Тред №968130

Цитата: thend от 02.07.2015 14:06:32http://gelio.livejournal.com/208239.html
ещё один репортаж о производстве Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)
трафик! но, много красивых фото.

Цитата: thend от 02.07.2015 14:06:32

 

А не важнее сейчас, когда отечественные заказчики начнут наконец этот самолет интенсивно брать?

• +0.00 / 3

Цитата: Николаич от 03.07.2015 07:15:45А не важнее сейчас, когда отечественные заказчики начнут наконец этот самолет интенсивно брать?

Цитата: Николаич от 03.07.2015 07:15:45

 

Очень важно. Но для этого он должен заметно превосходить своих конкурентов. Чтобы за версту было видно. Пора уже начать разговоры про самолет 2-го поколения по архитектуре. Это когда самолет заточен не только на подъемную силу крыла.

• +0.00 / 5

Цитата: Павел Михайлович от 13.05.2016 12:25:36Очень важно. Но для этого он должен заметно превосходить своих конкурентов. Чтобы за версту было видно. Пора уже начать разговоры про самолет 2-го поколения по архитектуре. Это когда самолет заточен не только на подъемную силу крыла.

Цитата: Павел Михайлович от 13.05.2016 12:25:36

 

Если ставится задача - за версту превосходить конкурентов, то это будет уже не Ил-114, а совершенно новый самолёт.
Плюс совершенно иной двигатель, не чета ТВ7-117СТ.
Одно из двух: либо выигрываем время и запускаем (с доработками в пределах разумного) именно Ил-114, либо делаем новый проект и самолёта, и двигателя - это лет 7-8, как минимум. Причём основной проблемой будет именно двигатель.

• +0.05 / 4

Цитата: volga7 от 13.05.2016 20:50:11Если ставится задача - за версту превосходить конкурентов, то это будет уже не Ил-114, а совершенно новый самолёт.
Плюс совершенно иной двигатель, не чета ТВ7-117СТ.
Одно из двух: либо выигрываем время и запускаем (с доработками в пределах разумного) именно Ил-114, либо делаем новый проект и самолёта, и двигателя - это лет 7-8, как минимум. Причём основной проблемой будет именно двигатель.

Цитата: volga7 от 13.05.2016 20:50:11

 

Вы совершенно правы. На мой взгляд, нужно двигаться параллельно двумя-тремя тропинками. Нужно быстро запускать Ил-114, что решит текущие задачи. Одновременно делать новый самолет за 7-8 лет. В то же время разрабатывать перспективную модель авиационной энергетики, такой что в мире нет. Начинать следует с теории. Это быстро и недорого, т.к. идеи уже есть.

• -0.01 / 7

Цитата: volga7 от 13.05.2016 20:50:11Если ставится задача - за версту превосходить конкурентов, то это будет уже не Ил-114, а совершенно новый самолёт.
Плюс совершенно иной двигатель, не чета ТВ7-117СТ.
Одно из двух: либо выигрываем время и запускаем (с доработками в пределах разумного) именно Ил-114, либо делаем новый проект и самолёта, и двигателя - это лет 7-8, как минимум. Причём основной проблемой будет именно двигатель.

Цитата: volga7 от 13.05.2016 20:50:11

 

 
имхо, Михалыч - бот. выдает более-менее наукообразные фразы без реального содержания.
 
лететь на солнце (с) не нужно. вполне достаточно из нижнего в казань.
 
выше, дальше, быстрее уже давно перестали быть достаточными факторами успеха самолета.
 
безопасность, готовность, низкие издержки экспуатации - наше все.

• +0.07 / 6

Цитата: Фёдор144 от 17.05.2016 10:41:52лететь на солнце (с) не нужно. вполне достаточно из нижнего в казань.
 выше, дальше, быстрее уже давно перестали быть достаточными факторами успеха самолета.
 безопасность, готовность, низкие издержки экспуатации - наше все.

Цитата: Фёдор144 от 17.05.2016 10:41:52

 

Декларации - это хорошо. Но этого мало. Нужны реальные проекты, которые потом полетят за доступные деньги.

• -0.08 / 6

Цитата: Павел Михайлович от 13.05.2016 12:25:36Очень важно. Но для этого он должен заметно превосходить своих конкурентов. Чтобы за версту было видно. Пора уже начать разговоры про самолет 2-го поколения по архитектуре. Это когда самолет заточен не только на подъемную силу крыла.

Цитата: Павел Михайлович от 13.05.2016 12:25:36

 

Ну что, Михалыч, СУПЕР-автомобиль уже выпустили твои инвесторы-разработчики?
Теперь решил в авиацию податься? Ну тоже верно, шарик катать на разных местах надо.

• +0.05 / 4

Цитата: slavae от 14.05.2016 11:39:00Ну что, Михалыч, СУПЕР-автомобиль уже выпустили твои инвесторы-разработчики?
Теперь решил в авиацию податься? Ну тоже верно, шарик катать на разных местах надо.

Цитата: slavae от 14.05.2016 11:39:00

 

Есть надежда, что спецы в авиапроме не такие чванливые, как в автопроме.

• -0.07 / 8