Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,679,461
18,856
|
Quoondо ( Слушатель ) |
| 25 окт 2014 16:19:40 |
Тред №833521
новая дискуссия Дискуссия 179
Нужно не забывать что у SSJ сохраняется мощный потенциал для модернизации, а даже в нынешнем виде самолет можно растянуть до 115-120 мест. Более того, нынешняя летающая модификация может летать с 105-110 креслами, что интересно для некоторых авиакомпаний. В случае же модернизации с композитным крылом самолет может вообще свободно вмещать 150-160 кресел.
Отредактировано: Quoondо - 25 окт 2014 16:21:21
ОТВЕТЫ (5)
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 26 окт 2014 01:43:40 |
Цитата: Quoondо от 25.10.2014 14:19:40
куда он их вмещать будет? в крыло закачивать в жидком виде?
или все же нужно будет растягивать фюзеляж?
со 100 на 150 паксов?
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 27 окт 2014 13:44:26 |
Цитата: Quoondо от 27.10.2014 02:11:42
а как вам карбоновое крыло поможет растянуть фюзеляж со 100 до 150 паксов?
|
|
mse ( Слушатель ) |
| 27 окт 2014 14:26:11 |
Цитата: Фёдор144 от 27.10.2014 11:44:26
Не надо спорить с Квонду. ;О) С ним даже дядя Миша справиться не может. 150 так 150.
А, по факту, сделают удлинённую версию на 110-120 и форсированные на 5% движки. Для размерности ССЖ будет нормально.