ВМФ/ВМС
18,021,238
45,764
|
donartrus ( Специалист ) |
| 28 янв 2015 02:03:28 |
ОАО "Кузнецов" ремонтирует газовые турбины сторожевого корабля "Неустрашимый".
новая дискуссия Дискуссия 192
ОАО "Кузнецов" ремонтирует газовые турбины сторожевого корабля "Неустрашимый".
bmpd.livejournal.
"Как сообщил веб-ресурс flotprom.ru со ссылкой на публикацию газеты Балтийского флота "Страж Балтики", газовые турбины главной энергетической установки сторожевого корабля "Неустрашимый", изготовленные в свое время николаевским объединением "Зоря-Машпроект", пройдут ремонт в Самаре на "авиационном заводе" [на самом деле имеется в виду ОАО "Кузнецов"].
В тексте говорится, что "впервые турбины силовых установок сторожевого корабля ремонтируются на авиационном заводе в Самаре. Сообщается, что турбины были отправлены на предприятие в январе. "Туда же прибудут флотская комиссия и корабельные специалисты БЧ-5, чтобы убедиться в полноте и качестве проведенного ремонта. Ведь завод в Самаре впервые выполняет столь необычный заказ", - пишет газета. Ранее ремонтные работы производились на заводе в украинском городе Николаеве".
Сторожевой корабль "Неустрашимый" проекта 11540 Балтийского флота с конца 2013 года находится в среднем ремонте на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде. Окончание ремонта корабля запланировано на 2015 год.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" проекта 11540 Балтийского флота в среднем ремонте на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь". Калининград, 29.07.2014."
Владивосток.
Денис Мокрушин. Записки русского солдата.
Красавец "Ярослав Мудрый" в Средиземном море.
eagle-rost.livejournal.
bmpd.livejournal.
"Как сообщил веб-ресурс flotprom.ru со ссылкой на публикацию газеты Балтийского флота "Страж Балтики", газовые турбины главной энергетической установки сторожевого корабля "Неустрашимый", изготовленные в свое время николаевским объединением "Зоря-Машпроект", пройдут ремонт в Самаре на "авиационном заводе" [на самом деле имеется в виду ОАО "Кузнецов"].
В тексте говорится, что "впервые турбины силовых установок сторожевого корабля ремонтируются на авиационном заводе в Самаре. Сообщается, что турбины были отправлены на предприятие в январе. "Туда же прибудут флотская комиссия и корабельные специалисты БЧ-5, чтобы убедиться в полноте и качестве проведенного ремонта. Ведь завод в Самаре впервые выполняет столь необычный заказ", - пишет газета. Ранее ремонтные работы производились на заводе в украинском городе Николаеве".
Сторожевой корабль "Неустрашимый" проекта 11540 Балтийского флота с конца 2013 года находится в среднем ремонте на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде. Окончание ремонта корабля запланировано на 2015 год.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" проекта 11540 Балтийского флота в среднем ремонте на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь". Калининград, 29.07.2014."
Владивосток.
Денис Мокрушин. Записки русского солдата.
Красавец "Ярослав Мудрый" в Средиземном море.
eagle-rost.livejournal.
ОТВЕТЫ (3)
|
|
liv444.1 ( Практикант ) |
| 28 янв 2015 18:11:11 |
Цитата: donartrus от 27.01.2015 23:03:28
НЕ берусь ничего утверждать, только ... может оказаться, что это ОАО «Металлист-Самара»
Была информация следующего содержания:
Время вспомнить о моторах
Цитата: Цитата" ... Недавно привезли два корабельных газотурбинных движка. Огромные! Мощность – около 15 тыс. киловатт каждый. В жутком состоянии – три десятка лет за плечами, сделаны на Украине. Где лежали, что с ними делали – доподлинно неизвестно. Надо восстанавливать, ещё пара на очереди. Без них сразу два корабля никогда не вернутся в боевой состав Военно-морского флота России. Первый двигатель уже разобрали, изучают. Документации, паспортов на них нет. Скептики издеваются – без документации и украинских спецов до конца века не отремонтировать. Но к маю следующего года надо постараться сдать заказчику. Слава богу, на «Металлисте» есть настоящие специалисты, реальный генеральный конструктор Дмитрий Федорченко и истинный профессионал-двигателестроитель, организатор производства Юрий Елисеев ..."
|
Фракталь ( Слушатель ) |
| 29 янв 2015 04:08:54 |
Цитата: liv444.1 от 28.01.2015 15:11:11
В Самаре спецы по турбинам - именно СНТК Кузнецова. Но также есть и спецы по металлам и сплавам - вышеупомянутый Металлист, а также есть и спецы по совсем уже экзотическим материалам из Прогресса. Т.к. по сути предстоит реверс-инжиниринг этих двигателей, работа должна быть проделана очень весомая, с привлечением всех и вся. Так что проблему эту будет решать не одно отдельно взятое предприятие, а очень немаленький коллектив инженеров и учёных.
Всё на основании ИМХО
|
|
Ант ( Практикант ) |
| 29 янв 2015 09:15:36 |
Цитата: Фракталь от 29.01.2015 01:08:54
Вы не забывайте, что Кузнецов теперь- часть ОДК, куда и Сатурн входит, и кб разные, и инженерный центр собственный, так что будет кому заняться