Цитата: Anton T от 17.02.2014 23:24:11
Интересно... то есть "таможня дает добро", а дальше частные СВХ с распростертыми объятиями лупят бабосы встречают клиентов?
Что же это за система такая и зачем она такая придумана?
На первый взгляд на ум приходят 2 весчи:
- это удачная схема афилированных с таможенниками "частных лиц" (ага ) зарабатывать бабосы
- это способ уйти от ответственности, проверяющих органов и прочих регламентов (очень сопрягается с первым пунктом)
И, выходит, в совокупности очень даже работает на пользу... нууууу... "афилированных с таможенниками лиц" так скажем
Можете пояснить, может я чего-то не так понял, и зачем и для кого такую систему придумали? Это же по сути коррупция, "вынесенная за скобки"?
На грамотно поставленный вопрос и отвечать приятно!
Щас
накатаю...минут 15-20 уйдёт, думаю. Обещаю, будет интересно
Итак, для начала немного общих мест.
Вопреки распространённому мнению, на таможне
ничего никто не оформляет , всё оформление идёт на постах.
А собственно таможня - это бюрократическая/хозяйственная/обеспечивающая/координирующая/контролирующая структура.
Но и с постами не всё так просто - дело в том, что пост сам по себе не существует, только в связке с
СВХ -складом временного хранения...ну есть исключения, но их можно не принимать во внимание, ибо те товары, что оформляются на таких постах, очень специфичны...хотя всем известны
Какова задача таможенного поста? - обеспечить полную и своевременную уплату всех полагающихся платежей, с учётом множества факторов. Эти платежи бывают 4-х сортов: сборы, акцизы, пошлины, НДС.
Не на все виды товаров уплачиваются все виды платежей. Например, при экспорте уплачиваются только сборы (сотни- десятки тысяч рублей при стоимости вывозимых товаров от нескольких тысяч до десятков миллионов рублей), а вот при ввозе, скажем, алкоголя уплачивается
всё...я про виды платежей.
На посту (впрочем, и всюду в таможенных органах) должностные лица работают
только и исключительно с документами, в разных формах и обличиях, кроме так называемых
досмотровых, хотя и они большей частью тоже.
И вот тут мы подходим к роли и месту СВХ.
...не, за 20 минут не справлюсь...ну придётся кусками...
Значицца, товар приехал в Россию, имеется ввиду, пересёк границу и вот-вот попадёт в тёплые руки импортёра.
На границе с товаром тоже кое-что происходит, но этого мы касаться не будем...хотя бывает
такое...особенно на международных почтамтах
Теперь (после приезда) государство имеет желание (и возможность
) кое-что отщипнуть себе, те самые платежи разных сортов.
Но как определить размер платежей? а просто - ответить на вопросы (документально подтвердив ответы)
что,
сколько,
откуда и
почём (имеется ввиду, почём купили там,
за бугром)..
И вот тут в дело вступают специально обученные люди - декларанты (они же таможенные представители).
Декларанты не работают на/в таможне! Все они - частники.
Их (декларантов) главная задача - закодировать товар (т.е. указать код ТН ВЭД), причём правильно! часто это сделать легко, но бывают и ситуации, когда вокруг кода ведутся многомесячные (и даже многолетние) баталии,
с разборками в судах и арбитражах. А всё потому, что именно от кода товара зависят ставки пошлин и налогов (в понятие
налог входят акциз и НДС).
А теперь первая
няшка - таможенники не кодируют товар, для этого их (таможенников) слишком мало. Да-да, именно так. В среднем на посту работает человек 20-30 (а бывает и около десятка), и им банально не хватит на это времени.
Вот и первая
выгода работа для СВХ...
...передохну...