Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,678,950
18,841
|
Nobody ( Слушатель ) |
| 03 фев 2014 21:43:23 |
Тред №670727
новая дискуссия Дискуссия 111Цитата
Действие сертификата производства самолетов Ту-204 может быть приостановлено из-за дефекта силовой конструкции стабилизатора. Об этом говорится в сегодняшнем сообщении Международного авиационного комитета (МАК).
Туполев Туполевым (хотя тоже непонятно), но ведь туда же Суржика приплели:
Цитата
Кроме того, МАК направил в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) обращение по проблемам, связанным с безопасной эксплуатацией самолетов RRJ-95B (бренд Sukhoi SuperJet 100). Комитет, в частности, обратил внимание на отсутствие результатов расследования инцидентов, проводимого Росавиацией "с участием заинтересованных организаций".
А на Рэмблере это вообще болтается вот в таком виде:
что не совсем соответствует (точнее вообще не соответствует) источнику:
http://top.rbc.ru/ec…3103.shtml
Ну не суки ли?
ЗЫ. А МАК Дримлайнер не беспокоит?
ОТВЕТЫ (2)
|
Ант ( Слушатель ) |
| 04 фев 2014 08:24:33 |
Цитата: Nobody от 03.02.2014 21:43:23
при это рукопожатно умолчали про "расовые" 747 и 777:
Цитата
В связи с инцидентами с двигателями GE90-115B и PW 4090, установленными на самолетах, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, Авиарегистр МАК рассматривает вопрос о целесообразности приостановки действия Сертификатов типа, выданных Авиарегистром МАК при валидации этих двигателей.
ну еще б, это ж двигатели Праттов и General Electric, как можно, как можно!?!?
реально, вчера впервые новость на МАКе увидел и как чувствовал, что наше журналье выделит только наши самолеты....
скотство блин
Ссылка
