ДВ прошлое, настоящее и будущее. Проблемы и их решения.
137,405
606
|
Viatcheslav ( Слушатель ) |
| 23 дек 2008 15:58:25 |
Тред №72834
новая дискуссия Дискуссия 227Цитата: gubern
Зачем? Если что-то работает - зачем его менять?
И еще потому что конкуренты меняют. А конкуренты меняют, потому что ты поменял. Надо, чтобы тебя не забывали. Получается, правда, замкнутый круг и гонка до смерти.
Водитель Бронепоезда,
убедили, там есть над чем работать.
ОТВЕТЫ (2)
|
Sergey B. ( Слушатель ) |
| 23 дек 2008 16:02:15 |
Ну так у вас и получается - замкнутый круг. Смысл замены непонятен. Работает - не трожь.
|
|
Водитель Бронепоезда ( Слушатель ) |
| 23 дек 2008 16:11:40 |
Цитата: gubern от 23.12.2008 16:02:15
У меня получается не замкнутый круг, а восходящая спираль. Потребительское качество товара на следующем витке гораздо выше, чем на витке ранее.
Насчет смысла замены. Извините, использую прием доведения до абсурда.
1. Предлагаю запретить АКПП как вид, ибо баловство и детство это. Хорошая разминка на левую ногу и правую руку в глухой пробке еще никому не повредила.
2. Также предлагаю запретить всякие буржуйские инжекторы. Карбюратор - это наше все. И пофиг на вечно плавающие холостые, экологию и шаманские танцы с бубном при -20 и ниже. Ручка подсоса и паяльная лампа рулят, особенно в руках женщин.
3. Всякие многорычажные подвески тоже нафиг запретить. Ибо колдобины надо чувствовать хорошим ударом по кузову. А жигулячья вечно отваливающаяся шаровая - это наше все. Опять же - должен происходить естественный отбор среди водителей.
4. И вообще, все эти климат-контроли и кондиционеры - от лукавого. В суровых российских условиях стекла должны запотевать при любом дожде, а чистые стекла в -10 - признак мажорства.