
Это модернизация первой очереди, вроде, должна быть и вторая. Не считая сравнимого, если не большего, числа более простой Гефестовской модернизации.
А вообще, Ту-22М3 не только континентальный стратег, но и охотник на АУГ, и обе эти функции, как минимум, равнозначны.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 12:01:12 |
По проекту Гефеста сделан пока только один борт, источник информации сам Гефест.
А простой эту модернизацию я бы не назвал, для того-же Су-24М2 она дала повышение точности бомбометания и улучшена навигация, одна карта на ИЛС для пилота чего стоит.
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 12:38:31 |
По выделенному: вы ничего не путаете? Мож не на ИЛС, а на МФИ?Цитата: Danila от 02.09.2013 12:01:12
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 14:37:19 |
Цитата: rororo от 02.09.2013 12:38:31
Не не перепутал, в зелёном цвете в том числе и на КАИ-24П, своими глазами толком посмотреть не получилось так как для этого пришлось-бы сгонять представителя компании со стула, что я счёл излишней наглостью.
Меня самого этот вопрос давно интересовал, потому поинтересовался отдельно.
Апдейт.
Правильнее сказать так и на ИЛС в том числе можно выводить. В каком виде как сказал выше не скажу.
|
|
Роман_Север ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 12:53:01 |
Цитата: Danila от 02.09.2013 12:01:12
Пока - да, также, как и Ту-22М3М. Но в этом году должны сделать, ЕМНИП, 4 самолета.
Цитата
А простой эту модернизацию я бы не назвал, для того-же Су-24М2 она дала повышение точности бомбометания и улучшена навигация, одна карта на ИЛС для пилота чего стоит.
Простая она только в сравнении с Ту-22М3М
Сама по себе она дает очень хорошую прибавку к эффективности, что модернизация Су-24М и показала. Одно увеличение удобства использования уже само по себе большой плюс.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 02 сен 2013 15:50:14 |
А применение неуправляемого оружия с маневра по нескольким целям одновременно, с точностью, сравнимой с точностью КАБ? А перенацеливание в полете? Да там много всего.
|
|
Роман_Север ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 21:49:17 |
Не, это-то все понятно, что это есть гуд и фичи. Но я к тому, что, насколько знаю, главная фишка именно Ту-22М3М - это расширение спектра применяемого вооружения. И только в сравнении с ним Гефест простой - даваемые им возможности очень даже ого-го, особенно с учетом гуманной стоимости модернизации, что для Су-24, что для Ту-22М3.
|
Подданный Империи ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 12:56:53 |
Цитата: Imperator от 01.09.2013 23:42:24
Конечно дилетант
в авиации, но ИМХО - нужно элементную базу и программное обеспечение подтягивать. Причем срочно
|
|
rororo ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 13:47:09 |
Подтягивайте (можно - двумя руками
), вам только благодарны будут!Емнис, вопросы "элементной базы" и "программного обеспечения", жеваны-пережеваны неоднократно в военном разделе, или я ошибаюсь?
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 02 сен 2013 13:48:42 |
А чем Вам элементная база и программное обеспечение (особенно последнее) не угодили? Для сведения, в мозгах "топора" стоит вроде как "пень" за номером один.
|
|
Подданный Империи ( Слушатель ) |
| 02 сен 2013 14:07:27 |
В том то и дело - используя Pen I, они наверное заменяют некоторые физические узлы на процессор. Я же видел как порой простой датчик превращают в коробку с физическими транзисторами/триггерами и т.д., хотя можно заменить на маленький "камушек" с примитивным набором команд - и все будет прекрасно работать.
p.s: Завязываю разговор, если этот вопрос уже здесь обсуждали