Тред №902833

Цитата: Спокойный от 23.02.2015 14:34:02официальный представитель ЕК
по энергетическим вопросам Анна-Каиса Итконен:

Еврокомиссия пока не может делать заключения
- о законности контрактов, заключенных между Венгрией
- и российской госкорпорацией Росатом по строительству
- двух энергоблоков венгерской АЭС Пакш,
- поскольку расследование находится на предварительной стадии.
Комиссия обсуждает с венгерскими властями все вопросы,
- связанные с этим проектом.
Предоставление контракта на проект расширения АЭС
- без процедуры конкурса должно быть доведено
- до сведения Еврокомиссии.

Цитата: Спокойный от 23.02.2015 14:34:02

 

Вопрос запредельно темный.

Болгары отдали Козлодуй-7 без всякого тендера Вестингаузу. Правда, сегодня Вестингауз за свои кровные строить уже как бы и не желает.

Мелкобриты долго кочевряжились, как же им жить без АЭС, решили, что никак, решили, что кто хочет построить, пусть строит на свои кровные, и начали разыгрывать площадки под строительство, а не устраивать тендер по проектам АЭС, что две большие разницы.

Финны с АЭС Ханхикиви спокойно отдались Росатому без тендера.

Венгры тоже решили обойтись без тендера.

Чехи со своим Темелином задарали всех со своим бесконечным тендером, а новое веяние состоит в том, чтобы тоже без тендера --- правда, им еще надо решить, будет АЭС или нет.

В воздухе носится идея заводика по фабрикации топлива в Чехии. Очень условно, уран из какого-нибудь Нигера, обогащение в России, таблетки тоже, а сборка (любимое слово фабрикация) в Чехии. Ни одна евросволочь к такому придраться не сможет. Неудивительно, что Вестингауз истерически против. Даже обсуждения настоящего еще не было, но интересно, кто чьей матерью аргументировать будет.

Вестингаузу все поперек, даже ести таблетки будут идти от французов... А французы много покупают у нас.


Тут кстати высказался директор Атоминфо (оказывается, о свечном заводике и венгры заговорили...)

AtomInfo.Ru

Сегодня, 15:46 Сообщение #152

Модератор Группа: Clubmen Сообщений: 9 505 Регистрация: 16.1.2007 Из: Обнинск Пользователь №: 4

Разговоры про венгров и ЕС шли давно. Сейчас это просто выплеснулось в СМИ и понятно, по какой причине это было сделано. По суверенитету. Там указаны два пункта, к которым пристают в ЕС - топливный контракт и соответствие всего контракта свободе конкуренции (проверка на господдержку). Про топливо. Суверенитета у стран ЕС нет. Они его потеряли. Естественно, всё было сделано исключительно из благих побуждений в очень давние времена, в 1960 году, когда создалось агентство "Euratom Supply Agency" (ESA). Под флагом "Давайте сделаем как лучше и будем снабжаться централизованно" страны ЕЭС передали ESA эксклюзивное право осуществлять поставки топливных материалов. По наследству ситуация перешла и в ЕС. То есть, формально все переговоры по поставке топлива на европейские станции ты должен вести именно с ESA. Иными словами, с евробюрократами. Но ESA физически не потянет такой объём переговоров (в ESA работает 19 человек). Поэтому на практике работает так называемая упрощённая процедура. Ты обсуждаешь контракт напрямую с заказчиком без привлечения ESA. После того, как контракт готов, заказчик-европеец шлёт его в ESA. Агентство рассматривает его (срок 10 дней) и ставит свою подпись как третья сторона контракта. У агентства также остаётся подписанный всеми тремя сторонами экземпляр. ESA имеет также право наложить на контракт дополнительные условия или отказаться подписывать его (разумеется, дав при этом внятные объяснения своего отказа). Что делать в этом случае? Заказчик далее идёт в Еврокомиссию с требованием разобраться. Если ЕК поддерживает ESA, то следующий и последний шаг - общеевропейские суды. Проигрываешь там - всё, финита, признавай решение ESA. Путь этот в своё время прошли немцы, будучи жутко оскорблёнными, что некие клерки из Брюсселя, нанятые в прошлом чтобы держать в узде какую-нибудь Голландию, вдруг посягнули на святое - выставили условие германской компании. Немцы дошли до суда, где и проиграли. 45 страниц юридического чтива по теме - по ссылке. Таким образом, ESA действительно может вмешаться в топливный контракт по Пакшу. И видимо, не на пустом месте Орбан заговорил про свой завод.

• +5.52 / 44