Катастрофа Boeing MH17 под Донецком
2,950,826
13,976
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 17 июл 2015 11:43:47 |
Тред №973952
новая дискуссия Дискуссия 292
Согласно правил.
Если страна разрешает пролет через свою территорию иностранным воздушным судам, то она
1. предостваляет навигационное, аварийно-спасательное обеспечение.
2. Гарантирует безопасность пролета.
Если таких гарантий нет, пролет должен быть запрещен. Разрешение пролета в таких случаях является прямой провокацией.
Конкретно по случаю с Боингом. На некоторой территории Украины идут боевые действия. Территория не контролируется центральным правительством. Имеются точные данные данные о наличии у сепаратистов средств ПВО. До этого были сбиты несколько военных самолетов. И при этом, этот район не закрыт для полетов гражданских судов. Прямая ответственность за инцидент лежит на правительстве Украины. Без разницы, кто сбил самолет. Вооруженные силы Украины, ополченцы, террористическая группа или дед Щукарь из берданки.
Кстати, таких зон, где ведутся военные действия и воздушное пространство закрыто, довольно много.
Правительство страны предупреждает всех, что с такого-то числа воздушное пространство закрыто по такой-то причине. Это предупреждение в виде NOTAM рассылается всем заинтересованным.
Если страна разрешает пролет через свою территорию иностранным воздушным судам, то она
1. предостваляет навигационное, аварийно-спасательное обеспечение.
2. Гарантирует безопасность пролета.
Если таких гарантий нет, пролет должен быть запрещен. Разрешение пролета в таких случаях является прямой провокацией.
Конкретно по случаю с Боингом. На некоторой территории Украины идут боевые действия. Территория не контролируется центральным правительством. Имеются точные данные данные о наличии у сепаратистов средств ПВО. До этого были сбиты несколько военных самолетов. И при этом, этот район не закрыт для полетов гражданских судов. Прямая ответственность за инцидент лежит на правительстве Украины. Без разницы, кто сбил самолет. Вооруженные силы Украины, ополченцы, террористическая группа или дед Щукарь из берданки.
Кстати, таких зон, где ведутся военные действия и воздушное пространство закрыто, довольно много.
Правительство страны предупреждает всех, что с такого-то числа воздушное пространство закрыто по такой-то причине. Это предупреждение в виде NOTAM рассылается всем заинтересованным.
ОТВЕТЫ (5)
|
Советчик ( Практикант ) |
| 17 июл 2015 17:24:29 |
Был запрещен полет ниже 10 тыс. м. До этой высоты ПЗРК сепаратистов не доставали гарантировано. Поэтому полеты гражданских самолетов были разрешены.
|
Lechi ( Специалист ) |
| 17 июл 2015 18:17:31 |
Цитата: Советчик от 17.07.2015 15:24:29
ЕМНИП, Боинг сбили на высот 9600. Снизился по указанию диспеччера..
|
Анатолий П ( Слушатель ) |
| 17 июл 2015 20:51:02 |
Цитата: Советчик от 17.07.2015 15:24:29
Дело все в жадности а на людей в укре наплевать .
Эксперты уверены, что выяснить причину крушения «Боинга» под Донецком можно было за неделю
Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1443657/?fb#ixzz3gAV2rgzQ
17 июля прошлого года лайнер разваливается на куски на территориях, где идут боевые столкновения. При этом Украина не закрывает пролет над зоной боевых действий для гражданских самолетов, зарабатывая на сборах по 2 миллиона евро в день. В тот же день Пётр Порошенко заявляет, что лайнер мог быть сбит российскими военными.
Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1443657/?fb#ixzz3gAUTRCZn
|
дим ( Специалист ) |
| 17 июл 2015 21:48:06 |
в том то и дело что все ПВО сепаратистов ограничивалось ПЗРК, которые не стреляют выше 4-5 км. И про это украина точно знала. Поэтому и закрыла она небо ниже 9000 м, а выше -- эшелоны все были открыты.
поэтому тут
1. или конспирологическая версия о том что де "приехал бук из РФ" и якобы "сбил", уж по ошибке или нет (оставим в покое вопросы "зачем?", "кому выгодно представить ополченцев и РФ в таком свете", "где хоть одно хоть малейшее доказательство?" и "что делать с сотней фактов, противоречащих этой версии")
2. или укры сбили сами. Опять же, не важно, по ошибке или нет. Тем более у них там было несколько комплексов ПВО. И летали боевые самолеты. И есть свидетели, видевшие прилет самолета без ракет. И есть данные спутников, видевших укро ПВО под Зарощенское. И есть доклад Алмаз-Антея о том, что при данном разлете осколков ракета просто физически не могла прилететь из Снежного, но легко -- из Зарощенского. Есть укрывательсво украиной переговоров военных, о вылетах и данных о дислокации ПВО на тот день, есть укрывательство американцами своих данных со спутника.
Но западным странам просто хочется обвинить во всем Россию. Ведь если окажется что сбили хохлы, то значит виноваты и их спонсоры, то есть ЕС и США, значит они зря затевали муйдан и вливали в каклов деньги, значит какляндию надо отдать России и так далее и тп
не, проще просто погромче кричать о "вине России" а доказатесльства.. кому они интересны, если госдеп размахивает очередной пробиркой с белым порошком: "мы знаем и все тут"
|
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 17 июл 2015 22:03:12 |
Цитата: дим от 17.07.2015 19:48:06
Вопрос не в конспирологии, догадках, обвинениях и прочем.
Вопрос в выполнении данным государством правил и требований ИКАО. На земле в данном районе идут боевые действия. Несколько самолетов сбито средствами ПВО. Что у них есть и чем сбивают, можно только догадываться и предполагать. Если государство гарантирует, именно, гарантирует безопасный пролет самолетов но 9000 и выше, то пусть разрешает пролет. Но при этом во всех случаях несет ответственность, как гарант. Но тут кто-то чем-то сбил. Будьте добры, отвечайте. Все претензии к вам. А потом, вы уж сами разбирайтесь, что там было. Трибунал должен быть над правительством Украины. Как над провокатором или , как над нарушителем правил.