ВМФ/ВМС
17,879,564
45,661
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 15 янв 2014 16:45:10 |
Тред №661888
новая дискуссия Дискуссия 86
МОСКВА, 15 янв — РИА Новости.
Новейший корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный на петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" для Балтийского флота, вышел из Кронштадта в Финский залив на ходовые испытания, сообщил журналистам в среду официальный представитель Балтфлота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
РИАН
Новейший корвет "Стойкий" вышел в море на ходовые испытания
Новейший корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный на петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" для Балтийского флота, вышел из Кронштадта в Финский залив на ходовые испытания, сообщил журналистам в среду официальный представитель Балтфлота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
"Сегодня корвет вышел в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота он продолжит первый этап заводских ходовых испытаний. Сегодняшний выход в море стал для корвета первым в новом 2014 году", — сказал Матвеев.
В ходе проведения испытаний экипажем корабля совместно с представителями завода будут проверяться ходовые показатели, работа главной энергетической установки, корабельных систем и устройств. По окончании ходовых испытаний в Финском заливе корабль вернется на Северную верфь в Санкт-Петербург для устранения выявленных недостатков, а затем отправится на морские полигоны Балтийского флота для проведения стрельб.
"Планируется, что корвет войдет в боевой состав Балтийского флота в первой половине 2014 года", — добавил Матвеев.
"Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный Балтийскому флоту в 2007 году. Первый серийный корабль проекта — "Сообразительный" — был передан флоту 14 октября 2011 года, а второй — "Бойкий" — 16 мая 2013 года.
Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину — более 100 метров, максимальную скорость — до 27 узлов, дальность автономного плавания — 4 тысячи миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. В число их главных достоинств входят многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.
Новейший корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный на петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" для Балтийского флота, вышел из Кронштадта в Финский залив на ходовые испытания, сообщил журналистам в среду официальный представитель Балтфлота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
РИАН
Новейший корвет "Стойкий" вышел в море на ходовые испытания
Новейший корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный на петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" для Балтийского флота, вышел из Кронштадта в Финский залив на ходовые испытания, сообщил журналистам в среду официальный представитель Балтфлота капитан второго ранга Владимир Матвеев.
"Сегодня корвет вышел в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота он продолжит первый этап заводских ходовых испытаний. Сегодняшний выход в море стал для корвета первым в новом 2014 году", — сказал Матвеев.
В ходе проведения испытаний экипажем корабля совместно с представителями завода будут проверяться ходовые показатели, работа главной энергетической установки, корабельных систем и устройств. По окончании ходовых испытаний в Финском заливе корабль вернется на Северную верфь в Санкт-Петербург для устранения выявленных недостатков, а затем отправится на морские полигоны Балтийского флота для проведения стрельб.
"Планируется, что корвет войдет в боевой состав Балтийского флота в первой половине 2014 года", — добавил Матвеев.
"Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный Балтийскому флоту в 2007 году. Первый серийный корабль проекта — "Сообразительный" — был передан флоту 14 октября 2011 года, а второй — "Бойкий" — 16 мая 2013 года.
Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину — более 100 метров, максимальную скорость — до 27 узлов, дальность автономного плавания — 4 тысячи миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. В число их главных достоинств входят многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!