Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,678,723
18,840
|
Ант ( Слушатель ) |
| 15 окт 2013 15:45:31 |
Тред №627566
новая дискуссия Дискуссия 117Цитата
Госкорпорация Ростех получила поддержку совместного проекта с австрийским концерном Diamond Aircraft Industries (DAI) по созданию в России первого производства унифицированных многоцелевых самолетов вместимостью 9 и 19 пассажиров.
Реализация проекта обеспечит трансфер уникальных технологий проектирования, серийного выпуска и сертификации самолетов нового поколения и позволит Ростеху занять значительную долю российского рынка малой авиации.
На первом этапе реализации проекта сборка самолетов и двигателей будет полностью осуществляться в Австрии, второй этап предусматривает частичный выпуск на предприятиях Ростеха авиационных компонентов - композитных конструкций на мощностях "РТ-Химкомпозит" и дизельных двигателей мощностью 450 и 750 л.с. На заключительном этапе к 2016 году будет организовано новое производство мощностью до 60 дизельных, композитных самолетов в год, сертифицированных по типу EASA, АР МАК.
Ссылка
Туману напустили, мама не горюй) хотя уже давно известно, что производством локализованных и вновь разработанных самолетов будет заниматсья УЗГА, которая сейчас переезжает на новую площадку
и главное, кстати, вовсе не в этом.
i-mash очень мельком упомянул о главном-роторно-поршневых двигателях Austro Engine
Цитата
Соглашение российского завода и австрийской компании предусматривает также локализацию сборки роторных двигателей мощностью до 190 лошадиных сил для беспилотных летательных аппаратов гражданского и военного назначения
Ссылка
ОТВЕТЫ (4)
|
|
spv2 ( Слушатель ) |
| 16 окт 2013 01:27:09 |
Цитата: Ант от 15.10.2013 15:45:31
Очень уж много желающих вписаться в сегмент 9 и 19-местных самолётов. Сначала выкупили и восстановили производство L-410, потом разработали, испытали, собрали два стапеля и забросили Казачок (9 мест), который переделывают под 19 мест. Теперь Diamond.
РПД "до 190 лошадей" давно есть свой, ВАЗ-416... Вообще у ВАЗ целое семейство РПД, которые ставились с 90-х на кучу самолётов и спецавтомобилей, под них проектировался Актай и, ЕМНИП, под него проектировали Ка-126БВ... Л-6, опять же, проектировался под отечественный РПД...
Добавлено: у Austo Engine из РПД есть 250-кубовый AE-50R, мощностью 55 л.с., выпущено 1100 штук. Ставится на планеры с СУ и беспилотники... Думаю, ещё куда-то, т.к. для этого сегмента 1100 двигателей за 6 лет продать невозможно - слишком дофига
Ещё в разработке AE-75R (75 л.с.). Его пока не продают.
РПД "до 190 л.с." у Austo Engine нет (на сайте, по крайней мере). Что собираются лицензировать - неизвестно...
Ещё: СКБ РПД АвтоВАЗ больше нет...
http://www.volnovoid…ru/p23.htm
|
|
Ант ( Слушатель ) |
| 16 окт 2013 09:11:44 |
Цитата: spv2 от 16.10.2013 01:27:09
ну и поршневой AE 300 ( 170 л.с.) у них хорош- с точки зрения топливной экономии.
а для MALE- самое оно