ВМФ/ВМС
18,019,367
45,764
|
donartrus ( Специалист ) |
| 29 янв 2015 20:44:23 |
В Петербурге продолжают работу над проектом перспективного эсминца "Лидер" для В
новая дискуссия Дискуссия 117
В Петербурге продолжают работу над проектом перспективного эсминца "Лидер" для ВМФ РФ.
ТАСС.
"Специалисты ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" (ПКБ, Санкт-Петербург) продолжают проектно-конструкторские работы по созданию перспективного эсминца "Лидер" для Военно-морского флота России, сообщил заместитель главкома ВМФ РФ контр-адмирал Виктор Бурсук журналистам в четверг.
"Ведутся проектно-конструкторские работы по созданию эсминца нового поколения, который будет значительно превосходить корабли своего класса по своим тактико-техническим характеристикам и бортовому вооружению", - сказал Бурсук.
Проектно-конструкторские работы включают в себя этапы предэскизного и эскизного проектирования, создание технического, а затем и рабочего проекта корабля. Как сообщал ранее ТАСС источник в российской оборонке, сейчас перспективный эсминец находится на этапе эскизного проектирования. Его основные параметры, водоизмещение и тип силовой установки будут определены в этом году."
ВМФ России рассчитывает в ближайшие годы получить четыре фрегата проекта 22350.
ТАСС.
"Российский флот в ближайшие годы получит четыре фрегата проекта 22350, сообщил журналистам заместитель главкома ВМФ России контр-адмирал Виктор Бурсук. На головном корабле серии - "Адмирале Горшкове" - Андреевский флаг поднимут уже в конце этого года, напомнил он.
"В ближнесрочной перспективе от предприятия "Северная верфь" мы получим еще три фрегата проекта 22350. Это "Адмирал Касатонов", спуск на воду, которого состоялся в декабре 2014 года и на котором ведутся достроечные работы. Это фрегат "Адмирал флота Головко", который находится на этапе корпусных работ, и фрегат "Адмирал Исаков", находящийся на первом этапе постройки на предприятии", - сказал Бурсук.
По его словам, фрегаты проекта 22350 построены по новым технологиям. Одной из особенностей является использование композитных конструкционных материалов, что обеспечило снижение уровня радиолокационного поля корабля.
Бурсук добавил, что были минимизированы физические поля фрегатов и применена "совершенно новая архитектура корпуса и надстроек".
"Все это в комплексе позволяет снизить заметность фрегата в море, то есть повысить скрытность", - пояснил заместитель главкома ВМФ.
Он также отметил, что на новых кораблях удалось рационально разместить комплексы и системы вооружения, а также повысить живучесть.
Новые фрегаты смогут эффективно выполнять задачи в составе корабельных группировок в дальней морской зоне, во взаимодействии с авиацией и подводными лодками. Корабли проекта 22350 планируется применять в качестве многоцелевых кораблей дальней зоны - они могут использоваться для противовоздушной обороны, находить и отслеживать субмарины, наносить удары по надводным и береговым целям.
Сейчас, заявил Бурсук, идет формирование экипажа для второго фрегата проекта 22350 - "Адмирала Касатонова". "Экипаж начнет обучение в сентябре в Центре подготовки надводных кораблей в составе Объединенного учебного центра ВМФ и заселится на корабль до конца 2015 года", - уточнил контр-адмирал."
Корветы "Совершенный" и "Гремящий" войдут в состав ВМФ в 2015 году.
РИА Новости.
"Два многоцелевых корвета проекта 20380 "Совершенный" и "Гремящий" будут переданы в состав Военно-морского флота России до конца 2015 года, еще два корвета этого проекта будут заложены в феврале, сообщил журналистам в четверг заместитель главнокомандующего ВМФ РФ контр-адмирал Виктор Бурсук.
"Учитывая необходимость обновления состава кораблей, способных действовать в ближней морской зоне, в феврале будет заложено еще два корвета проекта 20380 на предприятии "Северная верфь" (корветы "Ретивый" и "Строгий"). До конца 2015 года в состав ВМФ будут переданы два корвета данного проекта — "Совершенный" и "Гремящий", построенные на Амурском судостроительном заводе", — сказал Бурсук.
Он напомнил, что уже четыре корвета проекта 20380 — "Стерегущий", "Сообразительный", "Бойкий" и "Стойкий" — приняты в состав ВМФ и выполняют задачи в составе Балтийского флота.
По словам контр-адмирала, корветы проекта 20380 являются кораблями ближней морской зоны. По своим возможностям они могут быть использованы для огневой поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. Комплексы ракетно-артиллерийского вооружения позволяют этим кораблям наносить удары по надводным кораблям — как в море, так и в пунктах базирования, осуществлять патрулирование назначенных районов.
"Внедренные в данный проект кораблей системы ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, комплексы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты делают этот класс кораблей самодостаточным и отвечающим самым высоким требованиям современного морского боя", — подчеркнул Бурсук."
ТАСС.
"Специалисты ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро" (ПКБ, Санкт-Петербург) продолжают проектно-конструкторские работы по созданию перспективного эсминца "Лидер" для Военно-морского флота России, сообщил заместитель главкома ВМФ РФ контр-адмирал Виктор Бурсук журналистам в четверг.
"Ведутся проектно-конструкторские работы по созданию эсминца нового поколения, который будет значительно превосходить корабли своего класса по своим тактико-техническим характеристикам и бортовому вооружению", - сказал Бурсук.
Проектно-конструкторские работы включают в себя этапы предэскизного и эскизного проектирования, создание технического, а затем и рабочего проекта корабля. Как сообщал ранее ТАСС источник в российской оборонке, сейчас перспективный эсминец находится на этапе эскизного проектирования. Его основные параметры, водоизмещение и тип силовой установки будут определены в этом году."
ВМФ России рассчитывает в ближайшие годы получить четыре фрегата проекта 22350.
ТАСС.
"Российский флот в ближайшие годы получит четыре фрегата проекта 22350, сообщил журналистам заместитель главкома ВМФ России контр-адмирал Виктор Бурсук. На головном корабле серии - "Адмирале Горшкове" - Андреевский флаг поднимут уже в конце этого года, напомнил он.
"В ближнесрочной перспективе от предприятия "Северная верфь" мы получим еще три фрегата проекта 22350. Это "Адмирал Касатонов", спуск на воду, которого состоялся в декабре 2014 года и на котором ведутся достроечные работы. Это фрегат "Адмирал флота Головко", который находится на этапе корпусных работ, и фрегат "Адмирал Исаков", находящийся на первом этапе постройки на предприятии", - сказал Бурсук.
По его словам, фрегаты проекта 22350 построены по новым технологиям. Одной из особенностей является использование композитных конструкционных материалов, что обеспечило снижение уровня радиолокационного поля корабля.
Бурсук добавил, что были минимизированы физические поля фрегатов и применена "совершенно новая архитектура корпуса и надстроек".
"Все это в комплексе позволяет снизить заметность фрегата в море, то есть повысить скрытность", - пояснил заместитель главкома ВМФ.
Он также отметил, что на новых кораблях удалось рационально разместить комплексы и системы вооружения, а также повысить живучесть.
Новые фрегаты смогут эффективно выполнять задачи в составе корабельных группировок в дальней морской зоне, во взаимодействии с авиацией и подводными лодками. Корабли проекта 22350 планируется применять в качестве многоцелевых кораблей дальней зоны - они могут использоваться для противовоздушной обороны, находить и отслеживать субмарины, наносить удары по надводным и береговым целям.
Сейчас, заявил Бурсук, идет формирование экипажа для второго фрегата проекта 22350 - "Адмирала Касатонова". "Экипаж начнет обучение в сентябре в Центре подготовки надводных кораблей в составе Объединенного учебного центра ВМФ и заселится на корабль до конца 2015 года", - уточнил контр-адмирал."
Корветы "Совершенный" и "Гремящий" войдут в состав ВМФ в 2015 году.
РИА Новости.
"Два многоцелевых корвета проекта 20380 "Совершенный" и "Гремящий" будут переданы в состав Военно-морского флота России до конца 2015 года, еще два корвета этого проекта будут заложены в феврале, сообщил журналистам в четверг заместитель главнокомандующего ВМФ РФ контр-адмирал Виктор Бурсук.
"Учитывая необходимость обновления состава кораблей, способных действовать в ближней морской зоне, в феврале будет заложено еще два корвета проекта 20380 на предприятии "Северная верфь" (корветы "Ретивый" и "Строгий"). До конца 2015 года в состав ВМФ будут переданы два корвета данного проекта — "Совершенный" и "Гремящий", построенные на Амурском судостроительном заводе", — сказал Бурсук.
Он напомнил, что уже четыре корвета проекта 20380 — "Стерегущий", "Сообразительный", "Бойкий" и "Стойкий" — приняты в состав ВМФ и выполняют задачи в составе Балтийского флота.
По словам контр-адмирала, корветы проекта 20380 являются кораблями ближней морской зоны. По своим возможностям они могут быть использованы для огневой поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. Комплексы ракетно-артиллерийского вооружения позволяют этим кораблям наносить удары по надводным кораблям — как в море, так и в пунктах базирования, осуществлять патрулирование назначенных районов.
"Внедренные в данный проект кораблей системы ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, комплексы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты делают этот класс кораблей самодостаточным и отвечающим самым высоким требованиям современного морского боя", — подчеркнул Бурсук."
ОТВЕТЫ (4)
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 29 янв 2015 22:09:41 |
Цитата: donartrus от 29.01.2015 17:44:23
Цитата: ЦитатаО том, что двигателю новейшего российского фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" потребовался ремонт стало известно 29 декабря 2014 года. ОАО "Северная верфь" 17 декабря объявило тендер стоимостью 24 миллиона рублей на проведение разборки и дефектации газотурбинного двигателя корабля. По словам представителя НПО "Сатурн", оценка ущерба и поиск поврежденных деталей продлятся до марта 2015 года, так как конструкция двигателя незнакома работникам предприятия. О сроках ремонта и возвращения полноценной детали в строй говорить пока не приходится. Эту же версию случившегося подтверждает и другой собеседник ЦВМП в судостроительной отрасли, владеющий информацией о случившемся. "Вовремя не закрылся топливный клапан. Случился помпаж и лопатки в турбине сгорели. Турбину демонтировали и отправили в Рыбинск (местонахождение НПО "Сатурн" - ред.) на ремонт", - рассказал он, отметив, что это произошло в сентябре 2014 года. Кроме того, аналогичную информацию сообщает ещё один компетентный представитель судопромышленной отрасли. Он рассказал, что сбой в системе управления мог быть вызван конструкторским недочетом. "Турбину надо капитально ремонтировать, там лопатки сгорели. Проблема была в работе системы управления. Это, скорее всего, конструкторский недочет", - пояснил он
http://flotprom.ru/2015/181758/
вазелин бесплатно привезут..?
|
|
Flugkater ( Слушатель ) |
| 29 янв 2015 22:29:18 |
Цитата: Ант от 29.01.2015 19:15:34
Если сбой системы управления, то в Питер, на НПО Аврора.
И вазелин может очень дорого обойтись, на вес золота
