Выбор России: текущая политическая ситуация
30,598,289
122,229
|
Lange ( Практикант ) |
| 01 сен 2015 14:59:48 |
АвтоВАЗ начал выпуск самого мощного российского автомобиля
новая дискуссия Новость 384
АвтоВАЗ начал выпуск самого мощного российского автомобиля
Источник: http://www.rg.ru/2015/09/01/reg-pfo/nfr-anons.html
Спортивный автомобиль АвтоВАЗа - Lada Kalina NFR - запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании "Лада Спорт" 31 августа. Об этом информирует аналитическое агентство "Автостат".
Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race - "Жажда гонки") станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.
Спортивный автомобиль АвтоВАЗа - Lada Kalina NFR - запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании "Лада Спорт" 31 августа. Об этом информирует аналитическое агентство "Автостат".
Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race - "Жажда гонки") станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.м. при 4800 оборотах в минуту. Чтобы разогнать такой автомобиль до 100 километров в час, потребуется 8,9 секунды - на 0,6 меньше, чем Kalina Sport. Максимальная скорость спорткара - 207 километров в час.
Kalina NFR получит модернизированную коробку передач, новую тормозную систему и 17-дюймовые колеса. Ожидается, что пользоваться спросом машина будет не только у профессиональных гонщиков, но и у активной молодежи.
Как ранее сообщала "РГ", Kalina NFR будет по крайней мере на 100 тысяч дороже, чем менее мощные Kalina Sport и Granta Sport, которые стоят соответственно от 546 000 и 539 000 рублей. Возможно, новинка появится на рынке уже в октябре 2015 года.
КОММЕНТАРИЙ:
А что, действительно самый мощный автомобиль или опять журналист спорол ахинею?
Источник: http://www.rg.ru/2015/09/01/reg-pfo/nfr-anons.html
Спортивный автомобиль АвтоВАЗа - Lada Kalina NFR - запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании "Лада Спорт" 31 августа. Об этом информирует аналитическое агентство "Автостат".
Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race - "Жажда гонки") станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.
Спортивный автомобиль АвтоВАЗа - Lada Kalina NFR - запущен в серийное производство на дочернем предприятии компании "Лада Спорт" 31 августа. Об этом информирует аналитическое агентство "Автостат".
Машина с говорящим названием (NFR расшифровывается как Need for Race - "Жажда гонки") станет самым мощным легковым автомобилем за всю историю российского автопрома, получив 140-сильный двигатель объемом 1,6 литра с крутящим моментом 144 н.м. при 4800 оборотах в минуту. Чтобы разогнать такой автомобиль до 100 километров в час, потребуется 8,9 секунды - на 0,6 меньше, чем Kalina Sport. Максимальная скорость спорткара - 207 километров в час.
Kalina NFR получит модернизированную коробку передач, новую тормозную систему и 17-дюймовые колеса. Ожидается, что пользоваться спросом машина будет не только у профессиональных гонщиков, но и у активной молодежи.
Как ранее сообщала "РГ", Kalina NFR будет по крайней мере на 100 тысяч дороже, чем менее мощные Kalina Sport и Granta Sport, которые стоят соответственно от 546 000 и 539 000 рублей. Возможно, новинка появится на рынке уже в октябре 2015 года.
КОММЕНТАРИЙ:
А что, действительно самый мощный автомобиль или опять журналист спорол ахинею?
Отредактировано: Lange - 01 сен 2015 15:01:07
ОТВЕТЫ (19)
|
Magic Spirit ( Специалист ) |
| 01 сен 2015 15:10:40 |
Цитата: Lange от 01.09.2015 12:59:48
Конечно, фуфло.
.
В середине 80-х, мелкосерийно для автоспорта выпускали ВАЗ-2105 втф, с доработанным мотором 2106.
160 лошадей.
.
Эти машины получали гонщики "головки" списка, для участия в гонках класса "Союз" и Варшавского Блока.
.
Лично видел такие, когда у нас этап союза зимой гоняли.
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 01 сен 2015 15:16:30 |
Ключевое слово "выпускали", второе ключевое слово "В СССР".
Так что, вы придираетесь.
Никто же не писал - самый мощный в истории.
Да и назвать производство для нужд спорта даже мелкосерийным - это тоже слегка перебор.
|
|
Magic Spirit ( Специалист ) |
| 01 сен 2015 15:29:45 |
Цитата: _Sasha_ от 01.09.2015 13:16:30
А вот Вы зазря.
Во времена СССР ™....под "знаменами" Ленинградского автоклуба на некоторые поганюши на старте собиралось до 200 экипажей.
(некоторые, это Невские огни и Белые ночи), на остальных немного меньше.
.
Так что при ДОСААФ и других "первичках"(заводах, автопарках и пр.) авто было множество.
|
|
venäläinen ( Слушатель ) |
| 01 сен 2015 22:24:07 |
Цитата: _Sasha_ от 01.09.2015 13:16:30
Если мне не изменяет склероз, то машины Камаз Мастер для участия в Дакаре должны быть именно мелкосерийными.
|
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 01 сен 2015 15:13:16 |
Цитата: Lange от 01.09.2015 12:59:48
Не думаю, в линейке ВАЗа наверное действительно самый мощный. А поскольку все остальный тойоты,ниссаны и прочее собираемое скорее всего считается иномарками, пусть и российского происхождения - то журналист походу не слажал.
А так...
Ну для сравнения у меня в жуке стоит 1,6 с турбиной на 190 кобыл.
Правда налог слегка кусается - а кобылы не особо то и нужны, но увы полноприводную версию на обычном, не форсированном, двигле Ниссан не делает. А передний привод у нас зимой - вообще не вариант.
|
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 02 сен 2015 01:36:16 |
Цитата: angel87 от 01.09.2015 16:04:45
Ну как поставят в Ниву или Патриот коробку-автомат так и пересяду.
.И да ниссан с сервисным центром подсутился на 3 года раньше. Что опять же способствовало.
Впрочем в прошлом году у нас таки и сервисно-дилерский центр ВАЗ/УАЗ неподалеку открылся - так что я периодически поглядываю на сайт УАЗа и проверяю - не разродились ли они моделью с АКПП
|
|
Удаленный пользователь |
| 02 сен 2015 06:37:50 |
|
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 02 сен 2015 06:47:20 |
Цитата: Малой2 от 02.09.2015 04:37:50
Не вижу связи - вообще никакой.
Тем более патриот в отличие от хантера - все же больше паркетник, чем внедорожник.
|
|
Удаленный пользователь |
| 02 сен 2015 07:13:01 |
Сообщение удалено
ПланктонЪ ©
07 сен 2015 08:27:08
ПланктонЪ ©
07 сен 2015 08:27:08
Отредактировано: ПланктонЪ © - 07 сен 2015 08:27:08
|
|
_Sasha__ ( Практикант ) |
| 02 сен 2015 07:44:09 |
Цитата: Малой2 от 02.09.2015 04:49:15
Что жаль то?
Что я связи не вижу?
Ну да внедорожники с АКПП не подлежат мобилизации - и что? - как это мешает выпускать патриоты и нивы с АКПП?
Никто же не предлагает убрать из модельного ряда МКПП.
Почему дизель можно в патриот поставить иностранный для люксовых моделей - а АКПП нет?
Другой вопрос, что наши заводы изначально тяжелы на раскачку - это да. Рено-Ниссану - пришлось много лет давить на ВАЗ, пока наконец-то не сняли с конвейера классику.
|
NikitA ( Специалист ) |
| 01 сен 2015 18:01:01 |
Цитата: Lange от 01.09.2015 12:59:48
Ващета Зил-4112Р строго говоря тоже легковой автомобиль. Правда, серийным его не назовёшь - но это и не специфицировалось
|
|
Magic Spirit ( Специалист ) |
| 01 сен 2015 18:22:29 |
Цитата: NikitA от 01.09.2015 16:01:01
ГАЗ 24-24....с двигателем ЗМЗ-53 в "чайковском" варианте, тоже не шипка, серийные.
|
|
angel87 ( Дилетант ) |
| 01 сен 2015 18:01:17 |
Цитата: Lange от 01.09.2015 12:59:48
Конечно ахинею,такой момент на таком литраже и такая мощность)
Ну если крутить двигатель до 7тыс оборот то выдаст 140л.с.,только это ну вообще не практично.
|
|
NikitA ( Специалист ) |
| 01 сен 2015 18:42:09 |
Цитата: angel87 от 01.09.2015 16:01:17
А что вас смущает? Форсировка до 90 лс на литр давно уже в пределах возможного для серийных машин, а для спорта это вообще прошлый век. Вон в формуле 1 уже в 2005 году с 3 литров без наддува больше 900 лошадей снимали - а это на секундочку 300 лс на литр. А практичность высокооборотного двигателя определяется только привычками водителя.
|
|
angel87 ( Дилетант ) |
| 01 сен 2015 21:25:30 |
Цитата: NikitA от 01.09.2015 16:42:09
Угу,ну попробуйте в городе покрутить,в какой расход топлива это вылетит,да и зачем.в пробке рычать?Просто ниже 2тыс оборотов такой двигатель даже не разгоняет авто.Там ведь наверняка чтото реновское,древнегреческое без фаз.