ВМФ/ВМС
17,684,897
45,424
|
donartrus ( Специалист ) |
| 30 май 2014 20:02:20 |
Тред №744328
новая дискуссия Дискуссия 90
Фотофакт. СРЗК «Юрий Иванов».
«Сделано у нас».
"Средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280.
Фото Станислава Панина с сайта forums.airbase.ru
Построен на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Заложен 27.12.04, спущен на воду 30.09.13."
Госкомиссия приняла инновационное ледокольное судно «Балтика».
«Сделано у нас».
"Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Балтика» инновационного проекта Р-70202 принято Госкомиссией на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» в Калининграде.
«В приемном акте Госкомиссии зафиксировано, что строительство этого первого в мире ледокольного судна с асимметричным корпусом, обладающего возможностью косого хода, позволяющего прокладывать во льду канал в 2,5 раза превышающий ширину судна, завершено в полном объеме», - сообщил корр. ИТАР-ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов, отметив, что уникальное судно-ледокол построено калининградскими корабелами в кооперации с финскими коллегами.
По словам руководителя проекта Игоря Зубакова, ледокол «оборудован по последнему слову техники». На испытаниях в море судно показало прекрасные ходовые характеристики и высокую маневренность.
В Калининград, к причальной стенке ПСЗ «Янтарь» судно была доставлено двумя буксирами из Хельсинки, где проходило достройку и испытания на верфи «Arctech Helsinki Shipyard», 50% акций которой принадлежит Объединенной судостроительной корпорации.
Заказчиком многофункционального ледокольного судна выступило Федеральное агентство морского и речного транспорта России, контракт с которым ПСЗ «Янтарь» заключил 9 ноября 2011 года. Закладка судна состоялась на стапеле калининградского завода 6 июня 2012 года.
Проект инновационного ледокола для борьбы с аварийными разливами нефти и спасательных операций был разработан финской компанией «Aker Arctic Technology»."
«Сделано у нас».
"Средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280.
Фото Станислава Панина с сайта forums.airbase.ru
Построен на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Заложен 27.12.04, спущен на воду 30.09.13."
Госкомиссия приняла инновационное ледокольное судно «Балтика».
«Сделано у нас».
"Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Балтика» инновационного проекта Р-70202 принято Госкомиссией на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» в Калининграде.
«В приемном акте Госкомиссии зафиксировано, что строительство этого первого в мире ледокольного судна с асимметричным корпусом, обладающего возможностью косого хода, позволяющего прокладывать во льду канал в 2,5 раза превышающий ширину судна, завершено в полном объеме», - сообщил корр. ИТАР-ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов, отметив, что уникальное судно-ледокол построено калининградскими корабелами в кооперации с финскими коллегами.
По словам руководителя проекта Игоря Зубакова, ледокол «оборудован по последнему слову техники». На испытаниях в море судно показало прекрасные ходовые характеристики и высокую маневренность.
В Калининград, к причальной стенке ПСЗ «Янтарь» судно была доставлено двумя буксирами из Хельсинки, где проходило достройку и испытания на верфи «Arctech Helsinki Shipyard», 50% акций которой принадлежит Объединенной судостроительной корпорации.
Заказчиком многофункционального ледокольного судна выступило Федеральное агентство морского и речного транспорта России, контракт с которым ПСЗ «Янтарь» заключил 9 ноября 2011 года. Закладка судна состоялась на стапеле калининградского завода 6 июня 2012 года.
Проект инновационного ледокола для борьбы с аварийными разливами нефти и спасательных операций был разработан финской компанией «Aker Arctic Technology»."
Отредактировано: donartrus - 30 май 2014 20:03:02
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!