ВМФ/ВМС
17,878,917
45,661
|
donartrus ( Специалист ) |
| 18 авг 2014 17:04:12 |
Тред №794003
новая дискуссия Дискуссия 140
Каспийская флотилия испытает новые спасательные катера.
РИА Новости.
Моряки Каспийской флотилии проведут государственные испытания двух новых рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения, построенных корабелами завода "Нижегородский теплоход", сообщила пресс-служба Южного военного округа.
"В течение 10 дней экипажи новых катеров проведут испытания всех видов судового оборудования, проверку ходовых показателей и качеств, взаимодействие всех судовых систем, устройств и механизмов. Корабелы продолжат обучение экипажей техническому обслуживанию и практическому применению новой системы джойстикового управления судна, которая установлена на этих катерах, и оборудования для проведения аварийно-спасательных работ", — говорится в сообщении.
Кроме того, моряки проведут тренировки по освоению малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата, буксируемого гидролокатора и тепловизионной системы ночного видения для поиска находящихся за бортом людей.
Согласно сообщению, новые катера получили дополнительные функции и оборудование, которые позволяют им выполнять не только обычный набор водолазных работ, но и осуществлять поисковые и обследовательские функции, а также тушить пожары на кораблях и судах высотой до 30 метров.
Аварийно-спасательные катера прибудут на Каспийскую флотилию для проведения всех этапов государственных испытаний в третьем квартале 2014 года.
Статью РИА Новости проиллюстрировали фотографией:
Водолазы ВМФ начали подготовку к работе на ГВК -450.
«Сделано у нас», 14.08.2014.
"6 и 7 августа 2014 г. компания ОАО «Тетис-Про» организовала ознакомление представителей Центра подготовки водолазов (о. Тасмания) и компании DIVEX c группой водолазов-глубоководников ВМФ, отобранных для проведения испытаний ГВК-450 спасательного судна «Игорь Белоусов». Водолазы показывали представителям Центра подготовки навыки проведения водолазных спусков с целью оценки практической подготовки и их готовности к дальнейшему обучению в Центре.
Формирование экипажа судна «Игорь Белоусов» началось в ноябре 2013 года, в том числе в рядах ВМФ отбирались водолазные специалисты для работы на ГВК-450, поставщиком которого является ОАО «Тетис Про». Состав экипажа предполагает работу 12 водолазов — глубоководников на борту, но проходить обучение будут 20 человек.
В ходе работ в течение двух дней все водолазы (20 человек) выполняли водолазные спуски с борта спасательного многофункционального катера «СМК-2093» пр. 23370 (разработчик ОАО «КАМПО»).
В ходе водолазных спусков демонстрировались:
— общая организация проведения водолазных спусков;
— навыки по применению водолазного снаряжения: шлемы SL-17C, бенд-маски КМВ-28, сухие гидрокомбинезоны VIKING и др.;
— навыки по совместной работе водолазов с использованием ТНПА «Фалкон».
В ходе каждого водолазного спуска по командам представителей Центра подготовки водолазов были продемонстрированы:
— действия в аварийных ситуациях водолазов работающих под водой и специалистов, обеспечивающих проведение работ на поверхности;
— оказание медицинской помощи пострадавшему водолазу с размещением его в водолазной барокамере.
К сожалению, из-за недостаточной видимости под водой (не более 30−40 см) водолазам не удалось продемонстрировать свои навыки по использованию под водой гидравлического инструмента.
Представители Центра подготовки водолазов (о. Тасмания) и компания DIVEX были удовлетворены практической индивидуальной подготовленностью водолазов ВМФ, в том числе к «работе в составе команды», и выразили уверенность в способности российских водолазов без трудностей пройти обучение в Центре.
Отдельно было высказаны положительные отзывы о возможностях многофункционального модульного катера проекта 23370 по обеспечению выполнения водолазных работ."
РИА Новости.
Моряки Каспийской флотилии проведут государственные испытания двух новых рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения, построенных корабелами завода "Нижегородский теплоход", сообщила пресс-служба Южного военного округа.
"В течение 10 дней экипажи новых катеров проведут испытания всех видов судового оборудования, проверку ходовых показателей и качеств, взаимодействие всех судовых систем, устройств и механизмов. Корабелы продолжат обучение экипажей техническому обслуживанию и практическому применению новой системы джойстикового управления судна, которая установлена на этих катерах, и оборудования для проведения аварийно-спасательных работ", — говорится в сообщении.
Кроме того, моряки проведут тренировки по освоению малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата, буксируемого гидролокатора и тепловизионной системы ночного видения для поиска находящихся за бортом людей.
Согласно сообщению, новые катера получили дополнительные функции и оборудование, которые позволяют им выполнять не только обычный набор водолазных работ, но и осуществлять поисковые и обследовательские функции, а также тушить пожары на кораблях и судах высотой до 30 метров.
Аварийно-спасательные катера прибудут на Каспийскую флотилию для проведения всех этапов государственных испытаний в третьем квартале 2014 года.
Статью РИА Новости проиллюстрировали фотографией:
Водолазы ВМФ начали подготовку к работе на ГВК -450.
«Сделано у нас», 14.08.2014.
"6 и 7 августа 2014 г. компания ОАО «Тетис-Про» организовала ознакомление представителей Центра подготовки водолазов (о. Тасмания) и компании DIVEX c группой водолазов-глубоководников ВМФ, отобранных для проведения испытаний ГВК-450 спасательного судна «Игорь Белоусов». Водолазы показывали представителям Центра подготовки навыки проведения водолазных спусков с целью оценки практической подготовки и их готовности к дальнейшему обучению в Центре.
Формирование экипажа судна «Игорь Белоусов» началось в ноябре 2013 года, в том числе в рядах ВМФ отбирались водолазные специалисты для работы на ГВК-450, поставщиком которого является ОАО «Тетис Про». Состав экипажа предполагает работу 12 водолазов — глубоководников на борту, но проходить обучение будут 20 человек.
В ходе работ в течение двух дней все водолазы (20 человек) выполняли водолазные спуски с борта спасательного многофункционального катера «СМК-2093» пр. 23370 (разработчик ОАО «КАМПО»).
В ходе водолазных спусков демонстрировались:
— общая организация проведения водолазных спусков;
— навыки по применению водолазного снаряжения: шлемы SL-17C, бенд-маски КМВ-28, сухие гидрокомбинезоны VIKING и др.;
— навыки по совместной работе водолазов с использованием ТНПА «Фалкон».
В ходе каждого водолазного спуска по командам представителей Центра подготовки водолазов были продемонстрированы:
— действия в аварийных ситуациях водолазов работающих под водой и специалистов, обеспечивающих проведение работ на поверхности;
— оказание медицинской помощи пострадавшему водолазу с размещением его в водолазной барокамере.
К сожалению, из-за недостаточной видимости под водой (не более 30−40 см) водолазам не удалось продемонстрировать свои навыки по использованию под водой гидравлического инструмента.
Представители Центра подготовки водолазов (о. Тасмания) и компания DIVEX были удовлетворены практической индивидуальной подготовленностью водолазов ВМФ, в том числе к «работе в составе команды», и выразили уверенность в способности российских водолазов без трудностей пройти обучение в Центре.
Отдельно было высказаны положительные отзывы о возможностях многофункционального модульного катера проекта 23370 по обеспечению выполнения водолазных работ."
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!