Свежие фото сторожевых кораблей проекта 11356 в Калининграде..

Цитата: donartrus от 02.02.2015 21:58:01Свежие фото сторожевых кораблей проекта 11356 в Калининграде.
eagle-rost.livejournal.
"Адмирал Григорович":



Справа в плоАвучем доке виден корвет "Стерегущий".
Он же:



Видно хорошее состояние корабля.
С учетом опыта постройки и сдачи "Янтарем" и Балтийским флотом 3 кораблей для ВМС Индии, уверен, со сдачей этого корабля ВМФ РФ проблем не будет.





"Адмирал Эссен"."

Цитата: donartrus от 02.02.2015 21:58:01

 

Угу. "Не будет". Сроки по "Григоровичу" все про2,718...ли несмотря на все "волшебные пендали" и туеву хучу усилий и бабок. "По Эссену" сроки  уже за прошедший год три раза сдвигали "вправо". И пока "Стерегущий" док не освободит, сроки "подвисают".  Хотя "по краю" "Григорович" должен во второй декаде уже на ходовые выйти...
Не, то что сделают и  с приемлемым качеством - сомнений нет ни на грамм, только со сроками...

• +1.36 / 12

А можете пояснить, чем так кардинально отличаются 20380 от 20385 и 6?

• +0.00 / 0

Цитата: 12.7x108mm от 03.02.2015 04:25:21А можете пояснить, чем так кардинально отличаются 20380 от 20385 и 6?

Цитата: 12.7x108mm от 03.02.2015 04:25:21

 

основное различие которое я заметил - вместо пкр "уран" в центре корпуса стоят ониксы в носовой части. ну и водоизмещение больше.

• +0.42 / 4

Цитата: 12.7x108mm от 03.02.2015 04:25:21А можете пояснить, чем так кардинально отличаются 20380 от 20385 и 6?

Цитата: 12.7x108mm от 03.02.2015 04:25:21

 

20380 строился как ОВР и первоначально вышел вариант ПЛО (см. "голубь мира"). Когда начали все же смотреть на "конкурирующие фирмы"-немецкие/английские/французские фрегаты (ибо наш корвет по западным меркам вполне себе фрегат). К тому же серия не задалась (надо было строить быстро). Проект пересмотрели в сторону усиления и сразу подскочило водоизмещение и размеры, вышел уже классический фрегат с хорошим вооружением - 20385. Причем 20385 должен был заменить еще и 11356, но случилось что случилось, выбор был сделан в сторону хорошо знакомых 11356, потому что на них руку набили (для индусов серия 3+3, сдали в шикарные сроки). 20385 оказался долгим в строительстве и избыточным. Кстати чистых кораблей ПЛО, таких как МПК и СПК сейчас остро не хватает. Если с ракетными еще что-то как-то,то задачи ПЛО сейчас тянут на "зубах", в том числе и старики береговой авиации. 

• +0.80 / 10

Цитата: аспид от 03.02.2015 09:39:2720380 строился как ОВР и первоначально вышел вариант ПЛО (см. "голубь мира"). Когда начали все же смотреть на "конкурирующие фирмы"-немецкие/английские/французские фрегаты (ибо наш корвет по западным меркам вполне себе фрегат). К тому же серия не задалась (надо было строить быстро). Проект пересмотрели в сторону усиления и сразу подскочило водоизмещение и размеры, вышел уже классический фрегат с хорошим вооружением - 20385. Причем 20385 должен был заменить еще и 11356, но случилось что случилось, выбор был сделан в сторону хорошо знакомых 11356, потому что на них руку набили (для индусов серия 3+3, сдали в шикарные сроки). 20385 оказался долгим в строительстве и избыточным. Кстати чистых кораблей ПЛО, таких как МПК и СПК сейчас остро не хватает. Если с ракетными еще что-то как-то,то задачи ПЛО сейчас тянут на "зубах", в том числе и старики береговой авиации.

Цитата: аспид от 03.02.2015 09:39:27

 

т.е. выходит он должен был быть серией из +100500 кораблей, на смену МПК? а вышел как вышел.

• +0.00 / 0

Цитата: аспид от 03.02.2015 09:39:2720380 строился как ОВР и первоначально вышел вариант ПЛО (см. "голубь мира"). Когда начали все же смотреть на "конкурирующие фирмы"-немецкие/английские/французские фрегаты (ибо наш корвет по западным меркам вполне себе фрегат). К тому же серия не задалась (надо было строить быстро). Проект пересмотрели в сторону усиления и сразу подскочило водоизмещение и размеры, вышел уже классический фрегат с хорошим вооружением - 20385. Причем 20385 должен был заменить еще и 11356, но случилось что случилось, выбор был сделан в сторону хорошо знакомых 11356, потому что на них руку набили (для индусов серия 3+3, сдали в шикарные сроки). 20385 оказался долгим в строительстве и избыточным. Кстати чистых кораблей ПЛО, таких как МПК и СПК сейчас остро не хватает. Если с ракетными еще что-то как-то,то задачи ПЛО сейчас тянут на "зубах", в том числе и старики береговой авиации.

Цитата: аспид от 03.02.2015 09:39:27

 

Только непонятно в каком вар-те ПВО если пойдет 20380. ЗРК Редут с 12 ЗУР в ВПУ или все-таки Панцирь-М? Если Панцирь то размещать его в носу на манер Кортика первого 20380 некомильфо, значит остается крыша вертолетного ангара что автоматом увеличивает метацентрическую высоту. И непонятно как будет чувствовать себя ОЛС Панциря в выхлопах дизелей (коптит таки прилично).

ПыСы. Все-таки напрашивается проект недорогого корабля ПЛО (корвет ОВР). Сознательный отказ от большей части вооружения оставляем только 57мм АУ А-220М, ЗРК Гибка, "металлорезка" Дуэт.  Из противолодочного Пакет. Площадка под вертолет.
Смотрю на пограничный 22120. Врезаем секции по 10 м в носовой и кормовой части- получаем необходимые объемы под размещение ГАК и вооружения
Ну или 22100 Океан но этот подороже будет

• +0.67 / 5

Цитата: AlexanderII от 03.02.2015 12:46:32Только непонятно в каком вар-те ПВО если пойдет 20380. ЗРК Редут с 12 ЗУР в ВПУ или все-таки Панцирь-М? Если Панцирь то размещать его в носу на манер Кортика первого 20380 некомильфо, значит остается крыша вертолетного ангара что автоматом увеличивает метацентрическую высоту. И непонятно как будет чувствовать себя ОЛС Панциря в выхлопах дизелей (коптит таки прилично).

ПыСы. Все-таки напрашивается проект недорогого корабля ПЛО (корвет ОВР). Сознательный отказ от большей части вооружения оставляем только 57мм АУ А-220М, ЗРК Гибка, "металлорезка" Дуэт.  Из противолодочного Пакет. Площадка под вертолет.
Смотрю на пограничный 22120. Врезаем секции по 10 м в носовой и кормовой части- получаем необходимые объемы под размещение ГАК и вооружения
Ну или 22100 Океан но этот подороже будет

Цитата: AlexanderII от 03.02.2015 12:46:32

 

ПВО для корвета (в нашей классификации) - второ- (если не третье-) степенная задача. Самому "отплеваться" от остатков ПКР супостата или "поднять шухер", если что, и бесстрашно кинуться на амбразуру.
Основное для него: задачи ПЛО и ОВР. С учетом того, что все базы достаточно прилично сегодня прикрыты в 50-км зоне наземными группировками ПВО, считаю такой подход разумно-достаточным. Делать очередную "Звезду Смерти" при водоизмещении чуть больше 2000т - глупость.
 Вообще, на мой сугубо дилетантский взгляд, пр.20385 - "продукт рефлекса недоедания", выработавшегося у ОПК в "веселые" годы. Сработал подсознательно принцип: "греби сегодня, завтра - может уже не быть, будешь опять жить впроголодь". И, к сожалению, нужно отметить, что такой подход, увы, не безоснователен.
Ваше предложение взять за основу ПСКР 22120 - не проходит, смею разочаровать... "Разрезать-добавить" - не получится по большому множеству причин.

• +1.41 / 16

Цитата: Йохан Палыч от 03.02.2015 16:08:51...  Вообще, на мой сугубо дилетантский взгляд, пр.20385 - "продукт рефлекса недоедания", выработавшегося у ОПК в "веселые" годы. Сработал подсознательно принцип: "греби сегодня, завтра - может уже не быть, будешь опять жить впроголодь"...

Цитата: Йохан Палыч от 03.02.2015 16:08:51

 

Согласен.
Тем НЕ менее, на мой дилетантский взгляд, пр. 20385, в виде уже 2-х заложенных корпусов, в случае достройки,
очень бы НЕ плохо смотрелись в качестве флагманов, один на Балтике, второй на Камчатке.

• +0.30 / 4

Цитата: Йохан Палыч от 04.02.2015 13:39:20"Флагманов" ОКОВР? При водоизмещении 2200 тонн - каГбЭ "маловато будет", кмк...

Цитата: Йохан Палыч от 04.02.2015 13:39:20

 

Звучит конечно смешно. И водоизмещение НЕ впечатляет. Тут я согласен.

Но вооружение, на них "напихали" такого, что даже мелкобритании, НЕ стыдно будет назвать такой кораблик - Легким Крейсером.

• +0.19 / 3