Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,679,960
18,861
|
RuUa ( Слушатель ) |
| 05 апр 2015 12:01:42 |
Тред №926098
новая дискуссия Дискуссия 180
Новости программ импортозамещения
Для Суперджета (включая, но не ограничиваясь):
Для МС-21:
Сроки реализации - в среднем 2017-2019.
Таким образом, надежи и опоры будущего российской авиации становятся (по мере сил и возможностей) все более и более отечественными. Апологеты международной кооперации недоуменно разводят ручонками, и шерстят методички в поисках разумного объяснения такого отступления "от канонов".
Для Суперджета (включая, но не ограничиваясь):
| позиция | текущая доля импорта % | планируемая доля импорта % |
| система кондиционирования воздуха | 100 | 70-80 |
| система электрогенерации, кабельные сети | 100 | 0 |
| топливная система | 100 | 50 |
| шасси, колеса тормоза | 100 | 30-50 |
| всу | 100 | 0 |
Для МС-21:
| позиция | текущая доля импорта % | планируемая доля импорта % |
| композиционные мат-лы | 100 | 50 |
| система энергоснабжения | 100 | 40 |
| система автоматического управления | 80 | 20 |
| топливная система | 100 | 20 |
| гидравлическая система | 100 | 0 |
| система кондиционирования | 100 | 0 |
| всу | 100 | 0 |
Сроки реализации - в среднем 2017-2019.
Таким образом, надежи и опоры будущего российской авиации становятся (по мере сил и возможностей) все более и более отечественными. Апологеты международной кооперации недоуменно разводят ручонками, и шерстят методички в поисках разумного объяснения такого отступления "от канонов".
Отредактировано: RuUa - 05 апр 2015 12:02:35
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!