ВМФ/ВМС
17,690,141
45,427
|
donartrus ( Специалист ) |
| 07 июн 2014 01:43:27 |
Тред №748627
новая дискуссия Дискуссия 127
НПО "Сатурн" инвестирует до 24 млрд руб. в разработку двигателей для ракет.
ИТАР-ТАСС.
"Акционеры научно-производственного объединения "Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") приняли решение об увеличении уставного капитала предприятия на 24 млрд руб., сообщается в материалах НПО.
"Средства, которые НПО "Сатур" получит в ходе проведения допэмиссии, будут направлены на реализацию проектов по созданию двигателей для крылатых ракет, а также на модернизацию испытательных стендов для морских газотурбинных двигателей (ГТД)", - пояснили ИТАР-ТАСС в ОДК.
При этом около 2,3 млрд руб. из общей суммы составят госсубсидии, которые будут направлены на покрытие стартовых убытков предприятия по программе выпуска двигателей SaM146. Все средства, привлеченные "Сатурном" в рамках допэмиссии, будут выделены в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ".
Двигателестроительная компания намерена выпустить 24 млрд акций номиналом 1 руб., которые будут размещаться по закрытой подписке в пользу холдинга "Оборонпром", Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), госкорпорации "Ростех" и Российской Федерации в лице Росимущества.
Размер уставного капитала НПО "Сатурн" на конец 2013 года составлял 20,886 млрд руб. Таким образом, он может увеличиться более чем в два раза."
На воду спустили десантный катер «Мичман Лермонтов».
«Сделано у нас».
"5 июня на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска десантного катера «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской №703).
Это третье судно в серии десантных катеров данного проекта, которые строятся ОАО «Ярославский судостроительный завод» по государственному контракту с Министерством обороны России.
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Проект 21820 разработан нижегородским ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева». Техническое сопровождение строительства десантных катеров данного проекта было возложено генеральным заказчиком на завод-строитель — ОАО «ЯСЗ».
В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года и в память о героях той войны в наименованиях серии десантных катеров проекта 21820, строящихся на Ярославском судостроительном заводе, приказом № 1 главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 г. катеру зав. № 703 присвоено действительное наименование «мичман Лермонтов».
Ещё двум десантным катерам проекта 21820 были присвоены наименования: «Денис Давыдов» и «лейтенант Римский-Корсаков» в честь офицеров, отличившихся в боевых действиях на фронтах Отечественной войны 1812 года и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.
На церемонии присутствовали ответственные представители Министерства обороны и Главного командования ВМФ России, Рооборонэкспорта, Военно– Исторического Клуба «Морской Гвардейский Экипаж», потомки рода Лермонтовых. Среди приглашенных гостей в церемонии также участвовали заместитель министра внешней торговли и промышленности Евтухов Виктор Леонидович и заместитель губернатора области Секретарев Дмитрий Михайлович.
Технические характеристики:
Серия:
ИТАР-ТАСС.
"Акционеры научно-производственного объединения "Сатурн" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") приняли решение об увеличении уставного капитала предприятия на 24 млрд руб., сообщается в материалах НПО.
"Средства, которые НПО "Сатур" получит в ходе проведения допэмиссии, будут направлены на реализацию проектов по созданию двигателей для крылатых ракет, а также на модернизацию испытательных стендов для морских газотурбинных двигателей (ГТД)", - пояснили ИТАР-ТАСС в ОДК.
При этом около 2,3 млрд руб. из общей суммы составят госсубсидии, которые будут направлены на покрытие стартовых убытков предприятия по программе выпуска двигателей SaM146. Все средства, привлеченные "Сатурном" в рамках допэмиссии, будут выделены в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ".
Двигателестроительная компания намерена выпустить 24 млрд акций номиналом 1 руб., которые будут размещаться по закрытой подписке в пользу холдинга "Оборонпром", Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), госкорпорации "Ростех" и Российской Федерации в лице Росимущества.
Размер уставного капитала НПО "Сатурн" на конец 2013 года составлял 20,886 млрд руб. Таким образом, он может увеличиться более чем в два раза."
На воду спустили десантный катер «Мичман Лермонтов».
«Сделано у нас».
"5 июня на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска десантного катера «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской №703).
Это третье судно в серии десантных катеров данного проекта, которые строятся ОАО «Ярославский судостроительный завод» по государственному контракту с Министерством обороны России.
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Проект 21820 разработан нижегородским ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева». Техническое сопровождение строительства десантных катеров данного проекта было возложено генеральным заказчиком на завод-строитель — ОАО «ЯСЗ».
В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года и в память о героях той войны в наименованиях серии десантных катеров проекта 21820, строящихся на Ярославском судостроительном заводе, приказом № 1 главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 г. катеру зав. № 703 присвоено действительное наименование «мичман Лермонтов».
Ещё двум десантным катерам проекта 21820 были присвоены наименования: «Денис Давыдов» и «лейтенант Римский-Корсаков» в честь офицеров, отличившихся в боевых действиях на фронтах Отечественной войны 1812 года и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа.
На церемонии присутствовали ответственные представители Министерства обороны и Главного командования ВМФ России, Рооборонэкспорта, Военно– Исторического Клуба «Морской Гвардейский Экипаж», потомки рода Лермонтовых. Среди приглашенных гостей в церемонии также участвовали заместитель министра внешней торговли и промышленности Евтухов Виктор Леонидович и заместитель губернатора области Секретарев Дмитрий Михайлович.
Технические характеристики:
| Водоизмещение: | 280 т. (полное) |
| Главные размерения: | длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м. |
| Максимальная скорость хода: | 35 узлов |
| Экипаж: | 6 человек |
| Десантовместимость: | 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта |
| Вооружение: | две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ |
Серия:
| ОАО «Судостроительный завод «Волга» | «Атаман Платов», зав. № 811, заложен 21.02.06, спущен 07.2009, передан ??.2010 (в составе КФ) |
| ОАО «Восточная верфь» | «Иван Карцов», зав.№4001, заложен ??.2010, спущен 30.09.13 |
| ОАО «Ярославский судостроительный завод» | «Денис Давыдов», зав. №701, заложен 18.01.12, спущен 26.07.13; «Лейтенант Римский-Корсаков», зав. №702, заложен 21.06.12, спущен 10.04.14; «Мичман Лермонтов», зав. №703, заложен 18.01.13, спущен 5.06.14; |
ОТВЕТЫ (1)
|
|
Ант ( Практикант ) |
| 07 июн 2014 15:23:53 |
Цитата: donartrus от 07.06.2014 01:43:27
Цитата
12 декабря 2013 года, Рыбинск. – В ОАО «НПО «Сатурн» успешно завершены опытно-конструкторские работы по созданию нового малоразмерного газотурбинного двигателя. Акт государственных стендовых испытаний перспективного изделия утвержден заказчиком. Торжественное вручение Акта ГСИ состоялось в ОАО «НПО «Сатурн» 12 декабря 2013 года на расширенном заседании Государственной комиссии.
Как отметил генеральный конструктор ОАО «НПО «Сатурн» Юрий Шмотин, «завершение разработки перспективного малоразмерного газотурбинного двигателя - очень значимое для компании событие. Впервые в России создан полностью «электрический» газотурбинный двигатель, превосходящий существующие аналоги. Акт государственных стендовых испытаний утвержден заказчиком, а значит двигатель готов к постановке на серийное производство».
К двигателю, по ТТЗ, были предъявлены очень высокие требования по габаритам, весу и параметрам. Исходя из необходимости выполнения требований, в конструкцию был внесен ряд нетрадиционных решений, которые потребовали долгой и кропотливой работы конструкторов и экспериментаторов.
Ссылка