Российский автопром
997,751
6,244
|
хвилолoг ( Слушатель ) |
| 22 апр 2015 21:41:56 |
Тред №934750
новая дискуссия Дискуссия 420
Ну вот и продал я свою красавицу 
А вот с покупкой - засада. Хотел взять с АКПП - ВАЗ прекратил выпуск "калин" на автомате.
Теперь склоняюсь к "кроссу", но там цветовая гамма - 2 варианта, белый и серый, а я люблю яркие краски.
Вообще, что-то варианты окрасок новых "лад" мне совсем не нравятся, нет нормальных красного, синего, желтого, даже оранжевый - какой-то блёкло-грязноватый.
А вот с покупкой - засада. Хотел взять с АКПП - ВАЗ прекратил выпуск "калин" на автомате.
Теперь склоняюсь к "кроссу", но там цветовая гамма - 2 варианта, белый и серый, а я люблю яркие краски.
Вообще, что-то варианты окрасок новых "лад" мне совсем не нравятся, нет нормальных красного, синего, желтого, даже оранжевый - какой-то блёкло-грязноватый.
ОТВЕТЫ (17)
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 22 апр 2015 21:47:31 |
Цитата: хвилолoг от 22.04.2015 19:41:56
Пленка 3М в помощь. Хотя стоит денег. Зато хоть перламутровая машинка будет.
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 23 апр 2015 11:05:46 |
Цитата: хвилолoг от 22.04.2015 19:41:56
Из АКПП теперь, только если рискнуть взять робота АМТ. На него перешли.
С цветами согласен - беда. Я брал в прошлом году, цвет - одиссей, считаю что повезло.
Кросс - понравился, только вот плохо ,что нет в версии "Люкс" и оранжевые безальтернативные вставки в салоне - тоже промах. По идее должны быть разные, чтоб с цветом кузова сочетались.
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 23 апр 2015 12:05:13 |
Ну, в общем - логично. Держать в линейке два практически идентичных движка недешевое удовольствие. Бум надеяться к 127-му на горизонте пару лет нормальный автомат таки присобачат. И, желательно, все же не четырехступенчатый
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 23 апр 2015 13:52:01 |
Цитата: rat1111 от 23.04.2015 10:05:13
Если АМТ не станет катастрофично проблемным, то никакого другого автомата у Лады не будет.
Если только связка "ниссановский" 1,6 + вариатор, для топовых Вест и для будущих топовых версий С-класса.
|
Чай Ник ( Слушатель ) |
| 24 апр 2015 10:07:45 |
А жаль, что жатку цеплять перестали, отличная коробка, люксовая гранта с жаткой - улётная вещч. Я аж расстроилсо
Как оно с АМТ , хз, есть у кого впечатления?Ну и на ларгус автоматику уже три года как обещают, а воз и ныне там, хоть бы уже АМТ поставили.
|
|
Павел Михайлович ( Слушатель ) |
| 10 май 2015 11:33:57 |
На мой взгляд любой автомобиль состоит из трех главных частьей : Корпус (кузов+двери+окна), начинка салона и энергетика. Вся битва идет за энергетику. Если сделать лучшую в мире энергетику, то любая ЛАДА станет лидером мирового автопрома.
|
|
хвилолoг ( Слушатель ) |
| 23 апр 2015 21:00:22 |
Цвет - слюнки потекли.
Полдня провел сегодня в салоне, покатал жену на кроссе, ей понравилось. Пока не проехались ещё и на ларгусе. После него супруга обратно в кросс не захотела...
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 24 апр 2015 00:36:56 |
Цитата: хвилолoг от 23.04.2015 19:00:22
А у нас было наоборот. Выбирая между Ларгусом и Калиной, моё семейство заявило, что Калина приятнее.
|
|
хвилолoг ( Слушатель ) |
| 24 апр 2015 06:18:45 |
По внешнему виду, проходимости и динамике Ларгус рядом не стоит.
Шум, плавность и общий комфорт - тут Калина проиграла на тест-драйве.
|
Изя Ливин ( Слушатель ) |
| 24 апр 2015 07:29:43 |
Цитата: хвилолoг от 24.04.2015 04:18:45
По мне, так еще и эксплуатационные расходы важную роль играют. Ибо дороги далеко не всегда ровные, а езда по принципу
"Больше скорость - меньше ям!
Больше
Зело способствует такому подходу. В этом году второй раз за шесть с лишним лет перебирать переднюю подвеску, что для вышеописанной манеры езды очень хороший показатель.
|
edl ( Слушатель ) |
| 24 апр 2015 17:05:34 |
Цитата: хвилолoг от 23.04.2015 19:00:22
У меня 1,5 года Ларгус, 51 000 км. Ни разу не чихнул даже, абсолютно надёжен, подвеска всеядная, жып прям. Но есть одна, но очень существенная проблема, это посадка за рулём и кресло. Спина ужас как болит, сидеть неудобно, надо иметь длинные руки и короткие ноги.....и профиль и набивка сиденья - кошмар!
Я б за Гранту лифтбек проголосовал.....с автоматом, в максимальной комплектации 455 тыр. Сидеть удобно.
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 24 апр 2015 21:04:43 |
Цитата: edl от 24.04.2015 15:05:34
у ларгуса свесы и база ацкие. Прыгать на нем по лесным дорогам сильно не комильфо. Ну и после 127го реношные моторы достаточно унылы...
