ВМФ/ВМС
17,994,991
45,760
|
Socol ( Слушатель ) |
| 06 сен 2015 16:10:54 |
Тред №991759
новая дискуссия Дискуссия 176
Минобороны хочет строить дизельные подлодки для ТОФ на Амурском заводе
МОСКВА, 6 сен — РИА Новости. Министерство обороны РФ продолжит сотрудничать с Амурским судостроительным заводом в строительстве корветов по мере выполнения им предыдущих заказов, а в перспективе заводу могут доверить постройку дизельных подлодок для Тихоокеанского флота, заявил замглавы военного ведомства Юрий Борисов.
Как рассказали в Минобороны, Борисов посетил завод в воскресенье и осмотрел цех постройки корветов проекта 20380, дизельной подводной лодки проекта 636 "Варшавянка", а также цех композитных изделий.
По словам замминистра, завод несколько лет назад был в предбанкротном состоянии, но как градообразующее предприятие его следовало сохранить. Минобороны стало постепенно загружать верфь заказами, "пересмотрев стоимостные показатели" убыточного контракта на строительство первых двух корветов 20380.
"Заводу было поставлено условие: если они начинают ритмично выполнять контрактные обязательства и в срок сдавать этапы строительства, то мы продолжим размещение заказов. Что мы постепенно и делаем. Они спустили на воду первый корвет, мы заключили с ними дополнительно еще два контракта на третий и четвертый корветы. Так и дальше будем строить отношения", — цитирует Борисова Минобороны.
"Вот спустят на воду второй корвет, будем пятый и шестой заказывать (1). А вообще, в перспективе, мы будем смотреть этот завод под строительство дизельных подводных лодок для Тихоокеанского флота (2)", — заявил заместитель министра обороны.
Представители завода сообщили Борисову, что планируют освоить технологию производства пластиковых секций корабля. Эта технология позволит производить суда типа "тральщик" для Дальнего Востока (3), которые раньше здесь не делали.
Очень интересная новость.
1) Года три назад, когда разгорались страсти по поводу ущербности пр. 20380 ( Редут не летает, пушка не стреляет, серия будет не больше 5-6 ед. и т.д.), я спросил моего хорошего товарища в теме по поводу судьбы этого проекта, на что получил ответ, что Стерегущие и их модернизации еще и нас переживут
, а все проблемы исправимы. Судя по планам на 6 ед. 20380 на КТОФ - он был прав.
2) Видимо речь о той самой перспективной Калине, которую планируют к концу десятилетия начать закладывать.
3) Привет Тихому океану от "Александритов" пр. 12700.
МОСКВА, 6 сен — РИА Новости. Министерство обороны РФ продолжит сотрудничать с Амурским судостроительным заводом в строительстве корветов по мере выполнения им предыдущих заказов, а в перспективе заводу могут доверить постройку дизельных подлодок для Тихоокеанского флота, заявил замглавы военного ведомства Юрий Борисов.
Как рассказали в Минобороны, Борисов посетил завод в воскресенье и осмотрел цех постройки корветов проекта 20380, дизельной подводной лодки проекта 636 "Варшавянка", а также цех композитных изделий.
По словам замминистра, завод несколько лет назад был в предбанкротном состоянии, но как градообразующее предприятие его следовало сохранить. Минобороны стало постепенно загружать верфь заказами, "пересмотрев стоимостные показатели" убыточного контракта на строительство первых двух корветов 20380.
"Заводу было поставлено условие: если они начинают ритмично выполнять контрактные обязательства и в срок сдавать этапы строительства, то мы продолжим размещение заказов. Что мы постепенно и делаем. Они спустили на воду первый корвет, мы заключили с ними дополнительно еще два контракта на третий и четвертый корветы. Так и дальше будем строить отношения", — цитирует Борисова Минобороны.
"Вот спустят на воду второй корвет, будем пятый и шестой заказывать (1). А вообще, в перспективе, мы будем смотреть этот завод под строительство дизельных подводных лодок для Тихоокеанского флота (2)", — заявил заместитель министра обороны.
Представители завода сообщили Борисову, что планируют освоить технологию производства пластиковых секций корабля. Эта технология позволит производить суда типа "тральщик" для Дальнего Востока (3), которые раньше здесь не делали.
Очень интересная новость.
1) Года три назад, когда разгорались страсти по поводу ущербности пр. 20380 ( Редут не летает, пушка не стреляет, серия будет не больше 5-6 ед. и т.д.), я спросил моего хорошего товарища в теме по поводу судьбы этого проекта, на что получил ответ, что Стерегущие и их модернизации еще и нас переживут
, а все проблемы исправимы. Судя по планам на 6 ед. 20380 на КТОФ - он был прав. 2) Видимо речь о той самой перспективной Калине, которую планируют к концу десятилетия начать закладывать.
3) Привет Тихому океану от "Александритов" пр. 12700.
Отредактировано: Socol - 06 сен 2015 16:13:22
ОТВЕТЫ (5)
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 06 сен 2015 16:23:10 |
Цитата: Socol от 06.09.2015 14:10:54
Цитата: ЦитатаРоссия прекращает строительство подлодок проекта 636 "Варшавянка".
РИА Новости.
"Россия прекращает строительство дизельных подводных лодок проекта 636 "Варшавянка", серия из шести подлодок этого проекта для Черноморского флота (ЧФ) станет последней, сообщил РИА Новости в пятницу высокопоставленный представитель командования Военно-морского флота (ВМФ) России.
До 2017 года ЧФ должен получить шесть подлодок проекта 636.3 "Варшавянка".
Мда.., чтоб враг не догадался..
|
|
mse ( Специалист ) |
| 06 сен 2015 16:27:15 |
Цитата: инженер71 от 06.09.2015 14:23:10
Почему, всё чотко:6шт для ЧМ и "Изя, всё". Ну посетил он производство этих 6...
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 06 сен 2015 16:44:34 |
Цитата: mse от 06.09.2015 14:27:15
2016 закрытие контракта по 636.3 + пара для Алжира, "Адмиралтейские верфи" начинают "резать металл" под ..с ВНЭУ?
|
|
Socol ( Слушатель ) |
| 06 сен 2015 16:31:06 |
Цитата: инженер71 от 06.09.2015 14:23:10
Журналисты
Для них что 636, что 877 - разницы ноль. Вероятно речь о Б-187, которая в ремонте около 10 лет. Кстати недавно получила название "Комсомольск-на-Амуре"
|
|
Ант ( Практикант ) |
| 10 сен 2015 17:58:53 |
Цитата: Socol от 06.09.2015 14:10:54
ну и плюс сами надстройки 20380 видимо окомсомолятся
хех, я капитан очевидность)