Тред №913911

Цитата: Портос от 14.03.2015 10:59:08Прорыв в Атлантику, прорыв в никуда.

Цитата: Портос от 14.03.2015 10:59:08

 

Интересно, а зачем тогда СФ этот самый "прорыв в никуда" на каждом КШУ флотском отрабатывает? Вы знаете что-то, о чем не знают адмиралы Королев и Чирков?

Цитата: Цитата"Бисмарк" прорывался на свои базы.

У СФ задача отличается существенно от "Бисмарка", мне кажется...

Цитата: ЦитатаАтлантика перенасыщена флотами и базами НАТО.

Поэтому, наверное, та же "когда-то гордая владычица морей" не в состоянии осуществить даже обычное сопровождение наших кораблей в Северном море, а голландский флот - вообще не покидает прибрежных вод при этом? Или вы про аж 5 (пять!!!) норвежских фрегатов речь ведете?

Цитата: ЦитатаТихий Океан, противники США и Япония.

Тихий океан "окучить" даже СШП+Япония+прочие австралии - не в состоянии. Пример: поиски малайзийского Boeing-777, рейса MH370 (это, кстати, хорошая иллюстрация к оценке "высокоэффективной ПЛО"). Ну, и не стоит сбрасывать со счетов Китай, на который те же СШП и японцы с корейцами будут вынуждены волей-неволей отвлечь часть СиС своих ВМС, даже если гипотетически предположить невмешательство Китая.

Цитата: ЦитатаУ нас есть возможность опираться на базы Сахалина, Курил и Камчатки, там есть либо полноценные авиационные базы, либо аэродромы подскока с которых наша авиация прикрытая ПВО, может держать Флот противника на дальности до 1000 км от береговой линии.
Далее веер возможностей для кораблей и ПЛ.

Все так. Но, все это - никак не противоречит возможности выхода отрядов кораблей нашего флота из баз на ДВ и Камчатке в открытый океан при необходимости.

• +1.01 / 11

Цитата: Йохан Палыч от 14.03.2015 13:28:06Пример: поиски малайзийского Boeing-777, рейса MH370 (это, кстати, хорошая иллюстрация к оценке "высокоэффективной ПЛО").

Цитата: Йохан Палыч от 14.03.2015 13:28:06

 

Не... Самый пример, это когда АПЛ помяла крыло и бампер "подводной скале", в окрестностях Гуама.

• +0.41 / 6

Цитата: mse от 14.03.2015 13:32:38Не... Самый пример, это когда АПЛ помяла крыло и бампер "подводной скале", в окрестностях Гуама.

Цитата: mse от 14.03.2015 13:32:38

 

Ну, там же ранее был "вхлип" о "всепросранной авиации ПЛО" у нас. Хотя этот пример тоже - "в лузу"!

• +0.15 / 2

Цитата: Йохан Палыч от 14.03.2015 13:28:06Тихий океан "окучить" даже СШП+Япония+прочие австралии - не в состоянии. Пример: поиски малайзийского Boeing-777, рейса MH370 (это, кстати, хорошая иллюстрация к оценке "высокоэффективной ПЛО").

Цитата: Йохан Палыч от 14.03.2015 13:28:06

 

Это очень неудачный пример в данном контексте. Акустический маяк МН370 был неисправен согласно докладу малайзийских экспертов. См например РИА

http://ria.ru/world/…86451.html

Найти же что то, просто тихо лежащее на дне, задача малореальная. Нужно достаточно точно знать координаты.

• +0.02 / 1

Цитата: mr_ttt от 14.03.2015 22:01:46Это очень неудачный пример в данном контексте. Акустический маяк МН370 был неисправен согласно докладу малайзийских экспертов.
Найти же что то, просто тихо лежащее на дне, задача малореальная. Нужно достаточно точно знать координаты.

Цитата: mr_ttt от 14.03.2015 22:01:46

 

Истекший срок годности батареи еще не говорит о ее неисправности, во-первых, а, во-вторых, самолет, упавший в море оставляет после себя пятна керосина, обломки т.д. Это как раз к тому, что просмотреть каждый квадратный метр водной поверхности, даже зная примерно район нахождения ПЛ - задача отнюдь не из легких. И авиация ПЛО - далеко не панацея.

• +0.92 / 13

Цитата: Йохан Палыч от 14.03.2015 22:18:53Истекший срок годности батареи еще не говорит о ее неисправности, во-первых, а, во-вторых, самолет, упавший в море оставляет после себя пятна керосина, обломки т.д. Это как раз к тому, что просмотреть каждый квадратный метр водной поверхности, даже зная примерно район нахождения ПЛ - задача отнюдь не из легких. И авиация ПЛО - далеко не панацея.

Цитата: Йохан Палыч от 14.03.2015 22:18:53

 

МН370 летел вероятно на автопилоте до полного выжигания керосина, так что вряд ли там было значительное пятно, в остальном согласен.

• +0.00 / 0

Цитата: mr_ttt от 14.03.2015 22:01:46Это очень неудачный пример в данном контексте. Акустический маяк МН370 был неисправен согласно докладу малайзийских экспертов. См например РИА

http://ria.ru/world/…86451.html

Найти же что то, просто тихо лежащее на дне, задача малореальная. Нужно достаточно точно знать координаты.

Цитата: mr_ttt от 14.03.2015 22:01:46

 

ну справедливости ради хочу заметить, что район поисков сильно сузили гидроакустические буи с Посейдона. они зафиксировали сигналы, которые могли давать гидромаяки. а потом и производитель маяков выпустил бумажку, в которой утверждается, что сигнал с маяков может идти и дольше оговоренного месяца, вот только частота модулированного сигнала "уползёт".

• +0.00 / 0

Цитата: Портос от 14.03.2015 10:59:08Прорыв в Атлантику, прорыв в никуда.

"Бисмарк" прорывался на свои базы. 
Атлантика перенасыщена флотами и базами НАТО.
Тихий Океан, противники США и Япония.
У нас есть возможность опираться на базы Сахалина, Курил и Камчатки, там есть либо полноценные авиационные базы, либо аэродромы подскока с которых наша авиация прикрытая ПВО, может держать Флот противника на дальности до 1000 км от береговой линии.
Далее веер возможностей для кораблей и ПЛ.

Цитата: Портос от 14.03.2015 10:59:08

 

Цитата: Цитата

Цитата: Портос от 13.03.2015 18:15:35Если учитывать что Атлантика в случае серьёзной заварухи будет закрыта (пока есть НАТО), то ваша ирония (сарказм), приобретает вполне рациональный смысл.

Цитата: Портос от 13.03.2015 18:15:35

 

А надо прорываться..? Тем более "любовь взаимная" - и через Дарданеллы никто смертники  не пройдет.. На Черном море.. сам себе "театр" и корабли (как РТВ-ПВО тоже не лишние).. Если  еще с Каспия подогнать пр.21631+ авиация, ПВО..
(пмсм, Турция включит "нейтраль", еще до..)

• +0.05 / 2