ВМФ/ВМС
17,878,284
45,661
|
donartrus ( Специалист ) |
| 30 июн 2014 19:37:58 |
Тред №762323
новая дискуссия Дискуссия 82
В Крыму спущен на воду катер СМК-2094 проекта 23370.
«Сделано у нас».
"20 июня на акватории судоремонтного завода «Южный Севастополь» состоялся спуск на воду модульного катера СМК-2094 проекта 23370, первого катера, построенного ОАО «КАМПО» для Черноморского флота и очередного из серии катеров, строящихся для ВМФ России. Модульные элементы катера изготовлены на ОАО «КАМПО» и были доставлены в г. Севастополь, где была произведена окончательная сборка.
Среди гостей на торжественной церемонии спуска катера присутствовали командир учебного отряда подготовки специалистов 907-го объединённого учебного центра ВМФ России Е. Клинков, советник исполняющего обязанности Губернатора г. Севастополь В. Аксенов, Глава администрации Гагаринского района г. Севастополь Н. Седов, директор судоремонтного завода «Южный Севастополь» И. Чистяков. «Крестной матерью» нового катера Черноморского флота стала заместитель председателя по вопросам социальной и гуманитарной политики Гагаринской районной администрации г. Севастополя С. Кожаева. Ей было предоставлено право поддержать морскую традицию - разбить о борт катера бутылку шампанского. В ходе мероприятия В. Аксенов от имени Губернатора и правительства города Севастополя поздравил присутствующих с успешным завершением процесса строительства катера. «Уверены, что Севастополь будет надёжным форпостом России, не только в Чёрном море, во всех южных морях. Семь футов под килем!», - заключил он.
В настоящее время начаты швартовные испытания катера. После проведения всех установленных этапов испытаний катер будет зачислен в состав Военно-Морского Флота России для обеспечения подготовки специалистов поисково-спасательной службы и проведения фактических работ, в частности по судоподъему.
Тактико-технические характеристики катера-катамарана проекта 23370:
На палубе расположен гидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью до 5 тонн. Отличительная особенность заключается в модульной конструкции, позволяющей доставлять катер в разобранном состоянии в любую географическую точку автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. Использование функциональных модулей в контейнерном исполнении позволяет сократить количество требуемых складских площадей. При этом оборудование, установленное в контейнерном модуле, находится в высокой степени готовности. Более 100 м² свободной площади палубы позволяют размещать большое количество техники и оборудования."
«Астраханский СРЗ» сдал заказчику буксир «СБ-45» проекта 22870.
«Сделано у нас».
"27 июня 2014г. подписан Приемный акт Государственных испытаний спасательного буксирного судна «СБ-45» проекта 22870 (заводской №005) для Каспийской Флотилии ВМФ РФ, постройки Филиала «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка», разработку проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел». Члены Государственной комиссии отметили высокое качество работ.
Буксир «СБ-45» построен для выполнения аварийных и поисково-спасательных работ в акватории Каспийского моря. Основным предназначением судна является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров как на потерпевших аварию судах, так и береговых сооружениях, эвакуация с них людей и оказание медицинской помощи пострадавшим, подача электроэнергии и поддержание кораблей на плаву, выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, а также сбор нефтепродуктов с поверхности моря, выполнение поисковых и обследовательских работ.
Технические характеристики:
Ввод в состав Каспийской флотилии намечен на июль 2014 года."
«Сделано у нас».
"20 июня на акватории судоремонтного завода «Южный Севастополь» состоялся спуск на воду модульного катера СМК-2094 проекта 23370, первого катера, построенного ОАО «КАМПО» для Черноморского флота и очередного из серии катеров, строящихся для ВМФ России. Модульные элементы катера изготовлены на ОАО «КАМПО» и были доставлены в г. Севастополь, где была произведена окончательная сборка.
Среди гостей на торжественной церемонии спуска катера присутствовали командир учебного отряда подготовки специалистов 907-го объединённого учебного центра ВМФ России Е. Клинков, советник исполняющего обязанности Губернатора г. Севастополь В. Аксенов, Глава администрации Гагаринского района г. Севастополь Н. Седов, директор судоремонтного завода «Южный Севастополь» И. Чистяков. «Крестной матерью» нового катера Черноморского флота стала заместитель председателя по вопросам социальной и гуманитарной политики Гагаринской районной администрации г. Севастополя С. Кожаева. Ей было предоставлено право поддержать морскую традицию - разбить о борт катера бутылку шампанского. В ходе мероприятия В. Аксенов от имени Губернатора и правительства города Севастополя поздравил присутствующих с успешным завершением процесса строительства катера. «Уверены, что Севастополь будет надёжным форпостом России, не только в Чёрном море, во всех южных морях. Семь футов под килем!», - заключил он.
В настоящее время начаты швартовные испытания катера. После проведения всех установленных этапов испытаний катер будет зачислен в состав Военно-Морского Флота России для обеспечения подготовки специалистов поисково-спасательной службы и проведения фактических работ, в частности по судоподъему.
Тактико-технические характеристики катера-катамарана проекта 23370:
| Длина | 20 метров |
| Ширина | 9 метров |
| Осадка | 1,3 метра |
| Водоизмещение (полное) | около 100 тонн |
| Скорость | 10 узлов |
| Главная энергоустановка (с гидроприводом) | 2 двигателя по 280 КВт |
| Экипаж | 3 человека |
| Спецперсонал | 5 человек |
| Дальность плавания | 200 миль |
| Мореходность | 4 балла |
На палубе расположен гидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью до 5 тонн. Отличительная особенность заключается в модульной конструкции, позволяющей доставлять катер в разобранном состоянии в любую географическую точку автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. Использование функциональных модулей в контейнерном исполнении позволяет сократить количество требуемых складских площадей. При этом оборудование, установленное в контейнерном модуле, находится в высокой степени готовности. Более 100 м² свободной площади палубы позволяют размещать большое количество техники и оборудования."
«Астраханский СРЗ» сдал заказчику буксир «СБ-45» проекта 22870.
«Сделано у нас».
"27 июня 2014г. подписан Приемный акт Государственных испытаний спасательного буксирного судна «СБ-45» проекта 22870 (заводской №005) для Каспийской Флотилии ВМФ РФ, постройки Филиала «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка», разработку проектной документации которого осуществляло ОАО КБ «Вымпел». Члены Государственной комиссии отметили высокое качество работ.
Буксир «СБ-45» построен для выполнения аварийных и поисково-спасательных работ в акватории Каспийского моря. Основным предназначением судна является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров как на потерпевших аварию судах, так и береговых сооружениях, эвакуация с них людей и оказание медицинской помощи пострадавшим, подача электроэнергии и поддержание кораблей на плаву, выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, а также сбор нефтепродуктов с поверхности моря, выполнение поисковых и обследовательских работ.
Технические характеристики:
| Водоизмещение: | 1200 т. |
| Главные размерения: | длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3.2 м. |
| Максимальная скорость хода: | 14 узлов |
| Автономность: | 20 суток |
| Экипаж: | 26 человек |
Ввод в состав Каспийской флотилии намечен на июль 2014 года."
Отредактировано: donartrus - 30 июн 2014 19:39:46
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!