Тред №982673

Доброго времени суток.

Прочитал тему, есть мнение, по метрополитенам в наших миллиониках, считаю "волга7" прав, строить нужно. В первую очередь доделать Омское метро, и так  и этак деньги тратить (консервация тоже затратное дело). 
По железной дороге:
Рижская(Виндавская) дорога теперь пригородная. Один пассажирский "за границу", и два от силы: Псков и "до границы" по России, поэтому  сокращение путей вполне оправдано.
БМО пользуюсь на юге, к примеру ездил пару лет назад в пятницу на дачу со Столбовой до 332 км, электричка пустая, всегда находил вагон, где нет никого.Только в Михнево немного народу подсаживалось, еще там есть в выходные поезд с Павелецкого до Яганово, тоже пассажиров немного, автомобилизация играет все же большую роль.
Интересный момент на БМО есть станции как конфетка: Берендино, а есть 328 км, там апокаляпсус снимать можно.
Еще по Горьковской дороге проехал недавно на электричках до Нижнего. В связи видимо со Стрижами и Сапсанами, все полустанки с инвалидными заездами и светофорами. И цены, например от Владимира до Вязников 302-00, внизу нашего сайта-- реклама с автопопутками от 170-00, полагаю многие не поедут на электричке при таком соотношении.