Тред №906499

Закончилась два зимних месяца 2015 года, в конце февраля взлетел пятый новый самолет SSJ-100:
27.02.15   борт  95087 (пока заказчик сами ГСС)
В этот же день был поставлен заказчикам третий в 2015 году самолет SSJ-100: в мексиканскую Толуку из Венеции прилетел тринадцатый по счету борт для авиакомпании Interjet.
 
Кроме того, ГСС окончательно «поставили крест» на авиакомпании ЮТэйр как заказчике построенных для неё самолётов. В прошлом году для ЮТэйр было сделано 6 самолётов SSJ-100 в модификации LR, пять из которых успели даже покрасить в цвета авиакомпании (борты  95060, 95062, 95067, 95070, 95077), а шестой борт 95083, взлетевший 21.11.2014, стоит в Комсомольске со снятыми двигателями.
Для выхода из ситуации был подписан с «Аэрофлотом» меморандум о намерениях по поставке 20 самолетов SSJ-100 дополнительно, включая 6 бортов в компоновке монокласса на 103 пассажира, построенных для ЮТэйр:
http://www.aviaport.ru/news/2015/01/16/322803.html
http://itar-tass.com/ekonomika/1732255
В феврале на сайте «Суперджет (SSJ-100): реальность против домыслов» в реестре
http://superjet.wikidot.com/register
все шесть бортов, сделанных для ЮТэйр, сменили заказчика:
- для четырёх заказчиком ожидаемо стал «Аэрофлот»,
- неокрашенный борт в Комсомольске остался в ведении ГСС,
- а самый первый «ютэйровский» борт 95060 неожиданно отдали швейцарской Сomlux для переделки его в бизнес-версию Sukhoi Business Jet.
Этот самолет покупает казахстанское представительство Сomlux для заказчика – крупной корпорации из Средней Азии. На SBJ в центре кастомизации Comlux в Индианаполисе (США) установят индивидуально разработанный VIP-салон.
http://www.ato.ru/content/comlux-podtverdil-poluchenie-pervogo-samoleta-sukhoi-business-jet