Современные российские ВС
37,912,781
98,916
|
belliom ( Слушатель ) |
| 27 янв 2009 17:12:51 |
Тред №82505
новая дискуссия Дискуссия 175Цитата
С помощью дешевых воздушных шаров можно вывесить сети для крылатых ракет. Первыми в боевых условиях такие "помехи" испытали сербы. За неимением дирижаблей они противоракетные сети поднимали на башенных кранах. Начиненные суперэлектроникой "Томагавки" нередко сбивались с курса.
Интереснейшая вещь кстати. С учетом тенденции к снижению высоты полета ракет может действительно получится толковая система прикрытия особо важных объектов. Сеть трехмерную из прочного волокна и любая КР если не запутается, то траекторию точно изменит. Ко всему прочему, защита получается охренительно дешевая и мобильная - несколько аэростатов и сети между ними. Чтобы сменить позицию достаточно поднять сети над землей и перегнать на новое место.
Цитата
По словам гендиректора Долгопрудненского КБ автоматики Виктора Голубятникова, аэростаты - идеальное средство для размещения разведывательного оборудования. В перспективе на них могут быть установлены и ударные комплексы. "В отличие от самолета, - рассказывает Голубятников, - это сплошная резина. Ее не видно радиолокаторам. А если обнаружить визуально и обстрелять из пушки, то, в отличие от самолета, аэростат не взорвется и не упадет на землю".
Непаханное поле. Начиная от РЛС дальнего обзора (современные дирижабли могут тягать сотни тонн груза и при этом достаточно устойчивы к погодным неприятностям) и заканчивая ЗРК воздушного старта.
Вот только насчет невидимости и неуязвимости конечно прогон. Особено в плане дирижаблей - каркас ферменный светится маманегорюй.
ОТВЕТЫ (5)
|
|
валера ( Слушатель ) |
| 27 янв 2009 19:36:01 |
Цитата: belliom от 27.01.2009 17:12:51
для начало забудь слово ДЕШЕВО. дешевле С400 вокруг с прикрытием для данного района. тоже мне аэростаты всмомнили из ВО. сегодня они могут выполнять разведку и контроль территории, наведение "последней минуты" перед выстрелом войны.
|
|
belliom ( Слушатель ) |
| 27 янв 2009 20:25:42 |
Цитата: валера от 27.01.2009 19:36:01
Мысль не понял... Что значит "забудь слово дешево"? АЗ всегда были одним из самых дешевых средств ПВО.
И при чем тут с-400?
У 400-х свои задачи, у АЗ - свои. Одно другого не только не исключает, но и дополняет.
Например 500-метровые сети, поднятые вдоль важного моста/переправы в тылу, метрах в 150-200, заметно снизят вероятность его поражения КР и многими видами авиабомб, не требуя при этом никакого внимания или сложного обслуживания. Просто всему свое место и время.
|
|
валера ( Слушатель ) |
| 27 янв 2009 21:35:25 |
Цитата: belliom от 27.01.2009 20:25:42
Просто всему свое место и время. в реальности, при невозможности большой войны не время и не место.. от такого применения отказались ещё лет тридцать назад. Пример осталась одна военная часть. с дирижаблями.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 27 янв 2009 20:05:24 |
Цитата: belliom от 27.01.2009 17:12:51
Только вот натягивать сети надо в ущельях (как сербы) на пути возможного пролета КР, а дирижабли могут поднять их где угодно. Все новое - хорошо забытое старое...
Цитата
Непаханное поле. Начиная от РЛС дальнего обзора (современные дирижабли могут тягать сотни тонн груза и при этом достаточно устойчивы к погодным неприятностям) и заканчивая ЗРК воздушного старта.
Вот только насчет невидимости и неуязвимости конечно прогон. Особено в плане дирижаблей - каркас ферменный светится маманегорюй.
Дирижабли бывают не только цеппелины, а сейчас все больше мягкие...
Но в зоне устойчивого господства СВОЕЙ ПВО дрижабль ДРЛО гораздо выгоднее ЭКОНОМИЧЕСКИ, чем А-50М2, к примеру. Горючее почти не тратит. А уж вертолета - на порядок, наверное. Но зато скорости нету, только для торчания "в точке".
|
|
SniApeR ( Слушатель ) |
| 01 фев 2009 18:34:10 |
Цитата: belliom от 27.01.2009 17:12:51
Каркас никто не заставляет делать из металла
, особенно изделие которое специально заточено под определённые задачи. Некоторые материалы позволяют сделать подобные вещи возможными, правда я не в курсе их стоимости и масштабов производства, давно было...