ВМФ/ВМС
18,001,880
45,762
|
donartrus ( Специалист ) |
| 23 мар 2015 22:02:08 |
Санкции затруднили строительство корветов для ВМФ России.
новая дискуссия Дискуссия 76
Санкции затруднили строительство корветов для ВМФ России.
РИА Новости.
"Антироссийские санкции, затруднившие приобретение, в частности, электроники за рубежом, негативно отразились на строительстве корветов для ВМФ России.
Как сообщил в понедельник замминистра обороны Юрий Борисов, при строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе проблемы возникли из-за "непоставки ряда импортных комплектующих".
"Эти сложности были прогнозируемы. По всей видимости, сроки сдачи корвета будут сдвинуты "вправо". Но, я думаю, флот от этого не пострадает", — отметил Борисов.
В целом, по его словам, Амурский судостроительный завод строит для ВМФ России два корвета проекта 20380, а также ремонтирует дизельную подлодку проекта "Варшавянка" (должна вернуться на флот в 2015 году).
"Сегодня в цехе мы видим первый сдаточный корвет проекта 20380. По оценкам заводчан и представителей военной приемки, готовность корвета порядка 84,5%, что позволяет рассчитывать в 2015 году флоту получить этот корабль", — указал замглавы МО РФ.
Военное ведомство, по его словам, договорилось с заводом: "Как только первый корвет приступит к государственным испытаниям, мы заключаем контракт на вторую пару корветов — на третий и четвертый".
"И мы эти обязательства выполним. Пусть заводчане выполнят свои", — заключил Борисов.
На сегодняшний день в строю Балтийского флота состоят четыре корвета проекта 20380 — "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий", "Бойкий". Они имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину более 100 метров, максимальную скорость до 27 узлов и дальность автономного плавания до 4 тысяч миль.
Корветы данного проекта вооружены противокорабельным ракетным комплексом "Уран", зенитным ракетным комплексом "Редут", а также противолодочным комплексом "Пакет-НК" для торпедирования подводных лодок."
На Балтике начались государственные испытания океанографического судна "Янтарь".
ТАСС.
"Океанографическое судно нового поколения "Янтарь", построенное по заказу министерства обороны РФ на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, в воскресенье вышло в море для проведения государственных ходовых испытаний. Об этом сообщил корр.ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.
"Сегодня судно покинуло сдаточную базу в порту Балтийск и вышло в море", - сказал он.
В рамках морской части госиспытаний на Балтике представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем "Янтаря" и членами государственной приемной комиссии проверят маневренные и скоростные характеристики судна, надежность всех агрегатов, систем и узлов, навигационных, радиотехнических и других средств, которыми оснащен этот корабль нового поколения, уточнил представитель завода.
По словам Михайлова, по результатам плавания, которое продлится 10 суток, будут сделаны выводы о готовности океанографического судна к передаче заказчику, либо необходимости новых выходов в море."
РИА Новости.
"Антироссийские санкции, затруднившие приобретение, в частности, электроники за рубежом, негативно отразились на строительстве корветов для ВМФ России.
Как сообщил в понедельник замминистра обороны Юрий Борисов, при строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе проблемы возникли из-за "непоставки ряда импортных комплектующих".
"Эти сложности были прогнозируемы. По всей видимости, сроки сдачи корвета будут сдвинуты "вправо". Но, я думаю, флот от этого не пострадает", — отметил Борисов.
В целом, по его словам, Амурский судостроительный завод строит для ВМФ России два корвета проекта 20380, а также ремонтирует дизельную подлодку проекта "Варшавянка" (должна вернуться на флот в 2015 году).
"Сегодня в цехе мы видим первый сдаточный корвет проекта 20380. По оценкам заводчан и представителей военной приемки, готовность корвета порядка 84,5%, что позволяет рассчитывать в 2015 году флоту получить этот корабль", — указал замглавы МО РФ.
Военное ведомство, по его словам, договорилось с заводом: "Как только первый корвет приступит к государственным испытаниям, мы заключаем контракт на вторую пару корветов — на третий и четвертый".
"И мы эти обязательства выполним. Пусть заводчане выполнят свои", — заключил Борисов.
На сегодняшний день в строю Балтийского флота состоят четыре корвета проекта 20380 — "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий", "Бойкий". Они имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину более 100 метров, максимальную скорость до 27 узлов и дальность автономного плавания до 4 тысяч миль.
Корветы данного проекта вооружены противокорабельным ракетным комплексом "Уран", зенитным ракетным комплексом "Редут", а также противолодочным комплексом "Пакет-НК" для торпедирования подводных лодок."
На Балтике начались государственные испытания океанографического судна "Янтарь".
ТАСС.
"Океанографическое судно нового поколения "Янтарь", построенное по заказу министерства обороны РФ на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, в воскресенье вышло в море для проведения государственных ходовых испытаний. Об этом сообщил корр.ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.
"Сегодня судно покинуло сдаточную базу в порту Балтийск и вышло в море", - сказал он.
В рамках морской части госиспытаний на Балтике представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем "Янтаря" и членами государственной приемной комиссии проверят маневренные и скоростные характеристики судна, надежность всех агрегатов, систем и узлов, навигационных, радиотехнических и других средств, которыми оснащен этот корабль нового поколения, уточнил представитель завода.
По словам Михайлова, по результатам плавания, которое продлится 10 суток, будут сделаны выводы о готовности океанографического судна к передаче заказчику, либо необходимости новых выходов в море."
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!