Большой передел мира
265,852,130
520,993
|
Спокойный ( Профессионал ) |
| 19 май 2015 21:22:01 |
Тред №947677
новая дискуссия Дискуссия 113
нижегородское ЦКБ
по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева:
Строительство судна на подводных крыльях
- по первому с советских времен новому проекту,
- рассчитанного на перевозку 120 пассажиров,
- ведется на одном из рыбинских судостроительных заводов.
Это судно нового поколения
- для морских скоростных перевозок.
Судно строится по проекту Комета-120.
Скоростное судостроение начинает развиваться
- после периода упадка в 90-е годы.
В 90-е годы, имевшиеся в наличии скоростные суда
- продавались в Китай,
- Грецию, Прибалтику и так далее,
- где они были востребованы местными перевозчиками.
Такие суда нужны на Черном море,
где большие проблемы
- с обслуживанием пассажирских потоков.
по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева:
Строительство судна на подводных крыльях
- по первому с советских времен новому проекту,
- рассчитанного на перевозку 120 пассажиров,
- ведется на одном из рыбинских судостроительных заводов.
Это судно нового поколения
- для морских скоростных перевозок.
Судно строится по проекту Комета-120.
Скоростное судостроение начинает развиваться
- после периода упадка в 90-е годы.
В 90-е годы, имевшиеся в наличии скоростные суда
- продавались в Китай,
- Грецию, Прибалтику и так далее,
- где они были востребованы местными перевозчиками.
Такие суда нужны на Черном море,
где большие проблемы
- с обслуживанием пассажирских потоков.
ОТВЕТЫ (2)
|
Magic Spirit ( Специалист ) |
| 19 май 2015 21:28:09 |
Сообщение удалено
20 май 2015 01:31:05
20 май 2015 01:31:05
|
D16 ( Слушатель ) |
| 20 май 2015 00:03:14 |
На эту Комету планируют ставить немецкие дизеля MTU 16V2000 M72. Здесь все написано: http://www.vympel-ry…ta_RUS.pdf