ВМФ/ВМС
17,846,019
45,634
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 07 апр 2015 19:23:48 |
Тред №927182
новая дискуссия Дискуссия 67
Ну если лодку после этого спишут, надо показательно кого то из топов репрессировать, в том году Керчь(пусть и по вине экипажа), а сегодня Орёл, системная проблема с нарушениями ТБ и т.д.Дальний Восток пример где спасшийся моряк не знал где гидрокостюмы, а ведь тамза ТБ отвечают офицеры.Надо что то делать, нельзя так...
ОТВЕТЫ (6)
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 07 апр 2015 19:38:39 |
Цитата: Lupus от 07.04.2015 17:27:31
Ну у них же должны быть противопожарные тренировки и т.д проводится?Чеклисты там и всё такое, это ж не траулер рыбный варят.У нас тоже как то в кабельной трассе сварщик оставил стекловату на сварочном оборудовании и ушел на перерыв, пожар и т.д. и т.п. Благо испугом лёгким обошлось...
Екатеринбург тоже горел от нарушений сварочных работ?
|
NetGhost ( Слушатель ) |
| 07 апр 2015 20:57:57 |
Цитата: Lupus от 07.04.2015 17:27:31
Ну так и что ж??
Недоумеваю, как работник не менее крупного промышленного предприятия.
На АЭС тоже постоянно и везде ведутся огневые/сварочные работы. А пожаров они как-то вот не вызывают.
Потому что инспектора по пожарке и охране труда давно и прочно имеют карт-бланш, звери, а не люди. Премии и взыскания летят только так, уже чуть ли не за "сварку при расположении баллонов не по феншую с севера на юг".
А на Звездочке, с их "пожарной" историей что, инспектора в оглоблях спят?
Как так-то?
Кроме всех остальных должен полететь с должности (а желательно и не просто за ворота, а годика 3 впаять) главный инспектор предприятия. Обязательно.
Его косяк в любом случае.
|
osankin ( Слушатель ) |
| 08 апр 2015 14:07:15 |
Цитата: NetGhost от 07.04.2015 18:57:57
1. Вы работаете на АЭС?
2. А с чего вы так решили, да ещё и так быстро?
Имеете опыт работы в соответствующих комиссиях или надзорных органах?
|
|
Александр Юрьевич ( Слушатель ) |
| 07 апр 2015 19:59:58 |
Пожар на списанном пароходе и пожар на ремонтирующемся - две большие разницы.На одном есть экипаж,а на другом нет.Я не знаю,что там входит в обязанности сварщика,но за взрыво-пожаробезопасность отвечает экипаж и обеспечение безопасности огневых работ - любимое развлечение экипажа во время ремонта,под непосредственным руководством СПК.К каждому сварщику обязан (был при социализме) прилагаться моряк с огнетушителем,ведром воды и не горючей тканью и со снаряженные рожком поблизости и,кстати,все это добро нередко использовалось по назначению.Так что любое возгорание - даже в ремонте - вина экипажа,если он есть.
В общем - бардак.То Екатеринбург подожгли,причем серьезно,то на востоке кого-то,точно не помню,то вот Орел...Ладно,при социализме ,да еще даже 10 лет назад, матрос,за кошкины деньги не любил рядом со сварщиком,где-нибудь в междубортном пространстве гарью дышать,а нынче-то там,наверняка,ни одного срочника,а контрабасы вполне прилично получают.В общем,цензурных комментариев нет.