Бог войны
2,817,564
6,942
|
G.K. ( Слушатель ) |
| 15 май 2015 02:07:52 |
Тред №945426
новая дискуссия Дискуссия 252
Два фото, как утверждается, 2С19М2. Просто день разоблачений по ночам какой-то. Исходный источник так и не найден.
ОТВЕТЫ (12)
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 15 май 2015 03:19:50 |
Цитата: G.K. от 15.05.2015 00:07:52
Думаю, что те кому надо, источник найдут. И очень надеюсь, что осудят.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 15 май 2015 03:42:02 |
Цитата: G.K. от 15.05.2015 00:07:52
Их не два.
Тут "Дилемма" во всей красе
https://pp.vk.me/c62…FiSt8o.jpg
https://pp.vk.me/c62…qP5k6E.jpg
https://pp.vk.me/c62…Ron8t8.jpg
https://pp.vk.me/c62…vBh1y0.jpg
https://pp.vk.me/c62…WKlJ30.jpg
https://pp.vk.me/c62…DXb1MA.jpg
https://pp.vk.me/c62…PdxPpo.jpg
https://pp.vk.me/c62…DSesRQ.jpg
|
Брянский ( Слушатель ) |
| 20 май 2015 09:36:24 |
блин.. ну а че - без синей изоленты ваще никак? незаменимая типа вещь?
без нее не едет?
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 20 май 2015 13:10:50 |
Цитата: Брянский от 20.05.2015 07:36:24
А Вы, комрад, считаете полиэтиленовые хомутики надёжнее?
Уверяю, синяя изолента переживёт оные хомутики раз ... во много, точно. И абсолютно точно более чем втрое. Потому как тот полиэтилен через 3 года сыпется от любого толчка. А лента и через 20 будет на разрыв вполне (хоть и твёрдая как доска).ПС: Жгутовать пучки проводов и кабелей по любому надо. Потому как за них (пучки и кабели) цепляться будет всё, что не попади.
|
Страшный Кубаноид ( Слушатель ) |
| 20 май 2015 13:38:14 |
Различных чехлов и оплёток для проводов (или по модному "органайзеров") сейчас есть масса. В т.ч. из металлической сетки.
Поэтому да, действительно, заматывание синей изолентой на новой заводской машине выглядит несколько странно.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 20 май 2015 13:47:07 |
Цена тех побрякушек и изоленты сопоставимы? А выигрыш во во времени жгутования дают? Чтоб заметен был смысл от этих побрякушек. Потому как тут ТОЧНО не "шашечками" заморачиваются, а "ехать".
|
|
mse ( Специалист ) |
| 20 май 2015 13:50:56 |
На серийную машину кабеля раскладываются на кондуктор, с точностью до сантиметра и увязываются во что угодно. А на опытные-мелкосерийные, как правило, никто такой оснасткой не парится, бо вылезет чего, переделывай потом. Да и время, каг обычно...
|
|
Удаленный пользователь |
| 20 май 2015 17:37:20 |
Полиэтиленовые хомуты быстрее изоленты надеваются, и цена низкая - 1000шт за 500 рублей. В серийной машине нет повода не применять. На группы разбивать - самое то, и стянутое укладывать удобнее. В авиации же применяют.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 21 май 2015 01:31:16 |
Цитата: Alex-302 от 20.05.2015 15:37:20
Что с тем хомутом будет через три года? А танк не самолёт, ему десятилетия в боевой группе состоять. И до капиталки может так и не добраться и уйти на ДХ. Плюс внутри танка очень много всего интересного типа солярки, смазки и прочих ГСМ. Так что полиэтилену там не место.
ПС:По аналогии с МИВ, думаю что многое пересекается у САУ с танками.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 20 май 2015 13:47:45 |
На новой, серийной, да, странно. А на макетном образце, вполне.
|
|
[r]Alex ( Слушатель ) |
| 25 май 2015 00:52:35 |
Прошу прощения что вмешиваюсь но... но хомуты, стоящие в немецких автомобилях выпуска до ~2000 года, не сыплются. А многоразовые прекрасно расстегиваются и застегиваются дальше. Было у меня чудесное немецкое выдрышко аж 88 года выпуска. Так что есть и вполне вечные хомутики. Но сейчас да, немцы ошибки учли, все что стоит сейчас реально одноразовое...
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 15 май 2015 09:22:33 |
Цитата: G.K. от 15.05.2015 00:07:52
Это пульт МВ давно не тайна, на выставках уже предлагали зарубежному покупателю.